тюнинг от Xtreme для Lama, поделимся опытом!
Вчера поставил внутренний вал Экстрим. Появился унитаз. При включении в руке видно, что валы начинают вибрировать при взлетной скорости, причем эта вибрация какая то плавающая, то больше, то меньше. Подскажите куда копать, т.к. ставлю старый вал, все нормально.
Спасибо.
- Сам флай бар не гнутый?
- Тягу флай- бара регулировали?
- Головка Xtreme вала хорошо затянута? Винт на локтайте (фиксаторе резьбы)?
- Верхний подшипник внутреннего вала не в кривом ли пластиковом держателе?
Кто что-нибудь присоветует?
Поздравляю с переходом на новый уровень полетов! 😃
С флай-баром не знаю, а вот вал внутренний на удлинненый стоит поменять, и сервы или качалки серв. У стрекозы качалки короткие, если я не ошибаюсь. У ламы длина качалки 3-е отверстие от центра крепления до тяги- 9мм.
[quote=m_denisov;920748]
-
Сам флай бар не гнутый?
Да вроде нет, хотя конечно правленый. Сегодня куплю новый попробую, вчера старый потерял в траве. -
Тягу флай- бара регулировали?
На вид все под теми углами, как нарисовано на картинке (идет в комплекте с валом), но попробую покрутить. -
Головка Xtreme вала хорошо затянута? Винт на локтайте (фиксаторе резьбы)?
Затянута хорошо, на локтайт не сажал. Как я понимаю, локтайт только для того, чтобы все не раскрутилось. -
Верхний подшипник внутреннего вала не в кривом ли пластиковом держателе?
В пластиковом. Кривой или нет не знаю. Новый держатель заказал, жду прихода.
Вчера разобрал весь вертолет до одного внешнего вала. Попробовал его покрутить от батарейки. Кажись кривой он. На конце отклонение где-то 1,5 мм.
Менять?
Регулировать надо так, чтобы бабочки не было. Подробно я уже описывал как это делается.
А вал гнутый конечно нужно менять, можно попробовать выправить, но до идеального состояния не получится.
Поздравляю с переходом на новый уровень полетов! 😃
С флай-баром не знаю, а вот вал внутренний на удлинненый стоит поменять, и сервы или качалки серв. У стрекозы качалки короткие, если я не ошибаюсь. У ламы длина качалки 3-е отверстие от центра крепления до тяги- 9мм.
Спасибо за поздравление. К сожалению у Стрекозы качалки без 3-х регулировочных отверстий и короткие. Там все на шарнирчиках и на винтах. Но диапазон перемещения тяг достаточно большой, как мне кажется. Вообщем для начала попробую короткий и более тяжелые грузы для флайбара. Только не понятно, насколько его надо утяжелять, чтобы не потерять устойчивость.
Полетал на ламе на выходных на даче, сейчас решил разобрать и поменьять раму потому что у старой совсем крепления развалилися. Решил запустить движки экстрим се просто в пустую вынутые из ламы а из них даже на малых оборотов валит дым как будто двс прямо не знаю че делать выключил сгорит вообще а то. 😦
парень жжет в офисе на тюненной ламе
www.youtube.com/watch?v=KUDWEu3Wrc0
такие навигационные огни видели?
парень жжет в офисе на тюненной ламе
www.youtube.com/watch?v=KUDWEu3Wrc0такие навигационные огни видели?
Это Xtreme навигационные огни с индикаторм зарядки, описание здесь.
…валит дым как будто двс прямо не знаю че делать выключил сгорит вообще а то. 😦
А дым пах чем? Еслиб это грела обмотка, то при наличии дыма как от ДВС моторы горели бы почти открытым огнем, и пахло бы грелой проводкой, думаю, этот вариант можно отмести сразу, допустим горела смазка с верхнего подшипника- вероятость есть, а так же могли обгарать щетки, я об этом писал, но только что в первом, что во втором случае, дыма было бы явно не как от ДВС.
