Постановка на учёт беспилотников
Ну, нужда в идентификации приводит только или к личному посещению какой либо транспортной конторы, либо к госуслугам, а в последних все несколько сложнее, чем тупо табличка и несколько полей.
Но в то же время - откуда миллионы и десятки миллионов? Интегрировать в существую структуру - не писать все с нуля же.
Но в то же время - откуда миллионы и десятки миллионов?
А содержание офисов, МФС, вот этих наших, ПДФО.
Каких миллионов? Бд на 100000 единиц из трех таблиц. Не смешите
Ок. Сейчас будет оффтоп.
Постановка ТЗ, - неделя или две работы аналитика. Потом консультирование команды, итого месяц минимум, а лучше консультирование и допиливание требований в течении всего проекта, итого год (на что год, см. ниже).
Потому что нужно разобраться в области и пообщаться со стейхолдерами и понять что вообще в эту БД писать.
Фронтендер, 2 недели.
Тестировщик 2 недели фронт + 2 недели бэк.
Бекендер от 2 недель (если это просто сохранять в БД), до года и более, если нужна интеграция. А она нужна, т.к. выше имел ввиду решение, которое позволяет автоматически кидать заявки по всей стране. А значит, нужно чтобы информация попадала во все центры, которые могут выдавать решения.
Плюс отображение операторам систем, что кто-то сам зарезервировал небо (если так можно) или что поступила заявка через Гос. услуги.
Плюс работа с этими заявками. Плюс обратная интеграция (но мы её уже заложили).
Ещё неделя работы фронтендера или разработчика десктоп системы, в которой операторы на это смотрят. И ещё пара недель тестировщика на тестирование этой системы и интеграции, умножить на кол-во систем.
Итого у нас, по грубым подсчётам, набегает около лет FTE. Допустим, средняя зарплата человека по рынку 150 на руки. Допустим, он при этом обходится компании за всё про всё в 300 (включая налоги, социалку, аренду, расходы на найм, зп. бухгалтера и т.д.).
Итого 36 месяцев * 300 = 10.8 Млн. рублей. И это ещё очень гуманный вариант, я бы сказал.
ИТ разработка вообще дорогое удовольствие.
Если же предположить, что команды уже есть и исполнители и разработчики систем никуда не делись и это не страшное легаси, то реально запилить на несколько месяцев. Только народа будет больше вовлечено с разных сторон, чем в примере выше. Очень пальцев в небо, от 5 до 30 млн разбег. Но это очень грубо, конечно. Не зная специфики и не представляя архитектуры текущих решений, пальцем в небо.
Гнать таких разработчиков дворы мести. Там от них больше пользы.
На готовом сайте гос услуг такая задача максимум 160 человекочасов
Пойду сдирать, а то весь вид портят
Я не сторонник поклейки рег. номеров на жужиков , но уже закупил вот такую штуку:
ru.aliexpress.com/item/32965232651.html
В этой теме и подсмотрел по-моему. Ленты почти любого цвета можно купить по ~100 руб. На распродаже все еще дешевле обычно.
Надеюсь ещё для чего нибудь пригодится.
но уже закупил вот такую штуку
Это тяжелая лента. Пленка на которой режут трафареты самоклейки на заказ в 2 раза легче и тоньше. В любой конторе вам дадут кучу обрезков или нарежут готовые. Плюс выбор в цвете больше.
Это тяжелая лента…Плюс выбор в цвете больше.
Ну, если на совсем какую-нибудь мелочёвку, то возможно и тяжеловата. На большие - нормально. К тому же, есть прозрачная лента, клеится практически незаметно на любой цвет.
Это тяжелая лента.
и клеится плохо. ЛУТ наше фсе!
Это тяжелая лента.
В любом случае она легче чем металлическая пластинка с гравировкой. 😉
А я уже встречал в подобных темах вопросы где такую “надгробную плиту” для Железного Дровосека заказать.😃
где там написано что нельзя от руки?
Там написано не “от руки”, а конкретно по написанию. Перечитайте, освежите в памяти.
