Постановка на учёт беспилотников
Для чего
Это не динама, это подушка. Экранопланы, в отличие от экранолётов - морские суда, и не регулируются ВК.
Значит Германия не из нормальных… !
Если отбросить шутки, то там характер ряда законов обусловлен поражением Германии во второй мировой. Как частность, законы, касающиеся гражданского оружия: запрет многих безобидных вещей - пистолетных рукояток на винтовках, запрет установки на оружие фонарей, запрет использования охотничьего оружия в целях самобороны.
Авиамодельная федерация Германии (DMFV) ведёт консультации/разговоры с министерством по этому поводу.
Вот здесь есть ключевое: там - происходит двухсторонний диалог людей, представленных через фередацию, с властью. В нашей стране диалог строго односторонний. ФАСР многие года билась как рыба о лёд - ни одной буквы в законе не могли поменять и не ясно, что будет сейчас!
Камеры, говорите, на коптере запрещены? У нас в стране есть “шикарный” закон о средствах негласного получения информации. И модель с камерой, теоретически, может быть запросто классифицирована как спецсредство - хотя известных прецедентов пока не было. В России если кажется, что что-то разрешено - то оно в большинстве случаев исключительно потому, что не ловят…
…запрет использования охотничьего оружия в целях самобороны.
Заряд картечи имеет более поражающую способность чем одна пуля, поэтому.
Своего рода кассетная бомба.
“DMFV” ведёт “переговоры” относительно зарегестрированных клубов, а не всех подряд.
Как и ФАСР, пытаются что-то предпринять, что будет пока не известно.
В России если кажется, что что-то разрешено
В момент может стать строго запрещено.
Как в случае Хрущёва и валютчиков.
Мы постоянно живём в таком состоянии.
Поэтому к новому закону уже привыкаем не думать о нём.
Вот я сейчас откопаю ситроенчик и поеду с женой.
И никак не смогу на некоторых узких улицах без пересечения средней линии.
За что должно быть лишение прав.
Но все уже привыкли к глупости этих правил и не обращают на них никакого внимания.
Иначе нельзя жить 😃
Это не динама, это подушка. Экранопланы, в отличие от экранолётов - морские суда, и не регулируются ВК.
Мне кажется, имелись в виду судна на воздушной подушке. Хотя экранопланы тоже под опраделение подпадают
Вот я сейчас откопаю ситроенчик и поеду с женой.
И никак не смогу на некоторых узких улицах без пересечения средней линии.
За что теоретически лишение прав.
Но все уже привыкли к глупости этих правил и не обращают на них никакого внимания.
Однако, если вы в этот момент попадете в ДТП, даже если не вы его спровоцировали - виновником вполне могут записать вас, т.к. формально вы нарушили ПДД. Либо запишут обоюдную вину, что тоже неприятно.
Так же и с нашими самолётиками. Летать - летай, но если привлечёшь внимание властей, пеняй на себя, т.к. повод оштрафовать УЖЕ есть.
Заряд картечи имеет более поражающую способность чем одна пуля, поэтому.
Когда речь идет о самом понятии самобороны - доводы про меньшую/большую поражающую способность абсурдны, так как задача заботы о здоровье преступника - не ставится. Насколько я знаю, только в СССР было идотское понятие: “превышение предела самобороны”.
В момент может стать строго запрещено.
Как в случае Хрущёва и валютчиков.
Что значит строго? Уголовка вместо административки?
Так за использование технических шпиёнских средств, например, уже сейчас уголовка. При чем пределение достаточно размытое, чтобы при желании под него что угодно подогнать. По началу по этому закону даже за камеры в сотовых телефонах засудить норовили - прецеденты были.
Насколько я знаю, только в СССР было идотское понятие: “превышение предела самобороны”.
Почему было? И сейчас есть.
Причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью при превышении пределов необходимой обороны либо при превышении мер, необходимых для задержания лица, совершившего преступление
Ушли в сторону от сра… спора, господа, давайте о наболевшем…
Мне только что звонил коллега, их контора покупает(собирается) Орлан-3 М
ru.wikipedia.org/wiki/Орлан-3М
Для определённых работ, ессно у них ни головой, ни рылом про закон 31/12 …
Я просветил вкратце, он выпал в осадок, только в этом году они работали, и горя не знали с другой маркой анкологичного БПЛА и решали свои задачи, предварительно запрашивая коридоры, время, эшелоны и прочее,как у взрослых ЛА, это их не напрягает, а вот обучение бойца и сертификат на БПЛА, это засада, посему мечуться, сроки, деньги, план и всякое такое.
