Мы легенды...
тема скатилась в своего рода “оффтопик” - в обсуждение автосервисов и мерянье автосервисами.
А ведь как начиналось, как начиналось! Жаль, что не было интернета, когда теме было еще 2 страницы, но все же кину сюда вброс следующего содержания.
Как мы знаем, природа часто отыгрывается на детях умных родителей. Так может, это не все повально тупеют, а ваши конкретные дети тупеют по той причине что природа на них отыгралась? А может она отыгралась и не на них, а на вас, лишив вас способности корректно воспитать свое дите, потому что есть и сейчас люди, которые занимаются тем, чем вы так упорно несколько страниц гордитесь, и об утрате чего сокрушаетесь. Просто эти люди оказались не вашими детьми и живут где-то далеко от вас.
А при ближайшем рассмотрении ситуации из #14 можно, зачастую, выявить, что, к примеру, в доме сделан евроремонт, лежат дорогие ковровые покрытия, поэтому клеить эпоксидкой нельзя, не говоря уже про пиление и сверление. Сварка вообще отдельный разговор. Для нее нужен гараж. А если гараж и есть, то там новенький мерс стоит которого не то что перебирать нельзя, но и дышать на него опасно - он же стоит огого сколько. Или соседи жалуются что свет мигает/карбид воняет. Рамки таковы, что в них только и остается, что смотреть телек. Это - то к чему вы стремились. Чтобы все было, и чтобы можно было ничего не делать.
к примеру, в доме сделан евроремонт, лежат дорогие ковровые покрытия, поэтому клеить эпоксидкой нельзя, не говоря уже про пиление и сверление.
В точку! Заложники вещей) Дома прежде чем сверлить или паять\травить плату, собирать раму коптера приходится час готовить место - все закрыть, убрать, застелить. Знаю несколько человек, которые отказываются от хобби по причине того, что инструмент негде хранить, не вписывается хобби в дизайн) Берут готовые модели. Это как в песне СБПЧ, где коту объясняют, что его шерсть и яйца не совместимы с белоснежным диваном.
Мдяяяяя…
Коль жильё к сараю ближе,
Шанс есть мастеру там выжить…
Чтоб сверлить прям на полу,
Красить, клеить на столу…
Формовать насосом корки,
На ковёр налить касторки,
И любить свою супругу,
Не сбежала что бы к другу…
Я ещё и шью иногда.
Вячеслав, прошу прощения не удержался ))))
Может стоит научиться еще и латекс клеить )))
Прошу прощения за офф топ, надеюсь почитатели прекрасной половины меня простят )))
По поводу кривизны или не кривизны ручек- всё тут относительно… 😃
Есть у меня один знакомый заядлый радиолюбитель…
Так вот наверно полвину схематики с журнала “Радио” перепаял, и всякого другого настроил…
Но я его всегда подкалывал- а чего платы-то не прямоугольные.
А там действительно не было ни одного прямого угла…
Даж по этому поводу подарил слесарный угольник… -не помогло.
Резюме- “…ну ведь работает, а 90 градусов-то зачем?”
Каждому своё… 😃
В точку! Заложники вещей) Дома прежде чем сверлить или паять\травить плату, собирать раму коптера приходится час готовить место - все закрыть, убрать, застелить. Знаю несколько человек, которые отказываются от хобби по причине того, что инструмент негде хранить, не вписывается хобби в дизайн) Берут готовые модели.
Не вижу Вашего вывода. Хорошо это или плохо - отказаться от фанатирования ради спокойствия в семье или продолжать с “безумством обреченного” травление печатных плат, создавая очевидные неудобства всем членам семьи, да и подтравливая их заодно побочными продуктами. У меня это прошло лет в 25.
через 20 минут дело сделано, ещё через 5 я снова на работе, это не Москва…
При переборке коробки передач тоже будете рядом стоять и советы давать ? Как отнесетесь, если вашей работой будут руководить с шутками и прибаутками конечные заказчики ?
Никогда не понимал людей, скучающих в шоуруме. Рвешься смотреть - в большинстве смотри сколько влезет. А вообще: сдал-получил. Тем более в маленьком городе все рядом, а в Мск можно найти поближе сервис. И вообще, сложно себе представить клиента, руководящего покраской машины. Вы там в покрасочной камере ночевать будете ?
Хорошо это или плохо - отказаться от фанатирования ради спокойствия в семье
Лечь на диван, включить телек. Или сидеть за ПК после 8 часов работы за ПК) Тишина и покой, мирный овощ.
Как мы знаем, природа часто отыгрывается на детях умных родителей. Так может, это не все повально тупеют, а ваши конкретные дети тупеют по той причине что природа на них отыгралась? А может она отыгралась и не на них, а на вас, лишив вас способности корректно воспитать свое дите, потому что есть и сейчас люди, которые занимаются тем, чем вы так упорно несколько страниц гордитесь, и об утрате чего сокрушаетесь. Просто эти люди оказались не вашими детьми и живут где-то далеко от вас.
