Постановка на учёт беспилотников
Вся территория России поделена на диспетчерские зоны
В течении года, постоянно появляется эта новость, сначала о проекте этих поправок, потом о рассмотрении, теперь вот наконец о постановлении, и каждый раз народ бьётся в конвульсиях от счастья, потом выясняет, что вся территория России поделена на диспетчерские зоны, и авиамоделистам от этих поправок ни холодно ни жарко, и так до следующего сообщения об этой замечательной поправке к закону. У меня уже сложилось устойчивое чувство дежавю, как будто день сурка никогда не закончится. 😃
Все таки хочется узнать конкретное определение понятия “диспетчерские зоны”, на фплн сайте это большое количество зелёных пятнышек? CTR ?
И ещё, где посмотреть момент вступления в силу постановления?
Не спешите радоваться…
Вся территория России поделена на диспетчерские зоны 😃
Там написано “диспетчерская зона аэродрома” а это зона радиусом 8 км вокруг аэропорта. Вот в Малино на аэродром ездили, нам сказали что диспетчерская зона аэродрома это радиус 5 км. Так что возможна не правильная трактовка.
Диспетчерская зона – это воздушное пространство около аэропорта, ограниченное полусферой радиусом 8 км. В диспетчерских зонах крупных аэропортов обеспечивается безопасность полета самолетов в условиях плохой видимости.
ДИСПЕТЧЕРСКИЕ РАЙОНЫ.
Под диспетчерским районом аэропорта понимается обслуживаемая диспетчерской службой часть воздушного пространства, выходящая за пределы воздушных трасс и диспетчерских зон. Диспетчерский район позволяет отделить летчиков, работающих по ПВП, от летчиков, использующих ППП.
Там написано “аэродромов” а не аэропортов ! И речь идёт о “зонах” а не районах…
А их ой как много…
Моя картинка выше это показывает!
И ещё, где посмотреть момент вступления в силу постановления?[/QUOTE]
С момента подписания. ФКЗ-2 97 год.
Диспетчерская зона (CTR)– устанавливается над аэродромом с контролируемым воздушным движением. Класс ВП – D или Е в зависимости от интенсивности воздушного движения в границах согласно классификации ВП ИКАО.
Идём на fpln.ru
Включаем CTR или смотрим мою картинку на предыдущей странице…
Там написано “аэродромов” а не аэропортов !
Вообще было бы интересно посмотреть карту диспетчерских зон аэродромов, если такая вообще существует, поиск ничего не выдаёт.
А регить БВС нужно??
Я же выше написал как посмотреть…
А регить БВС нужно??
Нужно
Нужно
Хреново(((
Эти зоны, и зоны имеющие ограничения и запреты указаны на сайте “Полетные планы” (надо активировать кнопки ограничений и запретов, зон с особым режимом), проге на Аndroid “Uav Forecast”. Ничего собственно нового. Ярко красным выделены зоны аэропортов, бледнее грунтовых местных аэродромов и вертолетных площадок.
Диспетчерская зона (CTR)– устанавливается над аэродромом с контролируемым воздушным движением. Класс ВП – D или Е в зависимости от интенсивности воздушного движения в границах согласно классификации ВП ИКАО.
Идём на fpln.ru
Включаем CTR или смотрим мою картинку на предыдущей странице…
CTR-это то, что зелёным. Отсчёт от земли ( если на неё ткнуть пальцем/курсором, то увидим её вертикальную структуру). А CTA- синим, считается от определенной высоты (в нее тоже можно “ткнуть”) и увидим что не так уж все и плохо. Поскольку ALG, не ниже 200м.
Тему закрываем;)
Так тема же про регистрацию, а ее не отменяли, значит курим дальше 😃. Да и сама тема уж больно душевная, зачем закрывать 😁
Там написано “аэродромов” а не аэропортов ! И речь идёт о “зонах” а не районах…
А их ой как много…
Моя картинка выше это показывает!
Всё верно.Каждому нужно посмотреть что у него по месту его полётов для выбора поляны.У нас в Полярном только вертплощадка,но мы летаем от неё подальше.В остальном всё прекрасно.
Так тема же про регистрацию, а ее не отменяли, значит курим дальше
До 250 г. в силе осталось?
Только после уроков сел за самолётики, а тут такое)) Пришлось бросить и за комп засесть😵😵😵
Осталось, но это уже неущественно. 5 тыр за отсутствие регистрации, это не 30 за нарушение ИВП. Тем более готовятся поправки в КОАП, позволяющие оплатить 50% за более чем 1000 статей.
Теперь те, у кого БВС легче 250 гр. получают разрешение на ИВП а у кого от 250 гр. до 30 кг. летают свободно 😁
CTR-это то, что зелёным. Отсчёт от земли ( если на неё ткнуть пальцем/курсором, то увидим её вертикальную структуру). А CTA- синим, считается от определенной высоты (в нее тоже можно “ткнуть”) и увидим что не так уж все и плохо.
Всем не угодишь этой поправкой, но в любом случае, что то появилось хорошего для авиамоделистов.
В любом случае надо будет смотреть “Полетные планы”, зоны ограничения полетов могут появляться по запросу других пользователей ВП.
Теперь те, у кого БВС легче 250 гр. получают разрешение на ИВП а у кого от 250 гр. до 30 кг. летают свободно
Придётся бойцовки загружать((( rcopen.com/forum/f81/topic514428/219
Всем не угодишь этой поправкой, но в любом случае, что то появилось хорошего для авиамоделистов.
В любом случае надо будет смотреть “Полетные планы”, зоны ограничения полетов могут появляться по запросу других пользователей ВП.
Согласен, но полицаи вряд ли смогут это контролировать.