Космос - вчера и сегодня
Представители российской космической отрасли ведут переговоры с американской стороной о продаже одного места на пилотируемом корабле «Союз МС-18»
Публикация называется “США могут купить место на корабле “Союз МС-18” для полёта к МКС”. Могут и не купить. Но если купят, то интересно почём. Теперь они могут только за себя платить. Всю бричку оплачивать, как раньше практиковал “Роскосмос”, уже не обязательно 😃
Тут вот вину за трещину на МКС на Федора свалили. Типа он ее поломал ))
По своей инициативе - вряд-ли. А вот версия с американскими хакерами ничуть не хуже, чем с американскими приборами 😃
“…29 декабря стало известно, что прах звезды «Стар Трека» на протяжении 12 лет тайно хранился на МКС. Его сын Крис попросил Гэрриотта пронести на МКС прах отца, заламинированный в его портрет. В октябре 2008 года бизнесмен, отправившийся на станцию в качестве космического туриста, сумел пронести на МКС фотографию и спрятать ее под внутренним покрытием европейского модуля «Коламбус»…”(С)lenta.ru/news/2020/12/30/prah/
А, как-то так . У Роскосмоса ни одной аварии и кому хочется рисковать-то …
Как-то цинично звучит…Типа один гарантированно доедет, и будет присматривать за американским сегментом…А остальные четыре человека как получится…😃
Как-то цинично звучит…Типа один гарантированно доедет, и будет присматривать за американским сегментом…А остальные четыре человека как получится…😃
Вообще то в NASA была концепция возить бартером астронавтов США на Союзах и космонавтов на американских кораблях. Даже велись такие переговоры. Как я понял наши предложили подождать накопления статистики по полетам американских кораблей но окончательного отказа не было. Вот переговоры по Мс-18 из той же концепции там нет обязательства полететь есть возможность. Американцам очень не выгоден уход России с МКС и ее обособление в космосе. Потому что тогда американский контроль над нашей пилотируемой космической программой (в виде обязательного информирования NASA по всем работам на МКС) исчезнет и вероятнее всего будет передача российских технологий в Китай что, учитывая доступные ресурсы из бюджета Китая, может привести к созданию очень мощной космической пилотируемой программы в том числе военного назначения.
Если вспомнить историю допуска к участию в конкурсе нашего РД-180 то там причины были примерно те же. Если в то время было не скупить и не финансировать производство двигателей то они окажутся в Китае который рвался на первое место в Мире и было ясно что ресурсы для этого там есть (космонавтика это высокие затраты а возможности тратить напрямую зависят от размера бюджета страны). По этой причине в Америке зарубили свои перспективные проекты двигателей которые предлагал тот же Аэроджет. Это все можно посмотреть из обсуждений в американском Конгрессе тех времен.
PS
Бартерные полеты не новость. Наши уже летали на Шаттлах.
А, как-то так 😉. У Роскосмоса ни одной аварии и кому хочется рисковать-то …
Тут Эмираты попробовали военный спутник запустить через Европейское космическое агентство - в результате авария, ну и сказали …трах тиби дох… и запустили “Союзом”😁 и космонавта своего тоже проверенным и надежным
Реально ни одной аварии ? А как же Союз МС-10 ?
Вообще подобные не космические страны стараются не класть все яйца в одну корзину и диверсифицируют свои запуски по разным участникам рынка создавая кстати конкуренцию и снижая цены. Эмираты и у американцев спутники запускали и у японцев. Аварии бывают. Они неизбежны. И Союз тоже иногда отказывает. Запуск просто должен быть застрахован. Возмещение должно компенсировать цену нового спутника.
Реально ни одной аварии ? А как же Союз МС-10 ?
Вы видимо хорошо отпраздновали…😁Речь выше шла об итогах прошедшего 2020 года .
США (44 запуска при 4-х авариях) и Китай (39 запусков при 4-х авариях). На третьем месте Россия с 17 запусками без аварий.
Союз МС-10 потерпел аварию 11.10.2020.
