Космос - вчера и сегодня
Россия и Франция сотрудничают в Космосе уже почти 55 лет!!! Юбилей будет в июне с.г.
Франция стала первой страной мира, с которой Советский Союз подписал межправительственное соглашение о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях.
Только коротко:
- восемь пилотируемых полетов французов на станции «Салют-7», «МИР», МКС …
- Thales Alenia Space, только совместных проектов по спутникам, выведенным на орбиту, порядка 40…
- совместный проект по космодрома Куру во французской Гвиане…
- большое количество совместных проектов в области космической медицины,
метео и экологии, исследования космического пространства…“Советско-французские проекты и эксперименты в космосе” www.xliby.ru/astronomija_i_kosmos/…/p6.php - совместный проект ExoMars…
“1982 г. состоялся космический полет советско-французского международного экипажа. В состав экипажа вошли советские космонавты В. Джанибеков, А. Иванченков и французский Жан-Лу Кретьен. Транспортный корабль «Союз Т-6» доставил их на борт орбитальной станции «Салют-7», где уже находился основной состав А. Березовой и В. Лебедев.
Самый длительный космический полёт 188 суток 20 часов 16 минут среди французских космонавтов совершил Жан-Пьер Эньере, который в феврале - августе 1999 года провел более полугода на космической станции «Мир».
Второй свой полет Кретьен совершил на «ТМ-7» к станции «Мир» с космонавтами А. Волковым и С. Крикалевым. Старт корабля состоялся 26 ноября 1988 года. На Байконуре за ним наблюдали французский президент Франсуа Миттеран и музыканты группы «Pink Floyd», чей концертный альбом «Delicate Sound of Thunder» советские космонавты взяли на борт: он стал первым рок-альбомом, прозвучавшим в космосе. За время пребывания на станции «Мир» Кретьен и Волков совершили выход в открытый космос, длившийся 5 часов 57 минут.
В 1990-1993 годах Жан-Лу Кретьен проходил подготовку к полетам на российском космическом «челноке» «Буран».”(С)
“Роскосмос” подтвердил переговоры о полетах космонавтов на Crew Dragon"(С): www.interfax.ru/russia/763116
“Роскосмос” подтвердил переговоры
А Рогозин опроверг. Они в разных мирах живут.
Третий полет вертолета на Марсе. Пролетел горизонтально 100 метров на высоте 5 метров. Видео будет скорее всего через сутки.
Научно-энергетический модуль новой орбитальной станции РОСС
naukatehnika.com/nauchno-energeticheskij-modul-nov…
- высокоширотная орбита с углом наклона до 97 град.
- запуск на «Ангаре-А5М» с космодрома Восточный.
Кадры строительства первого базового модуля для российской орбитальной станции
«Роскосмос» вывел на орбиту 36 британских спутников связи
“Космическое агентство NASA в ночь с 25 по 26 апреля провело третий испытательный полет мини-вертолета Ingenuity, который отправили на Марс вместе с марсоходом Perseverance…
В третьем полете вертолет смог разогнаться до более высокой скорости и преодолеть большее расстояние. Сначала поднялся на высоту 5 метров, потом горизонтально пролетел около 50 метров — максимальная скорость достигла 2 м/с.”(С): …mail.ru/…/53843-dalshe-i-bystree-kak-proshel-tret…
Кадры строительства первого базового модуля для российской орбитальной станции
В цеху написано «макет». С тем же успехом можно строить макет для покорения других галактик.
Мало-мальски технически грамотный человек знает, что при создании сложных изделий используется макетирование - “метод и процесс объемного проектирования изделий, их частей и деталей”(С).
Например, макет в натуральную величину самолета или отдельных его узлов;
макет авиационного двигателя, полностью или в части макетирования агрегатов и арматурной обвязки (фото для примера)
или макет двигателя для закатки в самолет для отработки систем крепления и коммуникаций (фото для примера)
Макет универсального узлового модуля “Причал” ( изготовлено 3 макета)
Полноразмерный макет орбитальной станции Мир в бассейне для тренировки космонавтов.
Без макетирования, создание сложных технических изделий и отработки режимов их эксплуатации невозможно. Хотя, современная цифровизация проектирования позволяет значительно облегчить этот процесс, но отмена макетирования при этом не предвидится.
Очень жаль, что в настоящее время, публичная демонстрация своей технической безграмотности в различных областях науки и техники становиться нормой.
Что касается настоящих, реальных фотографий конечного изделия и его узлов изготавливаемых на режимном предприятии, то, пожалуй, этот вопрос обсуждать здесь излишне.
Всему своё время.
Мало-мальски технически грамотный человек знает, что
«макет» и конечное изделие это ОЧЕНЬ разные вещи. Начало процесса производства в промышленности предполагает создание некоего изделия. Начало изготовления макета не дает НИКАКИХ гарантий, что дойдет до реального изделия. Так что отговорка ваше не то, что слабовата, а говорит неспособности принять свои ошибки, даже пустяковые. Ибо утверждать «мы уже делаем» и показать буттафорию - это банально вранье. Приличные люди в такой ситуации извиняются. Но
зато фото очень даже интересные и за них спасибо.
