Search in topic
и всетаки это на самом деле или нет

Костя - Canopypilot

Видели) скоро появится Гриша с Главсцуном)))

skydiver:

Видели) скоро появится Гриша с Главсцуном)))

A oni chego vodjut?

А, скоко там этих оборотов, на сверх звуке кончики летают… это все фигня! Вы бы лучше обратили внимание как хорошо гувернер держит обороты ротора на эволюциях! 😉

BigBUG:

Это шутки framerate
При оборотах кратных 24-25 Гц такой эффект довольно часто можно наблюдать, хотя и не столь “чисто”
Обычно это выглядит как очень кривой винт 😃

Возможно, и спецом подмонтировали.

Обсуждали на форуме месяц назад. Это не может быть совпадение частоты кадров и скорости вращения винта, т.к. вертолет летит не прямо. Значит режим меняется, в результате должно бит видно рассинхронизация. Если прислушаться к звуку, то слышно что винт крутится! значит не планирование с заклинившим винтом или авторотация, тем более, что это не самолет! и верт вряд ли сможет так летать.
При предыдущем обсуждении было высказано мнение, что это семка при скорости 500к/с, а потом в редакторе видео отобраны кадры более менее с совпадающим расположением ротора. Работа не легкая но эффектная! Думаю, что это больше соответствует правде!

Современные камеры имеют малую выдержку одного кадра, что и выдаёт нагора соответствующие эффекты при съёмках текущей воды и фонтанов с брызгами, например…
Подобный стробоскопический эффект постоянно приподносят наши местные новости, стоит им снять спортивный самолёт или вращающееся колесо автомобиля.

BALAL:

Современные камеры имеют малую выдержку одного кадра, что и выдаёт нагора соответствующие эффекты при съёмках текущей воды и фонтанов с брызгами, например…
Подобный стробоскопический эффект постоянно приподносят наши местные новости, стоит им снять спортивный самолёт или вращающееся колесо автомобиля.

Да, такой эффек часто наблюдается на экране( колесо авто, кареты и т.д.). Но, чтоб ротор или воздушный винт вообще на месте стоял, такого я не видел!

По телеку как-то показывали полёты Ту-95 над атлантикой, кадры съемок естественно смонтированы из разных источников, снятых разной аппаратурой, на большинстве сцен снятых вблизи винты размазаны в мутные диски или видно мельтешение лопастей, а на некотjрых такое впечатление, что самолёт летит со всеми зафлюгированными винтами, все лопасти стоят поперёк потока, винты меленно медленно вращаются, но так лётчики за стеклами кабины щевелятся, приветливо машут рукой оператору, а их лица не перекошены ужасом предстоящей катастрофы, то понимаешь, что это обычный стробоскопический эффект. Условия съемки были при очень ярком солнце, на высоте наверно свыше 10км, вот камера и делает маленькие выдержки, а частота кадров оказалась близка к кратной частоте вращения винта*число лопастей.
Как-то в “планерах” обсуждали кадр где у метательного планера в момент броска хвостовая балка выгибается дугой на 90 градусов - всё из-за принципа построчного сканирования сигналов в матрицы, как тут: rcopen.com/files/451a1aad997073007718ffd2

О, набрел случайно на это. Что теперь скажете? www.tvigle.ru/…/be9586f45ca70284021b36d7a2224384
Я тут поразмыслил и пришел к выводу что помимо других прочих условий нужно иметь камеру с прогрессивной разверткой.