Авиация в фотографиях
Товарищ, включите логику. Боевые ракеты стояли на боевом дежурстве на Байконуре?
Стояли.
Да. Полигон под это и строился изначально.
Шахты были? Были.
Они есть.
И что ни разу не стреляли ими боевыми?!?
Ни разу. Отвлеченный пример: зенитная система С-25 состояла на вооружении ПВО Москвы до начала 80-х. Ни разу не стреляла, даже в учебных целях.
Причем тогда фактически лишь с двух мест могли стрелять: Капяр и Байконур.
А теперь блесните логикой, товарищ. Сколько лететь ядрен-батону с Тюратама, и на сколько стреляли с Капустина Яра ? Сравните мощности зарядов. Дураков не было отвечать, если бы "что-то пошло не так"©. Да и скрывать сейчас это не имеет смысла.
Про Байконур нет инфы в открытых источниках по причине что это еще и по сути международный космодром и знать тогда коллегам по варшавскому о том что под боком боевые блоки да еще нацеленные не стоило.
Инфы по боевой составляющей полигона много.
По хайвею топать так же запрещено
зачем по хайвею, в 1м от него.
ЗЫ - я не видел ваших хайвеев, но логика мне подсказывает,что правее или левее ограждения нет 100метрового обрыва.
зенитная система С-25 состояла на вооружении ПВО Москвы до начала 80-х
Ну это не корректный пример.
А вообще спорить не стану, может и не стреляли боевым, но то что могли это факт. Не боялись же РИТЭГи за бугор отправлять.
Alex - Алексей, а ваши авиа фото где посмотреть?
ЗЫ - я не видел ваших хайвеев, но логика мне подсказывает,что правее или левее ограждения нет 100метрового обрыва.
Есть))
может и не стреляли боевым, но то что могли это факт.
Кирилл… ну у вас в одном предложении -100 и +100, ну как так? Факт - это факт, а могли… это как в анеке.
====
- Доктор, вот уже пять лет, как я не сплю с женой.
- А сколько вам лет?
-
- Это возраст, батенька, возраст.
- А вот соседу 75, он говорит, что ежедневно…
- Ну, так и вы говорите.
====
Есть))
А хде аэропорт? ))) То шо вижу на фото - это мост.
Alex - Алексей, а ваши авиа фото где посмотреть?
- Нигде.
- Не стоит так близко к сердцу воспринимать оценку ваших комментов. Она, в моем случае, субъективна.
- У Вас комплексы и Вы палитесь.
Нигде
Спасибо.
То шо вижу на фото - это мост.
Нет это не мост, а дорога вдоль береговой линии, проходит за аэропортом, напротив него пониже к воде по понятным причинам
Кстати по теме - на МАКС 2015 ждем А350. Постараюсь сделать фото внутри.
а дорога вдоль береговой линии
Ну так где то берег же есть!)))
ЗЫ - нет, не разведчик)))
Ну так где то берег же есть!)))
Далеко очень, китайцы новый аэропорт построили сразу за старым.
По этой схеме станет понятно. Новая полоса в самом верху изображения, старая полоса внизу сейчас почти не используется.
А вот фото захода. За горой той что за полосой я и живу.
По этой схеме станет понятно.
места вагон)))
A380 МАКС-2014
места вагон)))
Это схема а не карта)) На том месте сейчас пока море плещется.
На том месте сейчас пока море плещется.
Уже лень препираться))) как у нас на Руси говорят - “Кто хочет — ищет возможности. Кто не хочет — ищет причины.”
Интересная информация и фото появились в инете - Су-35 на КнААЗ, ссылка fotografersha.livejournal.com/696443.html
Разработка и производство истребителя Су-35 является одной из приоритетных программ Компании “Сухой”, входящей в ОАК.
Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения 4++, в котором использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
Производится на Комсомольком-на-Амуре Авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ).
Вспомнил молодость когда работал на КБ Сухого… Тогда еще только первый летный собирали Су-34… В цеху он смотрелся как истребитель из звездных войн… Жаль тогда мобильников не было (фоток наделать) Киев-30 проносил с 16 мм пленкой, щас где-то негативы валяются…
Вспомнил молодость когда работал на КБ Сухого… Тогда еще только первый летный собирали Су-34… В цеху он смотрелся как истребитель из звездных войн… Жаль тогда мобильников не было (фоток наделать) Киев-30 проносил с 16 мм пленкой, щас где-то негативы валяются…
Вы действительно там работали? Может вы видели Су-32ФН?
Вы действительно там работали? Может вы видели Су-32ФН?
Да работал, но не долго, тяжелые времена тогда были, ЗП копеечные…
Да Су-32, написал Су-34 что бы всем понятно было какой именно самолет. Тогда путаница была с нумерацией.
КБ тогда держалось на Су-26 для США, некоторые (редко) вылетали сразу с местной полосы (тогда она еще работала и даже маленькие авиашоу устраивали для сотрудников) Часто забирался тайком в заправленные Су-26 приготовленные к вылету, подмывало “вот эти два тумблера и эту кнопку - запуск” ))) Чаша сидения под парашют и потому сидеть было очень не удобно))
…Тогда еще только первый летный собирали Су-34…
“Строго говоря” первым летным был Су-27ИБ
, который подняли весной 1990г. А уже летом засветили всему миру.
Это ж со скольких лет Вы работали в ОКБ, если участвовали или присутствовали при его сборке?😎
Это ж со скольких лет Вы работали в ОКБ, если участвовали или присутствовали при его сборке?
Мне было 18 лет, проходил практику от авиационного училища (так что может я “щупал” и не первый летный а второй или 3-й), затем техникум им. Годовикова, затем МАИ… Времена были очень мутные и потому к сожалению не задержался в этой сфере деятельности… Кто жил в те времена тот знает, что порой даже голодно было. Вопрос стоял в выживаемости и потому следовать мечте было ой как трудно…