Технические заблуждения
Я был уверен, что воздух обтекает крыло прям по обшивке (ну не знал я про пограничний(или как его там… непомню точно) слой)
долго думал, что воздушные шары накачивают гелием, или водородом😲 а чтоб газ не остывал его греют гарелкой.
До недавнего время был просто уверен, что цементовозки, чтоб выгрузить цемент поднимают эту хренотень с цементом. (надо сказать, что система разгрузки цемента оказалась очень орегинальной)
долго думал, что воздушные шары накачивают гелием, или водородом😲 а чтоб газ не остывал его греют гарелкой.
Вот так вот и дережабли вымерли 😂
Для меня долгое время было загадкой, как вертолет может летать в горизонтальной плоскости… типа ротор же только вверх тянет! 😃 Даже считал, что двигается он в перед за счет реактивной струи от двигателя, выхлопное сопло которого направлено назад, либо внутри смещается какой-либо груз (тот же двигатель) в продольной оси и за счет этого верт наклоняется и его начинает нести вперед…
А я вот в советские времена никак не мог понять такой вещи.
Везде висят объявления “Требуются на работу” - а на работе никто ничего не делает.
На работе никто ничего не делает, а план выполняют.
План выполняют, а в магазинах ничего нет.
В магазинах ничего нет, а у всех все есть.
У всех все есть , а все недовольны.
Все недовольны, а голосуют “ЗА”. 😲 Во парадокс жизни!
а еще я долго думал стоя у хвостовой балки Ми8 как же так эттот мелкий вентилятор(это по сравнению с несущим винтом) этому большому лопасти не отрубает. И надо сказать долго наблюдал за бортами в отцовской эскадрильи и на запуске и при остановке двигателей.
И еще, одын был больной вопрос, накой черт в центре пассажирской кабины на полу дырдочка диаметром 9, 5 см? не 10 не 11 а ровно 9, 5 сам ползал со штангенцыркулем.
И до сих пор не догоняю накой она там была.
Добавлено
не “geöffnet” a “entdeckt” если уж на то пошло 😁
Зы да знаю я:) эт тут один студиозус отчебучил:) а в европу не ентдект, он из нее фершвунден на цвай шиффе блин:)
И еще, одын был больной вопрос, накой черт в центре пассажирской кабины на полу дырдочка диаметром 9, 5 см? не 10 не 11 а ровно 9, 5 сам ползал со штангенцыркулем.
И до сих пор не догоняю накой она там была.
может 95,25мм? тогда это 3 и 3/4 долбаных английских дюйма 😁
Хотя к решению вопроса "нафига ❓ " это нас не приближает 😕
а могет и так 95,25мм ага:)))) с точностью тогда не в ладах видать был, 6й класс сетаки:)
И еще, одын был больной вопрос, накой черт в центре пассажирской кабины на полу дырдочка диаметром 9, 5 см? не 10 не 11 а ровно 9, 5 сам ползал со штангенцыркулем.
И до сих пор не догоняю накой она там была.
По всей видимости для избавления от продуктов испуга… 😃 а диаметр отверстия просто произволен.
ага она еще такой винтовой пробкой завнчивалась,ну я думал что толчок к ней пристыковывается но как сие могет быть?*
Просили!? Нате получите!
На уроке физики проходили радиоактивные частицы… Один одноклассник тянет руку и предлагает как с ними бороться… Когда произойдет ядерный взрыв, нужно взорвать еще одну бомбу и одинаково заряженные частицы будут отталкиваться друг от друга!
На уроке астрономии на вопрос: Почему есть звезды красные, желтые и белые… другой одноклассник отвечает: Потому что на них лежит снег!
А теперь не в тему: Резун-Суворов «Ледокол» глава 13 «О крылатом танке»:
…Приводы воздушных рулей крепились к пушке танка. Экипаж танка осуществлял управление полетом, находясь внутри танка, путем поворота башни и подъема пушечного ствола. КТ это потрясающая простота… !!!
А теперь не в тему: Резун-Суворов «Ледокол» глава 13 «О крылатом танке»:
…Приводы воздушных рулей крепились к пушке танка. Экипаж танка осуществлял управление полетом, находясь внутри танка, путем поворота башни и подъема пушечного ствола. КТ это потрясающая простота… !!!
Кстати у Резуна есть довольно правдоподобное обьяснение откуда дюймовые отверстия и болты в советской технике берутся: ворованное ээ… позаимствованное всё.
P.S. Про крылатый танк- это конечно сильно он сказал 😅
А я думал что двухсотый автобус (н 200) 😃 так назывался потому-что состоял из двух сот(пчелиных 😁 ) соединенных гормошкой .
Икарусы у нас тогда были только на этом маршруте.
“P.S. Про крылатый танк- это конечно сильно он сказал”
Насчет “привода воздушных рулей” не знаю, но проект “Крылья танка” (sic!) это исторический факт.
А мне в детстве как-то попалась тележка с коленвалами в качестве двух осей… Хотел поставить на них шатуны (объединяющие эти оси), и был уверен, что тележка после этого будет ездить сама…
Ещё замышлял, что электродвигатель можно сделать на электромагнитах с кинематикой, как на ДВС… Ну, работать, в принципе, должно, а КПД… по сравнению с бесколлекторником… 😵
Точно!
Как же я мог забыть!
Класса до 2-3 изобретал всякие вечные двигатели:
То колесо, которое вращает через коленвал другое колесо, а то должно крутить первое 😅 Странно, неработает. Это наверно от трения просто раскрутиться не может! 😁
Про магнитный двигатель тоже думал - типа если сделать у коллекторного ЭД щетки железные, чтоб магнитное поле проводили, и контакты железные - а к контактам - два магнита разными полюсами примагнитить - то двигатель работать должен. Как от электричества, только от халявного магнитного поля, которого в магнитах навалом 😃
Вспомнил еще одно заблуждение. До тех пор, пока не поплавал на байдарке, непонятно было, почему рулевая рубка на кораблях находится сзади (и рулевого у нас кормчим называли), ведь спереди видно лучше!
Точно!
Как же я мог забыть!
Класса до 2-3 изобретал всякие вечные двигатели:
А на форумах MEMBRANA.RU это продолжают делать солидные дяди 😅 .
А на форумах MEMBRANA.RU это продолжают делать солидные дяди 😅 .
Правда, что-ли?
- Ну, если верить тому, что там пишут… 😂
Не техническое, но все же.
До 7 лет думал что американский и английский два совершенно разных языка 😁
ага она еще такой винтовой пробкой завнчивалась,ну я думал что толчок к ней пристыковывается но как сие могет быть?*
может это отверстие для лебедки?