Бутафория это Старшип.А это макет)))
Бутафория это Старшип.А это макет)))
На основании какой информации, Вы утверждаете, что проект управляемого спуска является театральной постановкой? И что экспериментальное устройство является фальшивкой.
На основании того что это не ракета.Как бутафорская пушка которая громко стреляет но не делает того то ей положено так и этот звёздный корапь высоко,быстро и долго не летает.И ничего не предвещает что полетит.По этому назвать макетом нельзя,ракетой тоже.Значит бутафория.Ознакомиться с понятием бутафория можно в той же википедии если нет под рукой другого словаря.)
А счего Вы решили, что это ракета? Вы так и не поняли, что это стенд для испытаний? Серьезно?
это стенд для испытаний
Испытаний чего?
Для испытаний чего этот стенд?Двигателей?Так огневые испытания проводят на стационарных стендах и отправляют по приёмке по назначению.Системы управляемой посадки?Так зачем эта блестящая бочка с мятыми крылушками.Не макет,не ракета и не стенд.Бутафория чистой воды.Как и весь театральный пиар вокруг сего действа-каждого запуска этого кацмоплана.
Вот определение из вики:“Поддельные, муляж, специально изготавливаемые предметы, употребляемые в театральных спектаклях взамен настоящих вещей. Предметы бутафории отличаются дешевизной, непрочностью, подчёркнутой выразительностью внешней формы.”(с)Вики В чём я не прав?
Вот продолжение определения:"Раньше словом бутафория обозначали специально изготовленные предметы, которые применялись в театре, вместо реальных вещей. В наши дни, бутафорию применяют не только в спектаклях, но её используют как праздничное оформление и в рекламных акциях, в оформление корпоративных праздников и мероприятий, оформление детских праздников. "(с)Вики.Тут на выбор,по вкусу.Хотите…Детские праздники,Хотите рекламные акции.То-есть наличие помоста и кулис не обязательно.)
Испытания системы включения и выключения двигателей - не слышали про такое? Ну, это из-за чего они падают все все время. Ориентация наверное тоже. Там программа, которой на Земле еще не было.
Вот испытания Насой моторчиков.
стендовые.Пущать блестящие бочки с крылушками им некогда.Да и накладно.Есть видео с испытаний системы ориентации того же Крюдрегона.Там тоже ясно что по чём и для чего .А тут бутафория с красивой визуалкой.Программы отправить колонистов на Марс на бутафорской ракете из нержавейки действительно на Земле ещё не было.Соглашусь.
Испытания системы включения и выключения двигателей - не слышали про такое? Ну, это из-за чего они падают все все время. Ориентация наверное тоже. Там программа, которой на Земле еще не было.
Эм, а как же Фалконы? Там все работает, все что вы перечислили. Испытано. Зачем еще этот стенд сделали?
Это даже не стенд для испытаний.
Это макет, на котором будет отрабатываться процесс окончательного проектирования и сборки. Так дешевле.
Грубо говоря “лезет - не лезет” и все сопутствующие процедуры, включая для конструкторов “подойти, посмотреть и подумать”…
Решать “лезет - не лезет” на рабочем объекте никто не будет, ибо такая примерка дорого обходится, включая необратимые последствия.
Вот только по объявленным срокам сомнительно (даже если денег хватит).
Кстати, пресловутая просверленная дыра в нынешней МКС - скорее всего именно продукт прошлой макетной недоработки, решали при сборке по месту на конечном объекте, вот и засверлили не там и/или не то.
Потом замазали, а срока годности замазки не хватило.
а как же Фалконы? Там все работает, все что вы перечислили. Испытано. Зачем еще этот стенд сделали?
У Фалконов как раз не жалеют денег на стенды - они у них полудействующие. Умеют даже немного летать - пару километров, и отработать какие то 1-2 задачи .
Потом взрываются иногда при посадке, но их не жалко - так и должно быть.
Кстати, пресловутая просверленная дыра в нынешней МКС - скорее всего именно продукт прошлой макетной недоработки, решали при сборке по месту на конечном объекте, вот и засверлили не там и/или не то.
Потом замазали, а срока годности замазки не хватило.
Ну эта ваша версия,мне больше нравиться версия с сумашедшей бабой.На то они и версии.Кому что нравится.))
У меня и версия для чего этот бутафорский стенд нужен.Пока строишь и пиаришь акции растут,бабахает-падают в цене.Отличный способ зарабатывать золотые в стране буратин на контролируемых взлётах и падениях цены на акции.Больше версий нет.))
Эм, а как же Фалконы? Там все работает, все что вы перечислили. Испытано. Зачем еще этот стенд сделали?
Эта штука кувыркается в полете. В фалконе топливо всегда внизу бака, а в этой штуке нет.
Отличный способ зарабатывать золотые в стране буратин на контролируемых взлётах и падениях цены на акции.Больше версий нет.))
Вы от фондового рынка еще дальше, чем я от космоса, так? 😃
Маск может скинуть 10% в день одним только твитом. Но в США такое может повлечь печальные последствия.
Потом, «СпейсХ» частная контора, там или сотрудники с бумажными акциями(относительно небольшой объем) или фонды. Фонды не будут эмоционально скакать от запусков- там аналитики работают,их другое интересует.
Это не «Тесла», которую может купить/продать любой желающий в любое время через компьютер.