Китайцы убивают наше хобби?
Ну да, не позавидовал ( её хозяину ), потому что мне такая модель не нужна.
Что же тут непонятного? 😁
Зато был рад посмотреть, как она у него заводится и летает.
И был рад за него ❗
Это пример того, что мы все разные, что не надо всё оценивать деньгами и думать, что завидны чужие дорогие модели.
Часто самая простая своя любимая модель милее дорогих, тем более чужих ❗
Вы написали, цитирую Вас "Но совсем не позавидовал в смысле владения ею. ". Слово завидовать(не завидовать) обычно употребляется по отношению к третьему лицу. Отсюда и мой вывод.
Вячеслав любит выражаться “мощно и безальтернативно”.😇
Да нет, здесь простейший случай.
И как раз подходит к теме.
Есть отличная, красивая, дорогая модель, которая радует и своего хозяина и всех на поле, кто её видит.
При этом, хотя она ещё и очень дорогая, никто об этом не вспоминает и не завидует.
Яркий пример того, что умение важнее цены.
А цена сама по себе не определяет ничего.
Что же тут непонятного?
Все понял, иногда такое явление называют “дуализм”. Когда вам чего то не надо - вы начинаете незавидовать хозяину, и при этом одновременно радоваться за него.
А цена сама по себе не определяет ничего.
Это неправда. Даже мастер на дровах не сможет объехать любителя выше среднего на брендовой телеге.
Да нет, здесь простейший случай.
И как раз подходит к теме.Есть отличная, красивая, дорогая модель, которая радует и своего хозяина и всех на поле, кто её видит.
При этом, хотя она ещё и очень дорогая, никто об этом не вспоминает и не завидует.
Яркий пример того, что умение важнее цены.
А цена сама по себе не определяет ничего.
Завидуют, но доброй завистью, прекрасно понимая, что обслуживание такой модели тоже занятие недешевое.
Михаил, не в этом дело, не в дороговизне обслуживания.
Больше того, я не завидую сам себе 😆
Потому что мне не надо сейчас пока что лучше той простенькой модели, что я привожу на поле.
Она меня сейчас радует и удовлетворяет!
Хотя в моём шкафу лежит двухмоторная модель с размахом более 2-х метров и вся её начинка 😁
И ещё несколько других, поменьше, но интереснее используемой мною сейчас.
И 7 ( семь) моторов 😁, не считая 3-х электрических.
То есть не всегда дело в материальном обеспечении 😁
Можно радоваться своей простой дешёвой модели. Возможно, почти сплошь китайской или около того.
Можно радоваться чужой сложной и дорогой, полностью фирменной.
И всё это одновременно и искренне без какой-либо зависти совсем.
…Да сделайте простую таблицу с порядком цен, от которых уже можно пускать в небо (на трассу, в воду… нужное - подчеркнуть)…
А меня, за такие мысли, помидорками закидали и нищебродом обозвали… 😃
Потому что мне не надо сейчас пока что лучше той простенькой модели, что я привожу на поле.
И это правильно, потому как это и есть наше удовольствие (авиа, авто, судо). А возвращаясь к теме, скажу, что ничуть не жалко, что китайцы выпускают “инфраструктуру”. Свободу творчества обеспечивают. Пользуйтесь все!
Вот, кстати, очень хороший пример настоящего хоббиста-моделиста:
www.mashina-vremeni.com/lombard.htm#-Песня Нестора…
Всем удачных полетов (поездок, заплывов… Нужное - подчеркнуть) и примирения.
А меня, за такие мысли, помидорками закидали и нищебродом обозвали… 😃
Скомпенсировал…
+100!
Т.е. за 7- 10 лет произвели такой рывок по качеству и ассортименту…
И откуда у них взялись Roland, Korg, Yamaha?
