WLtoys-V926 - бесколлекторный v922 (V977)
Посоветуйте пожалуйста хвостовой винт для этого мотора. Спасибо.
Посоветуйте пожалуйста хвостовой винт для этого мотора. Спасибо.
Роман писал! Посмотри, предыдущая страница! : #9074
Роман писал! Посмотри, предыдущая страница! : #9074
Он писал про обрезку, попытался обрезать, но испортил винт. Может продается готовый подходящий?
Мда, не понятно мне, если честно, как Рома мог что-то испортить … Может наооборот было? )
Мда, не понятно мне, если честно, как Рома мог что-то испортить … Может наооборот было? )
Тьфу, я испортил =)
Apdos
Как вы его испортили???
Возьмите балеринку,(циркуль с двумя иголками) и с двух концов отметьте ей сколько нужно отрезать, острым канцелярским ножом отрежьте по нацарапанной линии, края скруглите надфилем, если такового нет, то воспользуйтесь женской пилкой для ногтей. Жене об этом говорить не обязательно))
А так любой винт который есть в наличии ставьте, только рассверлить сверлом 1мм придется посадочное место.
Если вам не принципиален цвет то возьмите набор вот таких винтов
banggood.com/5-PCS-HM830-RC-Paper-Plane-Blade-Repl…
Не знаю правда как там с отверстием. Пять штук вам подойдут а пять кому-то подарите)
я резал просто ножницами
гораздо удобнее
Apdos
Как вы его испортили???
Не то чтобы испортил, просто подрезал немного, потом одел, запустил и мотор начал сильно гудеть. Поменял винт на обычный (натянул с трудом) и он стал работать тихо.
хвостовой винт
Вот подходят (не реклама)
Apdos
Скорее всего обрезали не ровно да и все.
Отбалансируйте винт для начала.
На тонкую иглу оденьте его и стачивайте пока лопасти не будут перевешивать одна другую.
А потом проверьте бабочку, могут быть лопасти подогнуты просто. Если бабочка есть, то просто аккуратно нагрейте на лампе накаливания не более 40ватт и подогните нужную лопать.
измерил обороты ОР на М5.
фототранзистором и осциллографом
получил период следования импульсов 6мс
т.е. ровно 5000об/мин
измерил обороты ОР на М5.
фототранзистором и осциллографом
получил период следования импульсов 6мс
т.е. ровно 5000об/мин
Какой движок и какой пиньон?
Вот подходят (не реклама)
эти не подходят, его то я как раз и натянул так, что трещина пошла )
Вчера полетал немного с сыном.
Я на 977-мых он на 912.
За качество не ругайте, снималось уже после заката, еще забыл выставит фулшд в фотике.
Ну и пилот пока из меня никакой.
Но в общем, динамика вертолета понятна.
Вчера полетал немного с сыном.
Везет, а у меня смска от МЧС на сотовом, порывы ветра до 30 м/с. Да и холодно уже, руки мерзнут.
Бодренький такой верт, хвост держит. Хотелось бы еще пируэты медленные увидеть в обе стороны и в инверте. Как идеально настроенный 977 их делает 😉
fokkerxxi
Ну этот был не идеально настроенный, по звуку слышно.)
Межлопастные у меня закончились, а новые пока не приехали, пришлось ровнять молотком, получился не идеально ровный.
А по поводу пируэтов в инверте, то это попозже, я пока только в инверете могу висеть хвостом к себе чуток))
MCP X Blade Лопасти такие же? На BL длина 115 и 125, комель 2.5-2.6, отверстие 2 мм, от центра отверстия до края 4 мм. Простите за оффтоп, это наши лопасти? Мерси Друзья.
натянул
Извините, но что значит натянул? У Вас есть оборудование позволяющее подогреть винт и без всяких трещин посадить его на вал? Если нет, обычный фен в руку и будет результат. Ну или пора прикупить самую дешёвую паяльную станцию с феном, где таким вопросам, места точно не нет. Простите за чопорность. Хотя утверждать не буду, весьма возможны и другие варианты.
я пока только в инверете могу висеть хвостом к себе чуток
Это неправильно! Я вот когда учился только висеть, симом не пользовался. Так вот до сих пор носом к себе когда, неуютно себя чувствую. А вот инверту я учился на симуляторе. медленные пируэты в круге в обе стороны. так вот в инверте мне теперь абсолютно безразлично как вертолет ориентирован. В день 15 минут по часовой, час или больше перерыв, 15 минут против часовой. В конце каждого упражнения минут по 5 медленные пируэты без инверта. Через месяц будет абсолютно безразлично как он там в инверте ориентирован))
Межлопастные у меня закончились, а новые пока не приехали, пришлось ровнять молотком, получился не идеально ровный.
Не знаю насколько межлопастные гибкие у 977, у меня Васп, там межлопастной при желании руками согнуть можно)) Я их раскатываю. Сначала правлю плоскогубцами, потом кладу на мет. линейку, вкручиваю винтик, он там один и катаю чем-нибудь твердым. Вполне себе удается выправить.
Наверное можно приспособление какое-нибудь сделать, но это не для моих рук))
Поставил мотор м5, хвост зажил своей жизнью, видимо придётся вернуть стоковый мотор. Даёшь газу, что позитив, что негатив, хвост сносит.
fokkerxxi
На 977 межлопастные разные попадаются.
Есть каленые, которые ровнять можно только если отпустить. А есть межлопастные помягче, не закаленные, можно ровнять молоточком, но тоже не все так просто. Попадались мне и те и те, которые лучше вопрос спорный)
Я все таки думаю что каленые луче. Они дольше живут, и я так приспособился их отпускать и ровнять молоточком. На синей тушке получилось лучше, чем на красной)
А сим согласен хорошая тема, но прогресс в обучении идет с ним слишком медленно. В живую мозги работают и запоминают в разы быстрее.
В живую мозги работают и запоминают в разы быстрее.
Только в живую будут краши. А это перерыв в полетах. Как итог, времени в целом уйдет больше. Просто в живую тренировка чего-то нового продолжается секунд 10, как правило)) А ремонт занимает хорошо если час)) Как пример, флип или ролл из позиции носом к себе. Плюс начинает звучать мелодичное пение. Это финансы поют романсы)) Нормально это сочетать сим и реал. Но я предпочитаю в симе отрабатывать что-то новое, а в реале оттачивать уже хорошо отработанное в симе)) Такой вот конвеер. Скажем сейчас тренирую в симе полеты хвостом вперед, а в реале круги и восьмерки в инверте и нормале носом вперед. Как только количество падений в симе за 15 минут станет меньше 10, перейду на отработку в реале. В реале, кстати, легче чем в симе летать кругами и 8-ками.