Вообще подобные не космические страны стараются не класть все яйца в одну корзину
Если у вас количество “обычных яиц” позволяет рассовывать их по корзинам для создания конкуренции, то тогда - да, можно пробовать, а когда у вас " яйцо одно и золотое", то здравый смысл подсказывает, что его нужно положить туда, где надежней. Хотя и тут может вмешаться “политик”.
Вы видимо хорошо отпраздновали…😁Речь выше шла об итогах прошедшего 2020 года .
США (44 запуска при 4-х авариях) и Китай (39 запусков при 4-х авариях). На третьем месте Россия с 17 запусками без аварий.
Ну во первых откуда в США 44 пуска ? В той же wiki все скромнее США 37 а Китай 39 и ведь все ходы записаны есть таблица можно найти ссылки на все пуски. И аварийных пусков США -не 4 а 3, Китай-4.
Вот список. Дополните недостающие по вашему мнению которых тут нет.
ru.wikipedia.org/…/Список_космических_запусков_в_2…
Все три аварии в США связаны с испытаниями новых ракет носителей. Это две ракеты Астра3 и одна Ланчер1. Спутники там не потеряны их не было. У России в год был 1 испытательный запуск новой РН это Ангара-5. Остальные пуски использовали многократно проверенные и сертифицированные РН. Но и в США в этом году все сертифицированные для выведения ПН изделия отработали успешно.
PS
Хотя понял как тут считали. К 37 пускам США добавили 7 пусков электронов с Новой Зеландии (1 неудачный) а к 15 пускам России добавили 2 пуска союзов из Гвианы. Ну а Китай он все пускает со своей территории.
«Роскосмос» успешно провёл огневые испытания двигателей РД-180 и РД-191 3dnews.ru/…/roskosmos-uspeshno-provyol-ognevie-isp…
“Жидкостный ракетный двигатель РД-180 разработан и производится НПО «Энергомаш» для США. Уже двадцать лет он используются в программе «Атлас», а с 2016 года модифицированный РД-181 используют в проекте «Антарес». С помощью РД-180 произведено 90 безаварийных пусков из 90 (это самая впечатляющая статистика надёжности в мире для ракетных двигателей последних 25–30 лет).”(С)
12 января 1907 года родился Сергей Павлович Королёв.
Огневой тест первой ступени SLS назначен на 16 число
Кстати для последующих миссий Артемис двигатели RS-25 будут изготовлены с использованием 3д печати при производстве камеры сгорания и сопла взамен прежней технологии из соединенных параллельных трубок. Эти двигатели готовы и будут проходить испытания на том же стенде чуть позднее.
А еще на 13 число с 15 по 18 UTC намечен второй испытательный пуск носителя воздушного старта LauncherOne компании Virgin Orbit. Первый пуск в прошлом году был неудачным.
Также этой ночью примерно в 1:15 UTC намечена посадка грузового корабля Dragon с 2 тоннами грузов с МКС.
Законодательство защитит объекты “Аполлона” от будущих лунных миссий.
pikabu.ru/…/zakonodatelstvo_zashchitit_obektyi_apo…
Законодательство защитит объекты “Аполлона” от будущих лунных миссий.
pikabu.ru/…/zakonodatelstvo_zashchitit_obektyi_apo…
Нет только ссылки на этот самый закон. Тайных законов не бывает. Они публикуются на сайтах официальных органов власти. И принятие сейчас нового закона в нынешней ситуации в США мало вероятно.
Ждем
Ну что испытания первой ступени SLS сегодня прошли не удачно. Двигатели были отключены через минуту работы вместо восьми. Прерывание как раз в тот момент когда по плану должно было начаться испытание механизмов управления вектором тяги. Хотя внешне ступень не повреждена и возможно что испытания именно этого экземпляра могут быть повторены после устранения проблем.
"Российская многоразовая ракета-ответ Илону Маску будет выполнять до 50 полетов"©: lenta.ru/news/2021/01/17/amur/
"Российская многоразовая ракета-ответ Илону Маску будет выполнять до 50 полетов"©: lenta.ru/news/2021/01/17/amur/
Ключевое слово в таких публикациях БУДЕТ. Возможно что будет. А возможно и не будет. Сравнивать проект с тем что уже работает не совсем корректно. Есть разные стадии реализации - проект, опытно-конструкторские работы, создание прототипов, стендовые испытания прототипов, летные испытания прототипов, принятие решения о запуске в серию, начало серийного производства, начало эксплуатации.
