Постановка на учёт беспилотников
Насчет указания типа и количества БПЛА(БВС). Вот выдержка из методички ОрВД:
“2.3. В представлениях указывается достоверная и полная информация о планируемой
деятельности по использованию воздушного пространства:
а) дата проведения мероприятия (не более трех основных и трех резервных дней) и вид
деятельности;
б) при установлении временного или местного режимов для района проведения
мероприятия:
границы района, обозначаемые в системе географических координат (градусы, минуты,
секунды), и диапазон используемых высот (метры);
описание границ должно включать не менее трех точек. При описании зоны полетов в
виде окружности указываются координаты центра (градусы, минуты, секунды) и радиус;
указывается абсолютная высота (диапазон высот) полета БВС (от уровня моря AMSL)
с учетом максимальных отклонений и ошибок от расчетной траектории полета и
максимальной высоты рельефа местности;
время начала и окончания мероприятия (всемирное координированное время);
в) при установлении временного или местного режимов для обеспечения полетов
воздушных судов по маршруту:
маршрут полета БВС с указанием пунктов маршрута в системе географических
координат (градусы, минуты, секунды);
необходимая высота (диапазон высот) для полета БВС. Абсолютная высота (диапазон
высот) полета БВС (от уровня моря AMSL) указывается с учетом максимальных отклонений
и ошибок от расчетной траектории полета и максимальной высоты рельефа местности
г) количество и типы БВС;
д) разрешения на использование запретных зон и зон ограничения, полученные в
соответствии с Федеральными правилами использования воздушного пространства
Российской Федерации;
Разрешение территориального органа Федеральной службы безопасности Российской
Федерации при использовании воздушного пространства приграничной полосы;
е) разрешения органа местного самоуправления при планировании полетов над
населенным пунктом;
ж) порядок управления полетами БВС с указанием географического
месторасположения пунктов управления и порядка установления связи с ними;
з) фамилия, имя, отчество, должность руководителя мероприятия и способ связи с ним;
и) фамилия, инициалы, должность лица, разработавшего представление на
установление режима, и способ связи с ним.”
Затем их же - количество и типы БВС, указываешь в полетном плане.
Все обсуждают некую шайтан машину (комплекс), страх прям берет. Терзают меня смутные сомнения, что она одна ( и то выставочный образец). А если и есть ещё пяток штук, то явно катаются по двум столицам и возможно в районах важных объектов оборонки. Сомневаюсь что они будут рысачить по полям и прикладывать повально все пенолеты о планету.
явно катаются по двум столицам и возможно в районах важных объектов оборонки. Сомневаюсь что они будут рысачить по полям
Я вот сомневаюсь что они даже по улицам рысачить будут. А у всех важных объектов в городах есть свои стационарные глушилки. Думаю они не просто глушат, но и подменяют GPS координаты. Были же проблемы с убером и яндекс такси, когда клиенты из Москвы вдруг в Париж переносились.
Как вам такой вариант. Есть почти государственная контора Яндекс. Есть обкатанное приложение Яндекс-Карты. Осталось создать на основе готового приложения, пусть даже платное, Яндекс-Карты-БПЛА. Заходишь в него со смартфона, там всё тоже самое, как и для автомобилистов – регистрируешься, вносишь свои данные, тыркаешь на точку, рисуешь нужный кружок или траекторию, а тебе говорит та же Алиса – свободно, взлёт разрешён (ну, пусть будет иногда запрещён). Осталось только упросить Яндекс и взять согласие законотворцев.
В воздушном пространстве так то кроме БПЛА и другие суда есть, положение некоторых из них не может (не должно) отражаться на карте, но сама идея такого приложения мне нравится.
Прочитал несколько статей и так и не понял. Москва до МКАД совсем бесполетная зона или для моделей до 250г это не относится? Сын студент летал сегодня на пенолетике до 250г в парке в Коломенском. Полиция подошла, посмотрела что меньше 250г, сделали фотографию и ушли. Могут быть проблемы если летает в парке в 50м от людей или нет? У себя дома на машине всегда выезжали за город, но и модели обычно были посерьезнее, а в Москве у него нет возможности выехать за город.
А не сказали: зачем им фото?