Опубликуйте фотку со снятой пластиковой крышкой, и вид щеток, тоже снятых, но думаю, что волноваться не за что. Ну не могли вы “насиловать” свои движки больше чем я свои, так как у меня еще и регули внешние стоят, моим то все ни по чем пашут как лошади ломовые… 😉
Ну значит включил я движки всетаки пошел дым, шел секунд 30 за это время комнату завалакло как курилку. Потом дым прекратился движки нагрелися кстати я их смазал хорошенько и запустил подождал пока выйдет лишняя смазка. Потом оставил сохнуть на слудуюший день включил опять дым но из одного больше и уже через 5-10 сек прекратился. Поставил на ламу летает нормально. Щетки видно еще и на половину не стерлися хотя они у меня уже 2 месяца. Я думаю дым появился из-за того что я летал пусть и пару сек но вылетел на улицу в ливень, на слудуюший день летал на улице далеко от себя поэтому возможно не заметил дым от выгораюшей влаги а теперь дома заметил, думаю это будит продолжатся еще пару дней пока влага не испаристя совсем. Завтро посмотрим будит или уже нет.
Но в первый раз дым конечно был ядреный не ожидал 😁
Явно смазка горит.
Если бы обмотки - то движки уже умерли бы.
Смазал я после того как начало гореть
А это безопасно?
Я бы на вашем месте проверил конкретно что именно дымит,как говорится “нет дыма без огня”,что-то объязательно должно было поплавится, или сгореть.
Ампертраж вед не шуточный,12А.
Гореть может только смазка на коллекторе. Если смазка попадает на щетки и коллектор - мотору смерть. Щетки выгорают вмиг и коллектор тоже быстро разрушается. Надо срочно промыть моторы в спирте на низких оборотах и просушить. На коллекторе не должно быть масла, совсем не должно его там быть, даже в следовых количествах.
Это Xtreme навигационные огни с индикаторм зарядки, описание здесь.
По ссылке www.youtube.com/watch?v=KUDWEu3Wrc0 навигационные огни другие, у Xtreme они просто мигают, а здесь работают в режиме стробоскопа. Интересно именно такие найти.
есть и другие, просто внимательно надо искать
Никто не пользовался запчастями от 3d pro?
Хочу подтюнить ламу, вот и встал вопрос extreme или 3d pro
Хочу поменять внутренний вал
такой
или такой
можно взять такой апгрейд
У 3д про часто идет брак. тут 50 на 50. как повезет
Удлиненый вал легко встает на экстримовский вал.
понятно… тогда буду брать Extreme… 50/50 меня не устраивает…
хотя на вид красиво и качественно
Никто не пользовался запчастями от 3d pro?
Хочу подтюнить ламу, вот и встал вопрос extreme или 3d pro
Все в ваших руках! Вот только вы вопрос задаете- странный, ведь все в теме описывалось. А по деньгам… давайте считать: набор 3D PRO- 1800р. У Xtreme внутренний вал-400р., держатели лопастей-1300 пара, автомат перекоса 550р., головка нижнего ротора-500р. всего получается 2750р. то есть на 1000 р. дороже. Теперь считаем по другому- один краш из-за перехлеста лопастей на не Xtreme держателях может обойтись… ну не предсказуемо на сколько дорого это если вал короткий, а если вал длинный- одно могу сказать точно- такой длинный вал как предлагает 3D PRO при краше не выживет- точно погнется, а выправить его- проблема там не один маленький изгибчик, а один большой дугой может выйти. Далее, нагрузку на вал при изменении направления движения представляете? Так представьте себе как длинный вал будет изгибаться при таких нагрузках, на стабильности и управляемости я не уверен что это хорошо отразится. Про головку нижнего ротора, просто промолчу 3D PRO- копия E-sky, вспоминаю, как постоянно все три ее составляющие ставил в одну линию.
Решайте… 😉
А как снять шестеренку с движка экстрим?
А как снять шестеренку с движка экстрим?
Отвечу вопросом на вопрос: а зачем?
Снять не проблема, нагел, и тянешь за основу, главное зубья с торца на покоцать. Вот только грамотно на место ее присобачить проблема. Ну не то что проблема, а может провернуться. Сам я на суперклей сажал- не с первого раза получилось. Руки чешутся на SE моторы 9T пиньоны (шестеренки) поставить. Пиньоны есть. Тяги у движков с избытком, один зуб должен повысить динамику верта и время полета увеличить.
Какие мнения на тему такой замены? 😃
Отвечу вопросом на вопрос: а зачем?
У меня шестеренки сильно стерлися из-за того что я смазал их начала налепать грязь и она обтерла их. Кроме того если чистить движок что бы вынуть коллектор.