Я помню время ,это 81 год.однажды в Москве прикоснулся к КОРГУ!На Неглинке.Это было чудо!За клавиши
Korg-poli 800,без разговоров отдавали новые жигули.:oНа этих клавишах к примеру,были созданы такие хиты как-“крутится волчок”,“как скучно жить без светлой сказки”…и прочие шедевры групп “Круиз”,“Альфа”…За немецкую эл.гитару Стратокастер мотоцикл Иж-платета-спорт новый при мне отдавали.😵
Я помню время ,это 81 год.однажды в Москве прикоснулся к КОРГУ!На Неглинке.Это было чудо!За клавиши
Korg-poli 800,без разговоров отдавали новые жигули.:oНа этих клавишах к примеру,были созданы такие хиты как-“крутится волчок”,“как скучно жить без светлой сказки”…и прочие шедевры групп “Круиз”,“Альфа”…За немецкую эл.гитару Стратокастер мотоцикл Иж-платета-спорт новый при мне отдавали.😵
Если не ошибаюсь, то тогда Вам было 16. В этом возрасте все чудо (без иронии).
Хотя в моём шкафу лежит двухмоторная модель с размахом более 2-х метров и вся её начинка 😁
И ещё несколько других, поменьше, но интереснее используемой мною сейчас.
И 7 ( семь) моторов 😁, не считая 3-х электрических..
Слава,я вм уже сочувствую.У меня примари размахом 2,7метра.Летал от силы пять раз.В начале обладание таким монстром приносило гордость.Сегодня одна только мысль полетать на нём,вселяет напряг головы и физ.усилий.
1.Дотащить до ВПП.оно от моего дома в 300 метрах.Зимой проще.самолёт на лыжах едет до взлётки сам.Я тоже следом на лыжах.Летом надо везти на большёй садовой тачке.
на поле ГНУС:oсборка и заправка,прогазовки-регулировки,отнимают все силы с борьбой от гнуса и ворочанием гигатренера. Два продолжительных полёта с ревущим на всю округу двухтактным бензинычем,на обратном пути, домой,прёшся с красными от стыда ушами,народ на огородах провожает недобрыми взглядами-мы вот вверх задницами торчим на грядках,а он ревёт тут…над головами.
Толи дело небольшие модельки.от силы 1500мм,с калилками и электричками.
Выскочил в обед,кинул руками,минут десять втихоря покружился,сел в траву,и бегом домой. Никто особо и не заметил. Содержание нескольких самолётов,сегодня влетает как содержание нескольких авто. Место хранения,аккумы,приёмники,и прочая думка в голове,сведёт с ума.
Аещё пару лет назад я мечтал о росте размахов до 4 метров и больше…Глупости…
***Китайцы убивают наше хобби****
Сорри - если ваш бизнес на продажах рц добра - то да - вас киатйцы схомячат…
Сорри - если ваш бизнес на продажах рц добра - то да - вас киатйцы схомячат…
Не на продажах, а на производстве. Продавцу, обычно, пофиг, что толкать - лишь бы гребли.
[QUOTE=kraftwerk;1912773]Я сознательно оставил 5% на творчество. В конечном счете, трак-триал никто не отменял, так же как самостоятельное вырезание люминиевых или карбоновых рам, бабочек, стоек вкупе с покраской лексановых кузовов.
А вот в вертолетах такого еще меньше. Вообще не видел, чтобы ктото рамы сам вырезал или клеил.QUOTE]
А вы в ветку про харикейн 200 посмотрите и увидите творчество Димы Пираньи-полностью самодельная рама,Колхозный Апгрейд соосников тоже тема.А года 3 назад была тема-там человек и автомат перекоса сам собрал,и раму и редуктор хвоста.Многие потом челюсти с пола поднимали.
Думаю после этого вы измените свое мнение.
Не на продажах, а на производстве. Продавцу, обычно, пофиг, что толкать - лишь бы гребли.
