Постановка на учёт беспилотников
не дождался, убежал дальше
А “разбушевавшиеся массы”(тм) не мешали полётам?
Лыблюсь насчет СМИ. У нас “просто так” даже петух не прокукарекает. Но некоторые все продолжают верить “в честность”. Дурашки, дедушка Ленин еще 100 лет назад сказал, что “у них” самое главное искусство кино…
А “разбушевавшиеся массы”(тм) не мешали полётам?
нее
мы сразу отгородились от народа ленточкой полосатой.
только когда металку уронили в реку, толпа ринулась спасать. точнее активно советовать как правильно спасать.
нырять не стали, ограничились вылавливанием удочкой 😆
Лыблюсь насчет СМИ. У нас “просто так” даже петух не прокукарекает. Но некоторые все продолжают верить “в честность”.
Это у Вас просто нет личного опыта общения или работы с современными СМИ. Им многое пофиг, кроме рейтингов.
нырять не стали, ограничились вылавливанием удочкой
Лицензию на ловлю удочкой получали? )
Совет дам. Все прос…ли с такой “пропагандой”, от нее уже даже бывшие “одобрямсы” отворачиваются. Скорее возвращайтесь к “30кг”, скажите, мол пиндосы в очередной раз “попутали”, ну а мы обязательно “честно поверим”…
Сегодня в метро на станции Киевская слышал объявление : на территории Москвы полеты беспилотных ЛА запрещены, в том числе дронов и квадрокоптеров.
.
Что-бы не перечитывать всю тему, в двух словах какая сейчас ситуация?
Формально-официально…что можно, а что нельзя запускать на территории города (Москва) ?
И / или нужны-ли какие бумаги, регистрации и пр.
какая сейчас ситуация?
Такая же как и в 2010 году. Разрешительная система. Получили разрешение - летаете, нет - значить нельзя.
Парадокс, но все НЕ управляемые авиамодели, вне зависимости от массы НЕ являются беспилотными ВС. И на них вся эта лабуда с разрешениями, как и грядущий учет (или запрет) НЕ распространяется.
Правда со времени своего пионерского детства я не видел в живую леерных планеров без автоматизации на борту и таких же резиномоторок.
И на них вся эта лабуда с разрешениями, как и грядущий учет (или запрет) НЕ распространяется.
Воздушный кодекс РФ:
Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов),
Сможете доказать, что резиномоторка - нематериальна?
Статья 32. ВК РФ
- Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды.
- Легкое воздушное судно - воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет менее 5700 килограммов, в том числе вертолет, максимальная взлетная масса которого составляет менее 3100 килограммов.
- Сверхлегкое воздушное судно - воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет не более 495 килограммов без учета массы авиационных средств спасания.
- Пилотируемое воздушное судно - воздушное судно, управляемое в полете пилотом, находящимся на его борту.
- Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).
- Беспилотная авиационная система - комплекс взаимосвязанных элементов, включающий в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов, средства обеспечения взлета и посадки, средства управления полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов и контроля за полетом одного или нескольких беспилотных воздушных судов.
ст.33 ВК РФ
- Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:
- беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;
- государственные воздушные суда.
1.1. Пилотируемые гражданские воздушные суда, подлежащие государственной регистрации в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 настоящей статьи, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов, регистрируются в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации с выдачей свидетельств о государственной регистрации или в государственном реестре гражданских воздушных судов иностранного государства при условии заключения соглашения о поддержании летной годности между Российской Федерацией и государством регистрации.
1.2. Сверхлегкие пилотируемые гражданские воздушные суда, подлежащие государственной регистрации в соответствии с подпунктом 1 пункта 1 настоящей статьи, регистрируются в порядке, установленном уполномоченным органом в области гражданской авиации.
1.3. Утратил силу. - Федеральный закон от 03.07.2016 N 291-ФЗ.
1.4. Государственные воздушные суда регистрируются в порядке, установленном уполномоченным органом в области обороны, по согласованию с уполномоченными органами, имеющими подразделения государственной авиации.
- Экспериментальные воздушные суда подлежат государственному учету с выдачей соответствующих документов уполномоченным органом в области оборонной промышленности.
3.1. Утратил силу. - Федеральный закон от 03.07.2016 N 291-ФЗ.
3.2. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
Ткните в любую выше приведенную строчку к какому виду воздушных судов относится леерный планер или резиномоторка к весом примеру 2кг (при условии что на нем нет никакого управления).
