Лада Калина
Этот бизнес знаю изнутри - если использовать те продукты, что и дома, продукция получается очень дорогой. И не выдерживает конкуренции с фигней всякой. А люди хотят, как ни странно, фигни, но “побольше и подешевше”. Фигню же делать не хотелось, и мы с братом от этого бизнеса избавились. Народ рублем голосует за фигню. Это и к российским машинам тоже можно отнести.
Пока во всем мире люди учились строить автомобили
,в Москве - разучились 😒
Ещё как ставят***
Ставят, но отвечают за это - бабками, репутацией… Недавняя история с Тойотой только подтверждает это (хотя история и мутная)
Вот это холивар!!! Читать не успеваю)
А ведь ТС хотел просто узнать мнение о калине…
Ставят, но отвечают за это - бабками, репутацией…
А у нас - нет? Сослуживцу на шохе меняли по гарантии … кузов.
Я разве сказал что у нас по гарантии не меняют ?
Тогда о чём вообще спор, если и там и тут иногда ставят некачественные комплектующие, а потом их меняют по гарантии?
Или Вы считаете, что репутация ваза не страдает от выпуска оным некачественной продукции?
ТС хотел просто узнать мнение о калине…
Почему-то никто до сих пор не сказал, что Калина, Самара, десятка и Приора - по сути одна и та же машина, обобщённый переднеприводной ВАЗ.
Отличаются они друг от друга лишь кузовом, да и то чуть-чуть, и несущественными деталями.
***Или Вы считаете, что репутация ваза не страдает от выпуска оным некачественной продукции?
Считаю что нет - не страдает, по крайне мере последние лет десять… Хуже уже не может быть … 😃
ps Кстати десять лет назад еще репутация скрашивалась ценой - в начале 2000 “девятка” стоила в Москве $3200-3300
Почему-то никто до сих пор не сказал, что Калина, Самара, десятка и Приора - по сути одна и та же машина, обобщённый переднеприводной ВАЗ.
Отличаются они друг от друга лишь кузовом, да и то чуть-чуть, и несущественными деталями.
ерунда какая… отличаются и сильно. Не только кузовами.
Так можно договориться до того, что все перепеднеприводные машины это “обобщенная переднеприводная машина”
ps Кстати десять лет назад еще репутация скрашивалась ценой - в начале 2000 “девятка” стоила в Москве $3200-3300
Десять лет назад у меня зарплата было порядка 100$, а щас - на порядок больше, за ту-же практически работу.
Почему-то никто до сих пор не сказал
Так и говорим все именно об этом. А в сортах какашек разбираются только гурманы…
ерунда какая… отличаются и сильно. Не только кузовами.
Андрей, а чем? Старухин мыслит глобально! я спугнуть боюсь… Кстати, с этой позиции можно и иномарки обобщать
например Ниссан Х-трейл - кашкай - тиида
тойота - камри - хариер - лексус rx350
база одна, одежки и назначение разное
Сереж,
а) тупо запчасти от одних не подходят к другим, в частности, по подвеске
б) у калины, насколько мне известно, электричество не в жгуте уже, а по шине
да даж колёса не подходят - они теперь R14
да даж колёса не подходят - они теперь R14
Зато “бибикалка” у всех - одинаковая. И лампочки подходят.😁
И лампочки подходят.😁
Это как - некрашенную лампочку “Самары” под бесцветное стекло “Калинового” поворотника ?
Это как - некрашенную лампочку “Самары” под бесцветное стекло “Калинового” поворотника ?
да очень просто!!! у нас местные “тюХниг-мэны” и синие лампочки вворачивают во всё и вся…😃
У нас эту моду быстро погасили.
Тогда о чём вообще спор, если и там и тут иногда ставят некачественные комплектующие, а потом их меняют по гарантии?
Или Вы считаете, что репутация ваза не страдает от выпуска оным некачественной продукции?
Там -изредка попадаются некачественные,тут- 1 на 10000 кондиция,и то,с допусками-мама не горюй.
У нас эту моду быстро погасили.
Вот еще бы прачку погасили…
тут- 1 на 10000 кондиция,и то,с допусками-мама не горюй.
Наврал минимум на 5 порядков
Если на ВАЗе брак является на 100% качеством,то извеняйте!
В прошлом году давелось наблюдать как на одном филиале ВАЗа утренняя смена идет на работу гордо закинув головы трубя зарю на опохмел души!!Да на этих машинах не то что ездить,приближаться опасно,они иной раз едут независимо от водителя.