Путин и LADA Granta
за 60-70000 (новий) и 130-150000 за десятое семейство.
Насколько мне известно из разговоров с людьми, близкими в АвтоВАЗу десятое семейство и Самары (2109 и т.п.) по себестоимости дешевле, т.к. нет моста, кардана с крестовинами, передняя подвеска проще ну и т.д. Вообщем если бы новые Лады (любые) стоили до 100 тыс руб, это были бы нормальные авто за такие деньги. А вот больше 200 тыс руб - многовато, ИМХО.
Daewoo Nexia
Ещё Daewoo Matiz забыли 😁
www.daewoo-avtomir.ru/default.asp?trID=4041
Большое лобовое стекло … открывает великолепный обзор. Выпуклые линии подчеркивают хорошие аэродинамические свойства автомобиля. Овальные фары делают его очень симпатичным, а главное, обеспечивают более эффективное освещение, чем у других автомобилей того же класса. Аэродинамические зеркала бокового вида удачно вписываются в дизайн.
… не только радует глаз — он комфортен, безопасен и прекрасно держит дорогу. Укрепленная крыша … и встроенные в двери силовые балки снижают риск деформации кузова при столкновениях. Специальная конструкция топливного бака предотвращает утечку топлива и его возгорание в случае переворачивания. Тормоза оснащены мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, что гарантирует быструю остановку автомобиля при экстренном торможении. Система безопасности автомобиля … позволяет сохранять уверенность даже в трудных дорожных ситуациях.
Насколько мне известно из разговоров с людьми, близкими в АвтоВАЗу десятое семейство и Самары (2109 и т.п.) по себестоимости дешевле,…
С СССР в нашей стране себестоимость и цена никак не связаны друг с другом. (Все время вспоминается лоток для автономного сканера шрихкодов за $300, при стоимости составляющих его частей в $10).
А для меня это ровно 0 рублей.
Для меня тоже. В чем разница? У вас “ноль” нолее?
Вот вместе и получается.
Ну про разницу я написал, что она есть, но если брать туже Нексию, то минимальная.
При увеличении удалённости от Москвы всё меняется.
Хм. Спорно. Все четыре пункта (особенно про форточки улыбнуло, а в шестерке например еще и модные сейчас приборы, каждый в отдельном кружке 😃 ). Помимо Москвы в России есть и другие крупные и средние города. Там тоже пробки и расстояния сопоставимые. В Московской области живу только последние 10 лет, так что знаю о чем пишу.
Что и показывает статистика продаж.
А вот давайте завтра пошлины таможенные отменим? Куда статистика поползет? Да и сейчас эта статистика раздута программой утилизации. И поменять свое ведро на иномарку собранную в России не у всех получается. Знаю трех человек, которые хотели Логана брать по этой программе и обломились.
Ещё Daewoo Matiz забыли
Не забыл. это немного другой класс авто.
Ещё Daewoo Matiz забыли 😁
…
хотели Логана брать по этой программе и обломились
Почему?
Как я уже говорил, мы иногда, если по пути, заходим в разные автомобильные салоны.
Однажды зашли в Рено.
Логан и Сандеро моей жене решительно не понравились из-за запаха.
про форточки улыбнуло
Про форточки я совершенно серьёзно. Отличные устройства были на природе.
Поток свежего воздуха такой, что никакому кондиционеру и не снилось.
Смешного тут ничего нет, особенно, если вспомнить про машины без крыши.
давайте завтра пошлины таможенные отменим? Куда статистика поползет?
Но пока же не отменяют.
Когда отменят, то и ВАЗы подешевеют.
Только вот сколько тогда будет стоить бензин?
на машинах надо ездить а не нюхать. Наши марки тоже не особо приятно новыми пахнут, при нормально эксплуатации запах новой машины пропадает через месяц практически у любой марки. Ну и есть такая чудесная штука как НЮХ (Елка), если уж Вам нравится машины нюхать
Почему?