А мы и гребем, порой сам на себя злой из-за этих магазинов, как ребенок в отделе игушек: это хочу и это тоже, дайте два, нет три…
Порой перед женой стыдно, хотя она у меня понятливая. 😁
За немецкую эл.гитару Стратокастер мотоцикл Иж-платета-спорт новый при мне отдавали.😵
Да уж!
Поли 800- первенький практически был.😁
Да ещё- на батарейках мог работать 😵
Насчёт Стратокастера Вы несколько путаете: это- Fender, а это- чистый USA.
Не знаю как сейчас, а тогда немцами на гитарном рынке и не пахло- Америка рулила.
Fender, RickenBacker, Gibson…
А по теме-to all!: хорош друг другу чубы рвать 😈
Пусть все занимаются тем, что могут и умеют.
“Кому- нравится поп, кому- попадья а кому- и свиной хрящик” 😛
Вспомним историю радиолюбительства у нас.
В 20-е годы радиолюбители занимались тем, что искали нужную точку на кристалле диода!
В 50-е шиком было сделать полупроводниковый приёмник.
В 60-е - работающий телевизор.
В 90-е - простой компьютер.
А что делали ( примерно ) самые-самые моделисты в нашей стране.
30-е годы: свой самолёт ( но почти всегда с иностранным мотором ), топливо только своего смешения
50-е годы: свой самолёт, фабричный или часто свой мотор, топливо только своего смешения
60-е годы : свой самолёт, свой или фабричный мотор, топливо только своего смешения, только своя аппаратура
90-е годы: свой самолёт, фабричный мотор ( иногда иностранный ) и совсем редко свой, топливо часто своего смешения, фабричная иностранная аппаратура.
Так что всё изменяется.
Никому в голову не приходит упрекать радиолюбителей в том, что они сегодня не ищут точки на диодах.
Насчёт Стратокастера Вы несколько путаете:
Не знаю как сейчас, а тогда немцами на гитарном рынке и не пахло- Америка рулила.
Не путает, это был LeadStar (Musima, вроде, делала?).
Единсвенный страт тех времен, доступный в СССР, и как раз, стоящий с рук как ИЖовский мотоцЫкл…
Я, правда, его на прилавке магазина ни разу не видел - успевали по “своим” расходиццо 😁…
То, что китайцы убивают наше хобби, совершенно верно!
продают всякое дерьмо, которое портит настроение от своего увлечения.
То, что китайцы убивают наше хобби, совершенно верно!
продают всякое дерьмо, которое портит настроение от своего увлечения.
Значит если бы Вы у них ничего не купили, то настроение Ваше было-бы на высоте? А хобби процветало?
Если так, то зачем покупать китайское, пользуйтесь услугами других стран.
Скажу за себя, когда начинал заниматься RC, то еще не знал, затянет ли меня и купил дешевый RC передатчик за 2 тыр. Он мне верой и правдой служил полтора года и сейчас в порядке.
Но если бы мне сразу сказали, что надо купить нормальный пульт за 15 тыр. или все настроение себе испортишь.😦 Говорю за себя - я может никогда этим не занялся .
Так что в моем случае моделизм с помощью китайцев не умер, а наоборот - зародился 😃
Я просто уверен, что таким путем в моделизм пришли тысячи человек.
И если на этом фоне десятки разочаровались, то это все равно хорошо.
А я у них ничего стараюсь не покупать. И настроение - на высоте.
Вам с передатчиком повезло. Кому то не повезло. Китай славится нестабильностью качества в первую очередь.
И потом, кто вам сказал, что недорогих передатчиков нет у мультиплекса например?
Думаю после этого вы измените свое мнение
Наборот, только укреплюсь во мнении , что такие случаи единичны. В том же копийном судостроении челюсти от самостоятельной постройки ни у кого не падают - это нормально.
А если человек вообще не строитель, а пилот, то он вообще не моделист што ли? Хто же он тогда?
Ну не люблю я строить. И чинить даже не люблю. А вот летать люблю очень.