И “наша” статья КоАП 11.4. Нарушение правил использования воздушного пространства
- Нарушение пользователем воздушного пространства федеральных правил использования воздушного пространства
п.116 ИВП. Разрешительный порядок использования воздушного пространства устанавливается:
б) для пользователей воздушного пространства, выполняющих полеты в воздушном пространстве классов A и C , а также в воздушном пространстве класса G - для полетов беспилотных летательных аппаратов.
Ну если кому то очень захочется насунуть “ретросвободнолетчика” то можно убедить суд, что именно пп.б) п.116 ИВП 138 есть основание для привлечения. Останется толькодоказать, что мужик, котрорый стоит в поле и смотрит в небо “выполняет полет”
- Государственной регистрации подлежат предназначенные для выполнения полетов следующие воздушные суда:
- беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее,
Экспериментальные воздушные суда подлежат государственному учету с выдачей соответствующих документов уполномоченным органом в области оборонной промышленности.
3.1. Утратил силу. - Федеральный закон от 03.07.2016 N 291-ФЗ.3.2. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов,
А как классифицировать воздушное судно на предмет экспериментальное оно или обычное?
Далее, из п1.1 и п3.2 следует, что если беспилотник тяжелее 30кг, то регистрировать его не нужно.
Из ВК следует, что есть два понятия и соответственно, две процедуры:
- регистрация беспилотных ВС тяжелее 30кг (нас практически не касается)
- учёт (пока с неустановленной процедурой) от 0,250 до 30 кг.
Экспериментальная - это не про нас.
ст.23 ВК
- Авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники, относится к экспериментальной авиации.
- Использование экспериментальной авиации в коммерческих целях осуществляется в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.
ст.33 ВК РФ
3. Экспериментальные воздушные суда подлежат государственному учету с выдачей соответствующих документов уполномоченным органом в области оборонной промышленности.
Я увидел ограничение массы только до 30кг
ДО 30 кг не регистрируются.
НО подлежат учету. (3 .2. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.)
- Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).
В фап-138 есть другое определение, более расширенное: “беспилотный летательный аппарат” - летательный аппарат, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов;
Вот под этот пункт можно подсунуть модели с таймерами на борту. Хотя и спорно.
модели с таймерами
Механическое устройство позволяющее управлять эволюциями ЛА…
попадает,попадает… ибо автоматически.
А воздушный шарик, наполненный гелием, на ниточке попадает под определение БПЛА, как привязной аэростат? Так как “оператор” управляет полётом, регулируя высоту полёта длинной нитки.
А воздушный шарик, наполненный гелием, на ниточке попа
По букве даже запуска бумажного самолётика попадает, так как его траектория регулируется настройкой.
Прыжок на месте - является “и другая деятельность, связаная с использованием ВП”.
Не шутка.
ВП в РФ начинается сразу над поверхностью грунта.
Не, бумажный самолетик БПЛА не является, потому, что согласно ФАП-138, он должен управляться в полёте. А воздушный шарик является. Как только ниточку отпускаем, шарик перестаёт быть БПЛА потому, что “оператор” уже им не управляет. Вот. Просто отпустить шарик, никаких разрешений не надо. А пройти на 1-е мая с шариком на ниточке, надо кучу разрешений оформлять. А ребёнку до 18 никаких разрешений не выдадут потому, что не совершеннолетний и не имеет права управлять БПЛА.
Не, бумажный самолетик БПЛА не является, потому, что согласно ФАП-138,
- Изучите иерархию нормативно-правовых актов в РФ. Сопоставьте где находятся Кодексы и ФАП.
- Читайте внимательно воздушный кодекс.
- Читайте внимательно ФАП и кодекс в части использования ВП а не БПЛА!!!
А воздушный шарик, наполненный гелием, на ниточке попадает под определение БПЛА, как привязной аэростат? Так как “оператор” управляет полётом, регулируя высоту полёта длинной нитки.
На кону мочало, начинай сначала! Может не будем все заново пережевывать? Всем давно известно, как трактуется, к сожалению, в настоящий момент термин “ИВП”. И прецеденты уже были и обсуждались. Вот хотя бы ИВП в виде катания на парашюте вдоль пляжа primechaniya.ru/…/v_alushte_oshtrafovali_kater_za_…