Мы этого не знаем, это нам говорят и навязывают! Путь эволюции - следующее поколение должно быть умнее, ловчее и т.д. предыдущего! У Андрея Родионова его сын будет на МАКСе демонстрировать тренажер! (Андрей, если получится приехать, то по 50 г. накатим за это дело). Поинтересуйтесь возрастом демонстратора, кстати. Наши дети умнее нас, по уму, а не по жизненному опыту, ибо наше эмпирическое наступание на грабли перевешивает (пока) их детский ум. Но это не долго. Мы не легенды, мы уже динозавры. Помните, что с ними случилось?
На JWM 2011 “бронтозавры” не могли поверить в то, что Олег Захаров сделал МиГ-27… они не могли поверить в то, что человек в возрасте 31 года сделал то, к чему “бронтозавры” в своем возрасте и близко не подошли. А что с ними было бы, если бы они узнали, что еще в 2004 году Олег на “Волгу” установил роторный двигатель Ванкеля (статья в журнале «Тюнинг автомобилей» за январь 2004 г.)
Какие мы “легенды”? В Ульянково (в эти выходные, кстати) будет летать уже 9 юношей. Через пару лет они и им подобные нам “козью морду” покажут и пинками в “Курилку” загонят… и будем тут… “Вы жертвою пали… В борьбе роковой”.😮😁
Кстати с 6ти до 10ти лет любил девчачье рукоделие, салфетки крестиком вышивал, вязал на спицах, сшил пару мягких игрушек, фанател от поднимания петель на распущенных колготках крючком, так нравилось, что даже собирал у соседских девчёнок… Колготки обычные детские ХБ… Салфетки до сих пор хранятся у матушки… Примерно в том же возрасте был уверен что пойду в Тимирязьевку на агронома, усиленно занималчя сельским хозяйством на даче, особый интерес вызывало выращивание льна и гречихи… Из льна конечно получал волокно, пытался мять сучить и прясть… Всё пытался скрещивать растения прививанием одних культур на другие, не фига не получалось… Лысенко из меня не вышел…
Андрей, если получится приехать, то по 50 г. накатим за это дело
С удовольствием! 😃
Мы с Пашкой будем 16-17 августа (дни для специалистов), я, может быть, еще и 18 приеду.
При переборке коробки передач тоже будете рядом стоять и советы давать ?
Этого мне думаю не предстоит, давно уже продаю до первой смены сцепления…
Как отнесетесь, если вашей работой будут руководить с шутками и прибаутками конечные заказчики ?
Чаще всего так и происходит, только мы руководим друг другом взаимно, и чем больше это взаимнопроникающее руководство, тем полезнее обоим и лучше для дела и моего и клиента…
И вообще, сложно себе представить клиента, руководящего покраской машины. Вы там в покрасочной камере ночевать будете ?
В аварию попадал, тьфу тьфу тьфу не по своей вине… С восстановлением не заморачивался, покупал новую, а битую неспешно продавал… Иногда друзьям в рассрочку на год…
давно уже продаю до первой смены сцепления
восстановлением не заморачивался,
То есть, вы не просто вымираете, а уже вымерли. И идете ровно по тому же пути “незаморачивающихся”, покупающих новый хундай и ездящих на нем до возникновения проблем(что не мешает при этом вам их критиковать). При более-менее серьезных проблемах ваш энтузиазм мгновенно пропадает. В сервисе у друзей вы даже занимаетесь не ремонтом, максимум - простейшим техническим обслуживанием. А скорее всего, просто ездите к ним пообщаться и повспоминать в стиле “а вот раньше”.
а битую неспешно продавал…
А тот кто купил - как раз и занялся(в отличие от вас) техническим творчеством.
только мы руководим друг другом взаимно
У меня очень четкое мнение на этот счет: чтобы руководить чьей то работой - надо в этом разбираться. Разбираться во всем - невозможно. Отсюда получается известная российская проблема - средний российский обитатель считает , что разбирается во всем. От космических кораблей до операций на сердце. Вы сами то в это верите ?
kraftwerk-у:
“Не заморачиваться” и “не уметь” - это разные вещи!
рукоделие
В школе на уроках труда 1-3 класс всех учили пришивать пуговицы, зашивать дырки, подшивать край ткани, чтобы не осыпалась. В жизни пригодилось, особенно в походах. Потом уже точили и фрезеровали детали из дерева и металла, вырезали из листа сюрикены под ругань учителя 😁
Не заморачиваться" и “не уметь” - это разные вещи
Я уже выше писал, что ранее 100% “умели”(так как выходна не было). Сейчас большинство из них “не заморачиваются”. Правда, “умели” не тождественно понятию “умели хорошо”. Случаев, когда “уметели” платили здоровьем и деньгами тоже было немало.
При этом, у большинства “уметелей” раньше был гараж, в котором они проводили выходные(вообще, гараж для совавтолюбителей - святое). Сейчас этот гараж заменился у некоторых на “руководил друзьями в автосервисе”.