Ведь никто не сравнивает с полностью многоразовым Старшипом который тоже пока то ли будет то ли не будет хотя он уже находится на этапе испытания прототипов. А Фалькон вообще серийная ракета. Последняя ее модификация запущена уже более 50 раз.
По поводу огневого теста SLS. В этой публикации Вашингтонпост сказано что прерывание испытания вызвано сигналом MCF (major component failure) пришедшее от контроллера одного из двигателей что и вызвало общую остановку испытания.
washingtonpost.com/…/nasa-sls-test-moon-rocket-boe…
Для выяснения что конкретно вызвало такой сигнал надо как минимум получить физический доступ к ракете и этому контроллеру (после ее приведения в безопасное для работ состояние) а скорее всего снять двигатель и разобрать его для изучения на фирме производителе. В любом случае это дальнейшая задержка сроков программы.
По данным из твиттера компания Virgin Orbit осуществила первый успешный запуск нового носителя воздушного старта LaucherOne. И стала еще одной частной компанией которая достигла орбиты со своим носителем.
twitter.com/Virgin_Orbit/…/1350892947160485889
Пока что ступень достигла промежуточной эллиптической орбиты и через 30 минут (четверть витка) должна будет дать еще один импульс коррекции орбиты до круговой после чего должны отделиться спутники программы NASA Elana (это программа привлечения молодых кадров в космическую отрасль а спутники это в основном это кубсаты от образовательных учреждений США).
Прямой видео трансляции правда не было. И в отличие от наземных стартов местные блогеры с камерами и онлайн камеры в данном случае были бессильны ибо воздушный старт из закрытого для полетов воздушного пространства.
Вот тут есть видео с рокеткама на LauncherOne. Видно что практически сразу после старта возникли автоколебания по крену. К счастью это не привело к выключению двигателя как было в первый раз. Но есть над чем поработать.
"МОСКВА, 19 янв - РИА Новости. Американские астронавты поделились едой с российскими коллегами на борту Международной космической станции (МКС) из-за переноса запуска грузового корабля “Прогресс”, следует из переговоров экипажа с Землей, транслируемых НАСА.
В октябре представитель пресс-службы “Роскосмоса” рассказал РИА Новости о переносе запуска “Прогресса МС-16” с 11 декабря на следующий год из-за необходимости проведения дополнительных проверок. Позже стало известно, что старт ожидается 15 февраля…"©: ria.ru/20210119/eda-1593609241.html
По последним сообщениям NASA на их официальном сайте
…nasa.gov/…/green-run-update-data-and-inspections-…
Причиной преждевременного завершения огневого теста стала проблема с системой управления вектором тяги двигателя №2 (заводской № E2056) а именно выход давления за допустимые пределы. Там есть такие вспомогательные установки для питания этой системы Core Stage Auxiliary Power Units (CAPU) так вот одна из них вышла из строя. Ранее указанный как причина прерывания теста сигнал MCF (major compontnt failure) от контроллера двигателя №4 (№ E2060) более не считается причиной поскольку это событие возникло еще за 1.5с до зажигания и связано с отказом одной из резервируемых цепей управления допустимый по условиям испытаний.
Что касается вспышки под тепловым экраном двигателя №4 - осмотр этого места пока не выявил наличия там проблемы.
Дальше возможны два не простых решения - продолжить испытания на этом стенде и тем самым исчерпать ресурс циклов заправки для внешней теплоизоляции бака водорода до летных испытаний либо же вести эту не до испытанную ступень как она есть во Флориду на космодром и собирать ракету чтобы успеть до конца года. Поскольку запасной первой ступени все равно нет а полет планируется беспилотный то NASA склоняется ко второму варианту. Кстати по самому кораблю Орион уже принято похожее решение. Там в ходе испытаний отказал один из каналов системы электропитания а заменить его в срок невозможно - узел не разборный. По нему принято решение запускать как есть и надеяться на лучшее.
Интересный документ по тестам двигателей Шаттла и Сатурна-5 в сравнении
core.ac.uk/download/pdf/217148665.pdf