Постановка на учёт беспилотников
Инспектор на глаз определит эту зону?
Записывает координаты пребывания потенциального нарушителя, перемещаетесь в более удобное место с компом, смотрите по карте и составляется какой-то документ о потенциальном нарушении…
У меня, например, вокруг города около 100 км везде зона “C”… Мне теперь что делать прикажете?! ) Не наездишься.
Хотя, потенциально, зона действует от 400м и выше, судя по описанию на карте. Дак напрашивается все же вопрос, кому я хотя бы потенциально мешаю на высоте, скажем 200м ?! )
Инспектор на глаз определит эту зону?
Конечно, но это будет также законно, как и определение скорости ТС “на глаз”
А я хочу в России законно летать на коптере
Я тоже)))И кроме этого, хочу ещё и на самоделке с весом более 115кг и зарегистрировать самодельный прицеп для его перевозки, но…увы и ах. Поэтому и спросил
чего тогда тягомотину затеяли?
Не ту страну выбрали )
“Дураки и дороги”, теперь еще + “регистрации” и “воздушное пространство” 😃
Не наездишься.
Какой вы, упёртый))) Ещё раз: не жужжите над посёлками-дачами-объектами-стадионами и никакие структуры не будут за вами по кустам шариться.
+воздушное судно
+оператор БПЛА
+…
…
Список бесконечен )
Какой вы, упёртый))) Ещё раз: не жужжите над посёлками-дачами-объектами-стадионами и никакие структуры не будут за вами по кустам шариться.
Дело не совсем в этом. Дело в редкостном дибилизме отдельных групп лиц, который меня не перестает поражать с годами. Как сказано выше, “Хочу летать легально”, не оглядываясь и не прячась. Чесслово, как наркоту распространяем, а не модели - не дай бог кто увидит… ППЦ!
Дак напрашивается все же вопрос, кому я хотя бы потенциально мешаю на высоте, скажем 200м ?! )
А кому я мешаю проверяя свой коптер (без камеры) после настроек во дворе дома, когда никого нет, на высоте до 4-5 метров? Боинг собью, в стропах параплана коптер запутаю, секретный завод сниму?
секретный завод сниму
вот насчет секретов - это вообще атас! Про Гугл в правительстве никто не слышал ) Все самое вкусное давным давно снято в поразительном качестве ) А так да - секрет!
Дело в редкостном дибилизме отдельных групп лиц, который меня не перестает поражать
И меня это тоже поражает, но и 150 страниц “ни о чём” тоже поражает, ну поплакались друг-другу и что? Выхлопа-ноль, на душе легче не стало, а “воз и ныне там”. Давайте завязывать со слезами и стонами.
не жужжите над посёлками-дачами-объектами-стадионами и никакие структуры не будут за вами по кустам шариться.
Мне теперь домик в тайге покупать и не жужжать над посёлками-дачами-объектами-стадионами? И кататься туда через всю страну на выходные? Но все равно же я буду нарушителем 😃
Давайте завязывать со слезами и стонами.
Ваше предложение?
Ваше предложение?
Закрыть тему.
Давайте завязывать со слезами и стонами.
Дак я не против. Давайте перейдем к действиям ) Прийти толпой человек 500 на красную площадь и взлететь! Всех не посадят ) Резонанс колоссальный!
Закрыть тему.
Ну хоть не закрыть глаза на новозакония 😃
Дак я не против. Давайте перейдем к действиям ) Прийти толпой человек 500 на красную площадь и взлететь! Всех не посадят ) Резонанс колоссальный!
Могут привлечь за призывы к правонарушениям 😃
ИТАК!
Как регистрировать беспилотник?
Государственной регистрации подлежат все беспилотные летательные аппараты с максимальной взлётной массой свыше 0,25 кг.
Максимальная взлётная масса – это совокупная масса (вес беспилотника + его грузоподъёмность).
Чтобы зарегистрировать аппарат надо указать его:
изготовителя,
тип и серийный номер,
количество и мощность двигателей,
назначение: военный или гражданский.