Однако, если вы в этот момент попадете в ДТП, даже если не вы его спровоцировали - виновником вполне могут записать вас, т.к. формально вы нарушили ПДД
Так?
Так?
Авиационными проишествиями ГИБДД не занимается 😃
Я имел в виду, не дай Б-г, ДТП в тот момент, как Вячеслав Старухин на своем ситроенчике выехал за разделительную линию. тьфу-тьфу-тьфу
Так?
Мне совершенно пох на летуна - неудачника, ну разбил мажор игрушку, ну и хрен с ней, но мне нафиг не надо, чтоб такой подарок упал с неба на МОЮ машину, с МОЕЙ семьёй в салоне.
То же самое в отношении любителей поснимать с высоты автотрассу.
мне нафиг не надо, чтоб такой подарок упал с неба на МОЮ машину, с МОЕЙ семьёй в салоне
Те, кто написал новый закон, точно так же думали только о СЕБЕ.
А вот так они думали о нас, авиамоделистах:
Мне совершенно пох на летуна
Те, кто написал новый закон, точно так же думали только о СЕБЕ.
Словите в борт малолетнего придурка на ржавой тонированной десятке/нексии, тоже задумаетесь о себе.
Слав, не надо выдергивать фразы из контекста…
60 страниц паники и низуя хорошего. нах, отписался.
хотя без вас скучно…
Прошло заседание ФАСР по поводу нашумевшего закона о регистрации БПЛА…
Аудиофайл записан телефоном на этом заседании…
www.dropbox.com/s/…/Пишите письма.mp3?dl=0
Извините, если уже было 😃
хотя без вас скучно…
Welcome back!
С одной стороны, я действительно “выдернул фразы из контекста”.
Но приземление самолёта, да ещё на лыжах на шоссе в безвыходной ситуации - ситуация исключительная, в реальной жизни никто из нас с ней не столкнётся, вероятность практически нулевая.
Мне совершенно пох на летуна - неудачника, ну разбил мажор игрушку, ну и хрен с ней, но мне нафиг не надо, чтоб такой подарок упал с неба на МОЮ машину, с МОЕЙ семьёй в салоне.
Самолет аварийно сел на разделительную полосу, ни одна машина не пострадала, даже полосы свободны для движения.
Не понял, при чем тут “на машину”.
Бывает, что у легкомоторников отказывает двигатель, он там один, к сожалению.
Если самолет над лесом, подходящих площадок в радиусе планирования нет, нормально попытаться посадить самолет на дорогу, причем на разделитель, а не на полосу.
Не понял, из за чего столько негатива… Или это что-то личное?
Или должен был в лес падать, лишь бы никого не побеспокоить?
Мне совершенно пох на летуна - неудачника, ну разбил мажор игрушку, ну и хрен с ней
Теперь я понимаю о каких «профи» говорили форумчане. Вроде бы и взрослый человек, а… печалька в общем. А что бы не быть голословным как «профи» я поясню. Данный борт был единственным летающим буксировщиком в Вихрево. Тамошняя местность не позволят посадить самолет ни как иначе кроме как на дорогу. Поскольку ситуация экстренная то судя по тому как была совершена вынужденная посадка это далеко не
летун - неудачник, ну разбил мажор игрушку
Так что прежде чем писать подобные посты постарайтесь хоть немного быть в теме, а лучше промолчите.
Позволю себе напомнить, что моделисты рискуют максимум своим кошельком (не берем тех, кто хотел эффектно пролететь над головами, что-то не рассчитал и влетел в толпу… в общем банальное не соблюдение ТБ). Пилот СЛА и большой авиации подвергается значительно более высокому риску и еще в ответе за тех кто летит с ним и не дай Бог на кого падает.
Так что давайте как уважительно относиться друг к другу.
должен был в лес падать
Да в лес.
Дабы не повергать опасности других…
Так что прежде чем писать подобные посты постарайтесь хоть немного быть в теме, а лучше промолчите.
Не вы решаете кому промолчать, а кому высказаться…
Опять же не вам решать, что мне писать в теме…
Мне стараться не надо… я более чем в теме… или вы сочувствующий летуну-мажору?
Данный борт был единственным летающим буксировщиком в Вихрево.
-1
Пилот СЛА и большой авиации подвергается значительно более высокому риску и еще в ответе за тех кто летит с ним и не дай бог на кого падает.
Так что давайте как уважительно относиться друг к другу.
Бывает сознательно идут на риск и подвергают других опасности ( соревнование или показательные полёты ) .
Хотя-бы такой пример …
А мы тут про какие-то пенолётики , опасность и терроризм …