Search in topic

Генератор на дачу, посоветуйте

Да и никто не говорит что надо покупать именно этот, есть много генычей с хондовским движком, и стоят в 2-3 раза меньше. Просто у меня как то был в пользовании чужой геныч Хонда 1400 ватт, Милое дело, заглядение а не генератор. После него люблю только хонду. Но пока купить не могу. Хотя сейчас даже шильдик Хонда не застрахован от Китая.
На вашем бы месте я бы поступил так, раз у вас проскользнуло что хотите включать насос, то берите не менее 2кВт.
второе - двигатель чтобы был Хонда (опять таки мое мнение)
третье - смотрите на показатель беспрерывной работы как Вам надо 3-4 часа или 12 часов (размер бака топливного)

p.s. а если только для лампочек, то можно и за 4-4,5 тРуб купить, 700 Вт. в виде кубика
www.kyzma.ru/index.php?c=catalog&r=132&a=item&id=2…

я бы взял elemax. Сейчас рассматриваю покупку, но мне надо 6000 вт, и со стартером… Кусается немного:)))

Нет, холодилки нету, да там от дачи одно название. А насос… в колодец кидать. Много ли жрет при старте???

Посоветуйте где брать агрегат? я вот знаю только vseinstrumenti.ru (не реклама) …

“Все инструменты” я сталкивался, в апреле брал там перфоратор, магазином (на братиславке) остался доволен сервис на уровне.

www.honda.co.ru/…/review-of-model.shtml
этот самый лучший.
очень надежный и тихий

Еслиб не 60к рублей… былоб офигенски =)

Инверторы заточены на выработку качественного напряжения, поэтому и такие дорогие. Питать такой штукой ПРОСТО ЛАМПОЧКУ- это издевательство над собственным кошельком.

Вообщем достраиваю домик на даче, и там нет электричества… вообще…

1. Американцы (у которых локальные блэкауты - это часть национального достояния) ставят дополнительные генераторы в свои автомобли - 3-5 киловатт при расходе около полугаллона в час - подключил дом к авто и радуйся.

2. Даже со стандартным электро-оснащением среднестатистического автомобиля можно задачу света в доме и питания того же шуруповёрта решить запросто.
   Светодидные источники (подбирать только нужно с умом, т.к. цены и качество различаются во много раз) осветят вам всё и вся, к примеру нашёл фонари - 100р стоят, луч слепит как ксеноновая фара, 1 элемент питания АА (щелочной) работает в нём до 15 часов. Что мешает сделать из них 12-вольтовые люстры - да ни чего не мешает, если вы паяльника не боитесь и резистор от диода отличаете… А можно и готовый 12- вольтовый светодиодный вариант найти, да хоть ксенон…

Шуроповёрты - 12 вольтовые покупайте (китайский, купленный за 700р., по моему, скоро переживёт мою Макиту).

3. Если очень хочется 220V - купите инвертор и второй аккумулятор на 12 вольт, чтобы за основной (штатный) не переживать. При условии использования энергосберегающих ламп (только нужно “брэндовые” покупать, т.к. китайские работают 1 месяц, а “брендовые” - минимум 5 лет) можно стандартную проводку делать на 220V и питать дом от инвертора…

4. Солнечные батареи (при умелом поиске и подбре, в паре с аккумулятором и инвертором), заметно превосходят по пользе, в т.ч. и экономческой (топливо-то не расходуется) топливные генераторы…

5. Если, всё же, очень хотите именно топливную станцию, то берите газовую. Собственно, многие бензиновые могут работать на газу, но лучше брать именно под газ заточенную.
   Во-первых, она не воняет так, как бензиновая, ни в багажнике, ни при работе, во-вторых, бака у неё нет, а значит, она меньше и легче, в третьих, известно, что двигатель, работающий на газу, несравнено чище бензинового изнутри, а значит, имеет хорошие шансы жить дольше. И цена топлива, конечно же…

В прошлом году задавался целю… что видел (газ):

• весом в 40кг, 1.5КВт (1,3КВт номинал); двигатель с виду приличный, но неизвестный, генератор щёточный - за 15 т.р…
• весом в 35кг, 2,3 кВа (2,0 кВа номинал) с двигателем Хонда и безщёточным синхронником - за 30 т.р.
• аналог первого варинанта - 0,8 КВт номинал, вес 15кг за 8т.р.

Расход сжиженного газа на 1КВт у всех них - около 0,35 кг/час, т.е. 5-литровый балон (маленький такой) - примерно на 10 КВт/часов.

Да, вы обмолвились про внешний радиатор и про скрытую установку… Цена вам не понравится, сразу предупреждаю. Собственно, по этому американцы доп. генераторы в машины и ставят, тут вам и катализатор и тишина и жидкостное охлаждение - выходит раз в 5 дешевле, чем аналогичная по потребительским свойствам автономная станция.

Ну в Honda Civic генератор то не сильно запихуем =) Там Вебасто толком не стает. Тем более гарантийная машина…
Вообщем целесообразность ставить в авто генератор (если я правильно понимаю о чем Вы) не высокая, ибо 3 месяца в году он будет раз в 2 недели работать.
Но о такой идеи я думал, и генератор штатный 120А вполне потянет приличный инвертор 1Квт, на сколько я понимаю вполне.

Лампы будут или диодные или энергосберегающие - однозначно. Главное чтобы в энергосберегающих небыло больших пусковых. (пока еще не читал)

Солнечные батареи, гуд, но по3,14здят. Точно говорю =) Хотя вариант 2-3 автоаккума + батарея + инвертор, уверенно мне дадут свет на выходных заряжаясь неделю.

Вот о газовом генераторе не думал, ибо видел только от 50к. Нада погуглить на эту тему.
Спасибо за советы!

Вот тут обсуждалось rcopen.com/forum/f6/topic216337