Постановка на учёт беспилотников
Толкование текста законов с точки зрения инженера может, к сожалению, создать ложную уверенность " я всю делаю по закону".
Я так и не понял соответствия между союзами “и”, “или” в нормативной документации и одноимёнными логическими операциями. То же относится к понятиям “не менее”, “более” и т.д.
Поскольку эта смутность присутствует не только в близкой нам тематике, но и во всех нормативных документах, с которыим я сталкиваюсь, складывается ощущение намеренно созданного “люфта” в понятиях, трактуемого в зависимости от неких конкретных обстоятельств.
Возможно, это моя персональная беда, профессиональные юристы совершенно спокойно ориентируются в этих текстах.
Возможно, это моя персональная беда
Походу не только ваша 😃 Млять, сейчас куда не плюнь:
- На прогулке создалось 30 минут люфта и мы пошли в кафе. 😃
- Мы подписали с заказчиком скоропостижно договор.
- Мне скрипичный квартет приглянулся
- Опыт еще ярче распускается
- Век артиста краток
- Пиво в парках строго не разрешают
- гравитационные облака, гуттаперчевый концерт, мощная температура, вселенная изобильна, не цените меня строго…
Не говоря о стандартных: интегральный, брифинг, порядок (математ) где все просто обязаны куралесить… а кто слово применил правильно, его никто не поймет…
И коронка: состоялось вечером кабинета министров заседание сегодня. 😕
ivprf.ru
по прежнему бесплатно
уже вполне внятно работает.
подаются планы полетов,
можно просто тыцкая по карте проложить маршрут и сразу покажут зоны\запреты\ограничения,
сам сформируется план,
можно сохранять черновики\шаблоны…
единственный серьезный недостаток - отсутствие инструкции.
но зато техподдержка рада помочь голосом.
правда, посоветовали мне особо не заморачиваться с углубленным изучением, т.к.
… 24 мая запускаем полностью обновленный сайт с отдельным разделом максимально расширенным и оптимизированным для беспилотников…"
можно просто тыцкая по карте проложить маршрут и сразу покажут зоны\запреты\ограничения,
Простите, а где это конкретно? можно ссылку?
Для себя я наверное уже решил…Осваиваю гоночные квадрокоптеры для полетов в лесу, а из самолетов строить буду небольшие пенолеты которые в траву можно сажать и буду уезжать на глухое поле какое-нибудь. Нервотрепка сплошная…
Сами себе напридумали страшилок и ограничений, сами себя заставили в них поверить, теперь играетесь в полётные планы и учёт…
Видимо хобби такое…
у меня местоположение такое, нервное.
Я тоже как то нервничаю . Когда не удаётся в глуши запускать и есть лишние глаза.
А я в чужом городе спокойно в центре на стадиончике…
А я в чужом городе спокойно в центре на стадиончике…
Так а разве это законно?
Это как с планом: многие используют, не боятся, а потом некоторых выборочно наказывают за нарушения законов.
Забавная статейка www.bfm.ru/news/472007
Забавная статейка
“С этой фотофиксацией обеспокоенный дачник может обратиться в ближайшее отделение полиции, сказать, что над его участком зависает какой-то неопознанный дрон…” так и представил себе, как после заявления, доблестные хранителя закона, бросив все свои дела, бегут искать этого бессовестного летчега дрона. 😃
Статья ни о чём. Вода на молоке… Ежу понятно, что за испорченное или уничтоженное имущество придётся платить.
Это всё равно, что если сжечь припаркованный на тротуаре автомобиль…
Меня вот эти слова удивили:
"Получать разрешение на полеты частному лицу не нужно. Но точно так же и ведомства не обязаны никого предупреждать о запланированных полетах. В недалеком будущем можно будет легко определить, кому принадлежит дрон, уверен гендиректор ассоциации предприятий "
“Остается только помнить о нескольких правилах: не летать в зонах ограничений, вблизи аэропортов и выше 150 метров. Запускать коптер можно только в светлое время суток. И по возможности, не летать над участком тревожного соседа.”
Меня вот эти слова удивили:…"
меня удивила ваша попытка найти в словах журналистов соответствие ФАПам😆
ivprf.ru
по прежнему бесплатно
…
прикольно, что при выборе разных ЗЦ перекидывает фактически на разные сайты
москва
atcm.ivprf.ru
екб
ural.ivprf.ru
ростов
ug.ivprf.ru
причем на каждом сайте видно зоны/режимы/ограничения только своего ЗЦ. у соседа при этом показывает абсолютно чистое неограниченное небо.
чуток иначе навигация (у одних масштаб меняется просто колесиком мышки, у других колесико +КТРЛ)
чуток иначе информация (одни именуют для себя режимы по тому, как я обозвал зону (деревня пупкино, озеро глубокое), другие ищут представление по номеру беспилотника.
по разному показывает статус принятых схр
очень похоже, конечно, но все таки они разные - это к вопросу про разное понимание законов в разных ЗЦ и разными сменами диспетчеров;)
позадавал вопросы техподдержке - я им надоел😆
Здравствуйте к сожалению поддрежка СППИ5 завершена, ожидайте СППИ6 в начале июня.
Техническая поддержка ООО “Монитор Софт”
support@monitorsoft.ru
По карте можно определить нет ли зоны красные. Это самое главное наверное сейчас. Т. К с ними штраф сразу и ещё за глушат. А так обратите внимание в основном фирмы используют, причем там маршруты свои даже забивают на постоянку. Им ж это, а нам хз. И вообще вот насчет диспетчеров они видят у себя самолеты на радарах и вертушки. Думаете пенолет заметят? Нахрен им это все задалось. На параде закрывают воздушное военными все отчетливо видно. На всякий поглядываю на карту иногда.
…Им ж это, а нам хз…
не надо быть юрлицом, какимто сертифицированным авиаспециалистом, чтоб установить себе режим.
доступно всем, бесплатно.
Заглушат? Чем? Динамитом наверное…
Да где вы карты там смотрите!?
Для вас actm. Ivprf. Ru. Дело в том чтобы создать учетку нужен номер который вы получаете при регистрации ваших самолетов и т. П. Есть там вкладка графическое изображение. На счет центрального сайта ivprf. Ru там только если у вас есть пилотское удостоверение, настоящее.
еще можно смотреть на fpln.ru