Москва до МКАД совсем бесполетная зона
Формально - да. И далеко за МКАД - тоже
Формально, и на 250гр. надо разрешение в общем порядке получать. А поскольку в Москве запретка, то и полет на “мелочи” вне закона. Полисмены “оценили общественную опасность деяния” и решили не выставлять себя уж совсем деревянными. Смешно ведь - нарушение ивп на 200грамовой игрушке не выше крон деревьев. А сфоткали чтобы было. Возможно, дежурный поручил узнать с камерой леталка или нет. Летающая камера сейчас для всех властей - красная тряпка
А металка до 250г без мотора тоже попадает в запрет на полеты в Москве? Вроде как модель без мотора уже совсем не БПЛА, а управляемый бумеранг?
А металка до 250г без мотора
Формально - попадает.
проще говоря все что летает все попадает
а если подпрыгнуть?
проще говоря все что летает все попадает
Получается, что в Москве вообще никто не на чем не летает или в надежде на адекватность полиции все таки можно в глубине парков подлетывать на легких модельках?
Может в Москве есть помещения где можно на зальнике полетать? С собой у сына только пенолетик, но думал металку собрать чтобы по выходным в парке кидать. А оказывается, что совсем все печально.
а если подпрыгнуть?
Это не беспилотный полет.
Это не беспилотный полет.
Это даже не полет;)
Это даже не полет
Дык эт понятно, но формальности.
В данном случае любые формальности до фени. Полет это полет. Прыжок с земной поверхности полетом не считается. В ВЗК о прыжках ни слова. Подпрыгивайте наздоровье 😉
Использование ВП не обязательно полет.
Прыжок с земной поверхности полетом не считается.
Я не юрист, спорить не буду.
Полет это полет.
Это для тех кто в теме.
В ВЗК
Ток не отсылайк гуглю. В смысле разшифруй.
В ВЗК о прыжках ни слова.
Да ладно!
А как Вам: ВЗК РФ Статья 11. Использование воздушного пространства
- Использование воздушного пространства представляет собой деятельность, в процессе которой осуществляются перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и тому подобное), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения.
😉😁
Получается, что в Москве вообще никто не на чем не летает или в надежде на адекватность полиции все таки можно в глубине парков подлетывать на легких модельках?
Летают и вполне на законных основаниях! Только получают разрешения на авиационные работы. Например, к ним относится аэросъёмка с дрона 😉
“маленький”…
**Список необходимых разрешений и согласований:
- Ответ на уведомление от Администрации города;
- Ответ с разрешением от Федеральной службы безопасности;
- Ответ на уведомление от Генерального штаба;
- Запрос в управление воздушного транспорта Росавиации;
- Ответ с разрешением от зонального центра
- Предоставление в зональный центр плана полета с координатами точки взлета и перемещения дрона;
- Звонок в зональный центр перед взлетом и после посадки
- Дополнительные документы собственников/администрации зданий или территории при необходимости;
- Разрешающие документы от организаторов при съемке мероприятий или событий**
Самый прикол, вряд ли все разрешения дадут физ.лицу.
Мы, любители леталок хотим законно использовать ВП где хотим. Вот только наша власть “приватизировала” воздушное пространство и не каждому можно использовать его.
Профессионалы получают всякие лицензии, разрешения, их летающие камеры, заметьте летают над людьми. А мы не достойны, даже запустить детскую игрушку на лужайке в парке.
Ребята, забудьте про СССР, где так вольно дышит человек 😃
Сейчас всё решают деньги! Денюшки меняешь на нужные бумажки и пользуешься законно ВП где угодно.
А если нет бумажек, может и позволят полетать в какой нибудь глуши.
Видео как снимали в Москве, свиду обычные ребята:)
А как Вам: ВЗК РФ Статья 11. Использование воздушного пространства
Вы компетентны в этой сфере, может разъясните.
Частное лицо может выполнять авиационные работы?
Нашёл в ВК интересный пункт, летные проверки наземных средств радиотехнического обеспечения полетов.
Передатчик с приемником от РУ модельки, вроде являются такими средствами.
Можно же полёт РУ модельки отнести к авиационным работам, с целью проверки работоспособности РУ передатчика в полёте:)