А чинить жигули - тут большого ума не надо. Если надо - все 100% научатся снова(посмотрите на коллег с юга - там все их сами чинят). Единственное, чего не понятно - так это что делать женщинам, которые наконец то достигли равноправия в плане автовождения(убивающимся по прошлому рекомендую вспомнить - как часто в СССР можно было женщину за рулем встретить).
А чинить жигули - тут большого ума не надо.
А слабо взять и починить или хотябы зажигание выставить и карб настроить, поменять сцепление? могу предоставить двор, зрителей и пиво, так-же свой запорожец, ремонт оплачу по расценкам оф.дилера хундая.
Или опять горе от ума?
что делать женщинам, которые наконец то достигли равноправия в плане автовождения
Это такое же равноправие ( по крайней мере на дорогах Москвы ) , как равноправие укладывать шпалы 😈
чинить жигули - тут большого ума не надо
Можно подумать, что для ремонта нынешних автомобилей нужен больший ум 😁
Как раз наоборот, нынче почти всё одноразовое и даже не требующее регулировки.
Детали автомодилей и сами автомобили стремительно движутся к тому, что ремонтировать их скоро совсем не будут.
Во многих странах это уже экономически не выгодно.
Ещё про ум. Только что читал статью в “За рулём” о том, как человек едет в сервис, у него замок двери в новой Peugeot 308 не закрывается. В сервисе его собрали и разобрали. Вот новый подход - с ерундой сразу в сервис. Ничего, что для этого нужно потратить уйму времени, зато современно 😈
раньше был гараж
Нынче дешевле купить новую машину, чем гараж, потому и нет.
Машина не роскошь- роскошь, ГАРАЖ!
Дома работать не дают, балкон и кухня после 22-00.
И как я люблю СЕРИАЛЫ, в это время жена в коме и пару часов я сам себе злобный буранина!
Машина не роскошь- роскошь, ГАРАЖ!
Эт точно. иной гараж дороже квартиры выходит, а рядом с домом и с отоплением и чтобы канализация была это только олигархам доступно. Сейчас на даче буду строить, хоть на выходных можно будет с железом поковыряться.
То есть, вы не просто вымираете, а уже вымерли.
Ага! Я легенда!!!.. А ыло время сдёргивал коробку с Скорпа в яме, до сих пор шрам на лбу… Зараза , с виду маленькая, а весу килограмм 50, картер стальной… Батяня так дёрнул за хвостовик, что выскользнула из рук и падая первичным валом получил в лоб, хорошо был в меховой шапке, без неё точно швы накладывать бы пришлось, а так звезда мерседесовская осталась, 1х1см… Уже почти и не видно… Но шоу было ещё то… Бац, и кровища из под шапки ручьём… Как то она с головы всегда сильно льётся, хоть и не больно ни фига, ведь голова это кость и я в её ем… Вот примерно после той смены сцепления и подался в легенды… Трус одним словом… На самом деле это было моё крайнее БУшное авто…
И идете ровно по тому же пути “незаморачивающихся”, покупающих новый хундай и ездящих на нем до возникновения проблем
Ага, уже лет 15 я с ними в одной коллонне…
(что не мешает при этом вам их критиковать).
Врать не хорошо, ссылочку пожалуйста…
При более-менее серьезных проблемах ваш энтузиазм мгновенно пропадает. В сервисе у друзей вы даже занимаетесь не ремонтом, максимум - простейшим техническим обслуживанием. А скорее всего, просто ездите к ним пообщаться и повспоминать в стиле “а вот раньше”.
“Астапа понесло…” (С) Не нужно энсенуаций и словоблудия терминологии. Я ясно написал, что езжу туда менять масло. И про друзей не было ни слова, я даже не знаю как их звать, и бываю там максимум 4 раза в год.
А тот кто купил - как раз и занялся(в отличие от вас) техническим творчеством.
Неа, он и палец о палец не ударил, отдал в сервис… Просто он сэкономил деньги получив рассрочку в год… Кстати жестянку ни каким творчеством не считаю, как и смену сцепления, колодок, фильтров… Просто раньше это умел и делал почти каждый, сей час почти ни кто, а скоро только фирменные сервисы…
У меня очень четкое мнение на этот счет: чтобы руководить чьей то работой - надо в этом разбираться. Разбираться во всем - невозможно. Отсюда получается известная российская проблема - средний российский обитатель считает , что разбирается во всем. От космических кораблей до операций на сердце. Вы сами то в это верите ?
Да, верю. Более того, мне делали недавно операцию, и я общался в процессе с врачём и консультировал его по вопросу действия анестезии, а уж всё остальное что происходит во круг меня гораздо проще, и если я вижу что, что то делается не так, я не промолчу и добьюсь того что мне надо, особенно в тех случаях, когда я плачу… Мало того, даже если клиент, хочет за свой счёт сделать глупость, я препятствую ему и отказываю в услуге… Так как отсуствие негатива в работе всегда важнее прибыли…