Авиация в фотографиях

А-50
ДедЮз:

Гениальность Fw-190 еще и в отсутствии шпангоутов,

ДедЮз:

Рассказываю. Панели фюзеляжа за миделем выполнены с односторонней оббортовкой и подсечкой с вырезами под стрингеры (как бы кострюля с вырезанным днищем, образующим поперечную переборку-шпангоут) и разъемом под днищем.

Только это у Bf-109. 😃

ДедЮз
А-50:

Только это у Bf-109.

Разумеется, видел - помню, маркировку - забыл.

Concord

Объявлена цена на новый Ан-2 (ТВС-2ДТС не выговорить 😃) - всего 3 000 000 USD
www.aex.ru/news/2018/4/17/183544/

Помнится именно из-за цены в 2 млн. USD была закрыта программа Ан-3
www.airwar.ru/enc/la/an2-100.html

Переделка Ан-2 в Ан-2-100 стоит и вовсе в 3 раза меньше…

Concord

После озвучки цены на ТВС-2ДТС в 3 млн. USD
директор Сибирского научно-исследовательского института авиации Владимир Барсук
поспешил отмазаться:
“собрать самолет полностью из отечественных материалов вполне возможно,
однако самолет будет летать со значительно большим расходом топлива
и его будет сложнее пилотировать. Но в целом люди летали на Ан-2, и проблем не было.”
www.aex.ru/news/2018/4/17/183555/

Кузя
Concord:

После

А так хорошо начали и опять вас в негатив потянуло (((((

Concord
Кузя:

А так хорошо начали

Хотите позитива, пожалуйста:
“Команда пилотов украинского Ан-2-100 во главе с капитаном Сергеем Тарасюком установила мировой рекорд, пролетев по замкнутому маршруту из Запорожья в Польшу и обратно на максимальной скорости в 255 км/час. Вместе с летчиками команду сопровождал журналист ТСН. 11 апреля Ан-2-100 установил другой мировой рекорд для своего класса – поднял груз весом в 3202 кг на высоту 2,7 км.”
Это при штатной грузоподъемности Ан-2 - 1500 кг.

gordonua.com/…/ukrainskiy-samolet-an-2-100-ustanov…

Кузя
Concord:

Хотите позитива, пожалуйста:

Вот по чаще бы так.

Алекс_Ю

sanych49:

Запуск двигателя …

Техника безопасности, однако…

Кузя

Летающая лаборатория Пе-8 (сер. № 4218) для испытаний двигателей АШ-82.

А-50

Мультиплан Horatio F. Phillips 1911г.

А начинал он с одной из первых “кордовых моделей”:

1893г. “Моделька” весила около 160кг, имела длину 6,7м и приводилась в движение паровым двигателем мощностью аж 6 л.с.

11 days later
Алекс_Ю

Фотография фронтового фотокорреспондента «Красноармейской правды» Василия Аркашева.
Немецкий бомбардировщик, сбитый во время первого налёта на Минск.

Concord

Это не фотографией называется, а коллажом
Ручная работа в докомпьютерную эру 😃

Топмачтовое бомбометание

Кузя
Concord:

называется, а коллажом

Сомнительно.
То что вы вложили на коллаж больше похоже.
Всё негативите 😁

Concord

Зациклились?

Если Вы знакомы с фотографией, то должны понимать, что такой кадр можно снять (очень теоретически) только “в проводку”, т.е. все кроме объекта съемки будет смазано. Обилие “дыма”, который к тому же обогнал самолет, говорит именно о грубом ретушировании. Об этом говорят и кресты (словно нарисованные). Стоящие винты говорят, что снимался объект, стоящий на земле.