Догадайтесь 😃
Про форточки я совершенно серьёзно. Отличные устройства были на природе.
Вячеслав, к сожалению не знаю отчества, я по первой своей специальности профессиональный водитель, работал и на моделях с форточками, особо большого удовольствия от них не помню. Вот на шишиге (ГАЗ-66) форточки знатные, но это другая тема уже.
Мы их не нюхали 😁, это они в нас вдыхали свой запах 😃
Моя жена не любит никаких искуственных запахов ( ароматизаторов ) , кроме дорогих духов 😈
Поэтому люди считают деньги и многие приходят к выводу, что такую сумму они лучше потратят на что-нибудь более полезное, например, для здоровья.
То же самое и с подушками безопасности.
Людей - купивших машину без кондея, а теперь ставящих его за более другие деньги - я знаю. Причем именно для здоровья
Ну а экономия на подушках - разве не экономия на здоровье?
Догадайтесь
Большая очередь, я читал об этом.
Спорить товарищи бесполезно. У каждого свои вкусы и предпочтения. Один за ВАЗ другой за инмаз.
По существу, отменят пошлины на ввозимые авто, то:
После урала - японки все как одна, не считая отличившихся на немцах.(их единицы будут)
Калининград - немцы
Остаётся центральный регион - тут будет драка, и победит явно не ВАЗ.
Даже в высокоразвитой Японии, где чужая машина считается не совсем по этикету, есть кто за бешеные деньги привозит немцев, переделывает их на правый руль и катается. Там у них это считается - элита, и не каждый может это себе позволить
экономия на подушках - разве не экономия на здоровье?
Нет.
Во-первых, вероятность их использования очень мала.
Во-вторых, в совсем лёгком по весу автомобиле подушки бесполезны. Не помогут при столкновении с гораздо более тяжёлым.
хотели Логана брать по этой программе и обломились
Из за чего ?
Из за чего ?
Я сильно не вникал, но вроде как связано с дефицитом дешевых иномарок. Причем один сказал, что ему вообще отказали с сертификатом на Логан.
Нет.
Во-первых, вероятность их использования очень мала.
Во-вторых, в совсем лёгком по весу автомобиле подушки бесполезны. Не помогут при столкновении с гораздо более тяжёлым.
Ну это уже спорно. В этом случае и ремни надо убрать.
Ну да, спорно.
Но даже известные инофирмы их в базовых комплекктациях часто предлагают только одну.
Skoda, например.
Почему? Обман покупателей с базовыми ценами?
Skoda конечно, почти фольксваген. Но это не представительский класс, который заточен на пассажира, поэтому минимум, но для водителя-владельца-хозяина. Без подушки же не предлагает? И PSA в базе европейских машин, вроде как давно минимум две ставит, если не больше
Skoda конечно, почти фольксваген. Но это не представительский класс, который заточен на пассажира
ну да, особенно Superb - малолитражка просто…
по одной подушке ставят чаще всего для удешевления производства, к примеру Accent от Тагаза (а вот корейски Акцент всегда шел с двумя) Соната Тагаз - 2 подушки (Корея в стоке - 4), Рено Логан (он же Ниссан Логан для европы минимум 2 подушки) и таких примеров очень много, почему? потому, что я уже выше писал, цена авто произведенного и продающегося в европе должа быть примерно той-же что и цена авто произведенного и продающегося здесь
Кстати форд придерживается того, чтобы удешевление производства было не в угоду качеству (о нем уже говорилось) и безопасности (в стоке не только подушки но и преднатяжители. Кстати в России производятся только Фокус и мондео.
Кстати анекдот - “На Краш-тесте Lada Granta не доехала до стены…” 😃
ну да, особенно Superb - малолитражка просто…
Я не имел ввиду, что у Шкоды представительского класса нет. Я имел ввиду, что с одной подушкой - не представительский. Я не в курсе - разве там одна подушка? вроде минимум две везде
"На Краш-тесте Lada Granta
манекен вырвался и убежал