Постановка на учёт беспилотников
Во первых в законе нет “авиамоделиста” . А вот пилот ( оператор) беспилотника есть !
Во вторых авиамодель всегда была и будет вне закона , так-как нет таких законов где фигурирует авиамодель или авиамоделист!
Что и требовалось доказать. В законах нет определения “авиамодель”, поэтому никакого отличия от беспилотного ЛА формально нет. Это безнадежно.
… сказал , что он ещё не выжил из ума и он законопослушный австралиец…
…рассказал нам эту история в институте преподаватель мат.анализа в 1989 году …
ждал он как то свой рейс в аэропорту , в одном из красивых городов Прибалтики , и возле входа в аэропорт стоял и курил … и обратил внимание что на него косо смотрит пожилой местный гражданин … Ну нашему преподу надоело что его сверлят взглядом и он подошел к этому человеку и поинтересовался у него:
- чем Вы так недовольны ?! на мне что то не так ?!
- Вы курите !!!
- да курю !!! но здесь нигде нет запрещающих табличек !!!
- а тут не нужны запрещающие таблички !!! ТАБЛИЧКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ГОЛОВЕ !!!
… вот такая история …
ТАБЛИЧКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ГОЛОВЕ !!!
Ну таки у моделистов они есть, а вот у вновь обращёных-укушеных желанием , купил -полетел…
И мозгов то ,только пописать , походу , иначе откуда столько прикольных видео с залётами?
Боинг 747 может лететь в ДЖИ преспокойненько. Этому ничего не противоречит.
Если вы называете внештатную ситуацию ( аварийную посадку ) - “преспокойненько” , тогда конечно можно .
А так им нельзя летать . Класс G - разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов.
Если вы не согласны с моими словами , приведите пример где лётает большая авиация в классе G ?
Что и требовалось доказать. В законах нет определения “авиамодель”, поэтому никакого отличия от беспилотного ЛА формально нет. Это безнадежно.
Ну если вы готовы , по решению суда платить штрафы и не отстаивать свои интересы - то да , безнадёжно .
В законе столько “лазеек” , что даже чел. без юр.образования может отмазаться , а “подкованный” адвокат тем более может отмазать , всё зависит от ситуации и что будет являться нарушением .
Мне кажется здесь многие валят всё в одну кучу : Регистрация и Использование ВП , классы ВП и запретные зоны . Что касается класса G , то всё осталось как и было - уведомительный порядок
А так им нельзя летать . Класс G
Класс G , это до 3000 м и не более 450 км/ч .Для Боинга согласитесь это нештатная ситуация
Интересно, а в магазинах теперь весы поставят, чтобы взвешивать модели перед продажей?
Зачем? Продавать можно, летать нельзя😒
Не забываем , что благодаря Медведеву 😃 в государстве намного сократили штат полицейских …😛
А так им нельзя летать . Класс G - разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов.
Встречно! Почему нельзя летать?! Укажите ссылку на прямой запрет. Перечитал правила и не увидел такого. Во всем мире большая авиация и у нас может летать в ДЖИ. Вопрос нужно ли ей это. В США короткие перелеты из аэропорта в аэропорт легко. Не нужно утверждения плана ждать. Запустил двигатели сделал запрос по радио на выход из С (Если вокруг аэропорта С, а если неконтролируемый аэропорт еще проще) и полетел. Как вы на собственной машине. Вышел, сел, запустил и поехал.
К вашему сведению все пассажирские крупные самолеты имеют допуск к ПВП и ППП.
Класс G , это до 3000 м и не более 450 км/ч .Для Боинга согласитесь это нештатная ситуация
Ничего подобного. Где здесь нештатка? Что боинг не может на 500 м летать. Или на скорости 400км/ч. Пространсво ДЖИ есть и выше эшелона 460. Для боинга высоковато, а для гольфа или глобала нормально.
Тут вот на артистов наехали…пример, как надо отстаивать свои права>>>>
А где наша федерация? что то подобное делают?
Вы неправы. Большая авиация может летать в ДЖИ. Другой разговор, какова необходимость в этом.
ПС: Середина 90-х, Ан-12, “Пулково”…
К артистам депутаты приехали , у них авторитет в обществе имеется , сколько они концертов дают перед выборами в чью нибудь поддержку … А ФАСР России к себе не смог пригласить на круглый стол наших законотворцев о БПЛА ? Эти законотворцы легко расшифруют слова БПЛА , а слово ФАСР не смогут , скажут в первый раз слышим - “…а что это такое …?”
Тут вот на артистов наехали…пример, как надо отстаивать свои права>>>>
К сожалению в наших рядах нет таких влиятельных и известных фигур. Хотя один есть конечно…моделист из Грозного…
Упало по сравнению с чем?
до самого низкого уровня в послевоенной истории.
А вообще то Тема то КАК НАЗЫВАЕТСЯ? “Ипонцы и ихнее оружие”?.
Вот ведь, влез на последнюю страницу, хотел узнать что то новое с октября 2015- и опять - срач! Давайте, вместо "Ужос!!! Нам ВСем Пи…ц!!! писать о реальных случаях наезда “Врагов народа” на реальных моделистов.
Ну, тошно уже не только от властей, но и от нас самих!
Написал письмо Сергею Шаргунову , может он поможет …
А это случаем не тот депутат, который про 250 грамм поправки протолкнул стоит рядом с Путиным в белом пиджаке, без галстука? (0,20 репортажа)
Ну если вы готовы , по решению суда платить штрафы и не отстаивать свои интересы - то да , безнадёжно .
В законе столько “лазеек” , что даже чел. без юр.образования может отмазаться , а “подкованный” адвокат тем более может отмазать , всё зависит от ситуации и что будет являться нарушением .
Я готов отстаивать свои интересы в рамках протеста против принятого закона. Лазеек нет, просто Вы никак этого не хотите принять. Хотя… Надо подождать первых реальных случаев применения закона. Практика покажет. Но суть прежняя - нужно законодательно отделить авиационные модели от остального. Корень зла в этом.
Встречно! Почему нельзя летать?!
Да потому , что ВП поделили на классы .
Класс G - 1) Диспетчерское обслуживание не предоставляется .2) Эшелонирование не производится .3)Ограничение по метеоусловиям и ночным полетам .4) Ограничение полёта до 450 км/ч .5) Можно ещё про птиц вспомнить .
При этом обязательна двухсторонняя связь с ОВД , для таких самолетов . И представьте Боингу навстречу летит СЛА без всяких приборов и связи ( который просто решил полетать) .
Кстати, я правильно понимаю, что очень похожий закон действовал давно и действует сейчас, только ограничения не 250 гр, а 115 кг. И что кто то видел случаи инспекции по полям сотрудников какого-то учреждения государственного с целью обнаружить гиганские БПЛА? У нас на поле что только не летает например, и вертолеты самодельные с летчиком внутри, и вертолет с движком 400 куб. См…может и сейчас пронесет. Только сегодня летал и думал да кому я нахрен нужен со своими пенолетами…
А это случаем не тот депутат, который про 250 грамм поправки протолкнул стоит рядом с Путиным в белом пиджаке, без галстука? (0,20 репортажа)
]
…видимо эта моделька ( летающий топор) и стала последней каплей толкнувшей нашу думу к этому закону:)