После регистрации вам выдадут государственный и регистрационный опознавательные знаки, которые надо наклеить на аппарат, а еще справку с указанием ваших персональных данных и летных характеристик.
Это не всё. Вы должны подать сведения о дроне в Реестр беспилотников (контролирует Росавиация). Формат – заявление в произвольной форме, в котором указаны характеристики беспилотника и персональные данные владельца.+
Изменился владелец дрона? Регистрацию придётся повторить. То же самое при его апгрейде, каждую модификацию следует фиксировать.
Кто может управлять беспилотником?
В новой редакции Воздушного кодекса появился термин – «внешний пилот». Исходя из статьи 57, «командиром воздушного судна <…> является лицо, имеющее действующее свидетельство пилота (летчика, внешнего пилота), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа». То есть у внешнего пилота должно быть свидетельство о праве управления воздушным судном. Как его получить владельцу дрона пока не ясно. Однако ясно, что владелец дрона без прав будет оштрафован.
Что будет, если нарушить законодательство?
Штрафы предусмотрены за управление воздушным судном без регистрации и за нарушение правил пользования воздушного пространства.
Если беспилотник не зарегистрирован, то штраф составит от 2 тыс. до 2,5 тыс. руб. или лишение права управления воздушным судном на срок до одного года (11.5.5 КоАП РФ). За этим будет следить МВД.
Если вы нарушили правила использования воздушного пространства, то штраф составит до 5 000 рублей для физлиц и до 300 000 для юрлиц (11.4 КоАП). За этим будет следить госнадзор в области гражданской авиации.
Хоть закон уже вступил в силу, вопросов к нему много. И основной: неужели видеооператоры, любители авиамодельного спорта, а также родители, купившие дрон в подарок ребёнку, должны обладать такой же ответственностью, как и пилот самолёта?
Источник: ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов».
Разъяснение от Экспертного Центра при Институте судебных экспертиз и криминалистики
Максимальная взлётная масса – это совокупная масса (вес беспилотника + его грузоподъёмность).
Вот это вообще новости! )))
Так что мужики, кто хочет уложиться в 249 грамм, еще 2 грамма ваш аппарат поднимет ))) Атас…
И опять же, надо, надо, надо,… все есть, а как, где, по чем…
Как его получить владельцу дрона пока не ясно. Однако ясно, что владелец дрона без прав будет оштрафован.
)))))))) я тащусь)
ИТАК!
Как регистрировать беспилотник?
Государственной регистрации подлежат все беспилотные летательные аппараты с максимальной взлётной массой свыше 0,25 кг.
Максимальная взлётная масса – это совокупная масса (вес беспилотника + его грузоподъёмность).Чтобы зарегистрировать аппарат надо указать его:
изготовителя,
тип и серийный номер,
количество и мощность двигателей,
назначение: военный или гражданский.
После регистрации вам выдадут государственный и регистрационный опознавательные знаки, которые надо наклеить на аппарат, а еще справку с указанием ваших персональных данных и летных характеристик.
Это не всё. Вы должны подать сведения о дроне в Реестр беспилотников (контролирует Росавиация). Формат – заявление в произвольной форме, в котором указаны характеристики беспилотника и персональные данные владельца.+Изменился владелец дрона? Регистрацию придётся повторить. То же самое при его апгрейде, каждую модификацию следует фиксировать.
Кто может управлять беспилотником?
В новой редакции Воздушного кодекса появился термин – «внешний пилот». Исходя из статьи 57, «командиром воздушного судна <…> является лицо, имеющее действующее свидетельство пилота (летчика, внешнего пилота), а также подготовку и опыт, необходимые для самостоятельного управления воздушным судном определенного типа». То есть у внешнего пилота должно быть свидетельство о праве управления воздушным судном. Как его получить владельцу дрона пока не ясно. Однако ясно, что владелец дрона без прав будет оштрафован.
Все ясно, только не понятно первые действия до подачи заявления в росавиацию проводить где? тоже в росавиации или где? Кто даст номер и тд?
ИТАК!
Опять-двадцать пять)))
Ладно, дальше без меня. Всем удачи!!!
Закрыть тему.
А вы не читайте её, отмените подписку.
И будет ВАМ счастье.
Остальные продолжат общаться “по интересам”
Опять-двадцать пять)))
а что опять 25? ) Статейка от 31 числа, свежачок. С разъяснением чуть больше, чем никак раньше.
Все ясно
Шутник )))))))
Записывает координаты пребывания потенциального нарушителя, перемещаетесь в более удобное место с компом, смотрите по карте и составляется какой-то документ о потенциальном нарушении
Конечно, но это будет также законно, как и определение скорости ТС “на глаз”
Вот! Или будет команда диспетчера о нарушителе? Засекут радаром что ли?
а что опять 25? ) Статейка от 31 числа, свежачок. С разъяснением чуть больше, чем никак раньше.
Шутник )))))))
Лично мне не ясно только кому первые пункты нужно предоставить: ФСБ? Росавиации? Полиции? лол может ГАИ? Куда пойти что бы получить гос знак ? а там их задрочить глупыми вопросами…
Лично мне не ясно только кому первые пункты нужно предоставить
удостоверение пилота, и т.д. все ясно, что ничего не ясно )
На злобу дня еще сюжет от журналюг:
удостоверение пилота, и т.д. все ясно, что ничего не ясно )
На злобу дня еще сюжет от журналюг:
Да я отталкиваюсь по принципу, как с машиной. Машину можно поставить на учет без водительского удостоверения. Это не значит, что я на ней ездить уже собрался. Так же и тут. Погодите вы с удостоверением пилота! Нужно сначала зарегистрировать вашу модель, как таковую и получить свидетельство, что да она есть и вы владелец, а потом уже будем смотреть дальше. Не нужно все и сразу, давайте по порядку все делать.
Да я отталкиваюсь по принципу, как с машиной. машину можно поставить на учет без ВУ. Это не значит, что я на ней ездить уже собрался.
эти бумажки нужны только для отмазки перед госорганами, а без хотя бы одной бумажки вся оставшаяся пачка теряет смысл ) Просто штраф будет чуть больше или чуть меньше )
151 страница ни о чем - одна пена …
эти бумажки нужны только для отмазки перед госорганами, а без хотя бы одной бумажки вся оставшаяся пачка теряет смысл ) Просто штраф будет чуть больше или чуть меньше )
Ничего страшного. Я же говорю. Все постепенно. Если уже примерно ясно что нужно для регистрации и внесения модели в реестр можно пойти пока заняться этим и их там по мучить вопросами. Может че скажут или краем уха кто что слышал… Вы то поняли кто отвечает за регистрацию и выдачу гос знака беспилотникам или нет? я так понял ФСБ?
Вот! Или будет команда диспетчера о нарушителе? Засекут радаром что ли?
Чуть выше зарёкся в обсуждении не участвовать, и не буду. Но на прямой вопрос отвечу. За соблюдением правил использования воздушного пространства отвечают органы управления воздушным движением. Радаром, конечно, никто вашу птичку не засечёт (точнее по засветке на экране, не сможет отличить птицу или стаю птиц от модели), а вот пролетающие в районе полетушек суда, (поверьте их гораздо больше, чем можно себе представить) с большой вероятностью “стуканут” о наличии помех в зоне ответственности диспетчера. Кто эти “стукачи”-да все пилоты ведомственной авиации, будь то вертушки, совершающие облёт трубопроводов, химики, военные и т.д. “Стучат” они не по причине ненависти к авиамоделистам, а для предупреждения об опасности других экипажей. Получив такую инфу, дисп не возьмёт на себя ответственности за замалчивание такого факта и предпримет превентивные меры для прикрытия своей собственной спины. Это в части ИВП. А по “административке” ,будет достаточно сообщения о ваших полётах по 02, любой дамы, загорающей топлесс на своём загороднем участке или полоумной пенсионерки, которой даже жужжания мухи достаточно для неадекватной реакции.