Все что не запрещено - разрешено
Все что запрещено - запрещено
Когда вся эта придурь началась, зашёл на сайт ФАСР, увидел - регтись моделисты по Инету, хорошо, послал положенные пять фоток, описание в их форме, получил номер и даже ксиву.
Не поленился, доехал у коллеги на принтере (давно уже all-in-one не нужен), докУмент распечатал, взял малярную ленту, у внука фломастер, нацарапал, приклеил.
Коряво на полукопии - жуть. Ладно, задача была и есть на свежем воздухе 15 мин пешком от дома часик-полтора отдохнуть. Ща не прокатит…
Как говорят буржуины, которые эту лабуду нам замутили, FYI…😛😁😆
Ща не прокатит…
Номер, хоть и рукописный - годицца. Только, Петро, вы прилепили один, а таких номеров на ваше “воздушное судно” 😁 положено налепить 14 штук. 😉
Стало быть вы не выполнили требование по нанесению уч. номера, что является нарушением и должно наказываться самым беспощадным образом! 😃
Привет! С удовольствием читаю посты интеллигентного плюс с отличным чувством юмора коллеги!!!
Это мой немецкий кирпичик 1,4м, доп нагрузка лыжики и дурацкая наклейка…
Dear Андрей! Рули в личку, может, что полезное перетрём…
Можно и шрифтовые наклейки для компьютерных клавиатур в ход пустить. Ну или купить набор штемпелей и пигментные чернила для них…не шибко дорого, но быстрее и ровнее чем руками.
Во, мой дорогой секретный друг появился! Андрюша привет! Ну ты хоть одну фотку самика хоть на земле, хоть в воздухе, выложи pls, не сочти за труд… Ну не всё же о грустном…😛😁😆
Вот такие номера…
Этот аусвайс на тебя родимого, или на каждый из 10-ти твоих самиков…?😛😁😆
Этот аусвайс на тебя родимого, или на каждый из 10-ти твоих самиков…?😛😁😆
На самолётик.
На меня тоже есть, но он с фото.
…хоть одну фотку самика хоть на земле, хоть в воздухе, выложи pls, не сочти за труд…
Выложу 😃)) Но потом… Они у меня сейчас в другом доме на втором этаже, в хламовнике. Сейчас лениво туда лезть, а завтра в Москве целый день…но на “Русский мех” в этот раз не заеду. 😉 Так что, в четверг сфоткаю. 😉 😃 Хотя, их всего и есть то три штуки…причём два пенолёта Хапсановских одинаковых, только моторы разные и Цесна коллекторная, с крылом 120… Весной, наверное продам. Не торкнули меня самолёты…больно скучно вокруг себя летать. Пока в лагере квадрокоптерщиков окопался. Коптер на маломерных водных покатушках и рыбалках приоритетней. Если только Цесну на водные лыжи поставить и в безветрие на местном рыбхозе полетать. 😃
О грустном не надо напоминать…а то, опять подорвусь! И так еле сдерживаюсь по жизни…в ожидании красной, сигнальной ракеты. 😃)))
Dear Андрей! Рули в личку, может, что полезное перетрём…
Пётр, зря вы думаете, что 14 штук - шутка… 😃
Рулю в личку. 😒
Ваши номера не канаютЪ! Читайте внимательней требования к номерам.
положено налепить 14 штук.
Рекомендации по нанесению учетных номеров на элементы
конструкции беспилотного воздушного судна.
Маркировке учетным номером подлежат следующие части БВС при их
наличии в конкретном типе летательного аппарата: верхняя и нижняя
поверхности крыла (обоих консолей), боковые поверхности фюзеляжа,
верхняя и нижняя поверхности стабилизатора, киль, луч крепления
двигателя мультироторного БВС, обтекатели или иные капотирующие
элементы БВС вертолетного типа.
Вне зависимости от типа и конструкции БВС учетный номер должен
быть продублирован на отделяемых элементах конструкции не менее чем:
3 раза для БВС максимальной взлетной массой до 1,5 кг;
5 раз для БВС максимальной взлетной массой более 1,5 кг.
Учетный номер БВС может быть нанесен любым из способов,
обеспечивающих сохранение и читаемость номера при воздействии воды, а
также в случае разрушения БВС, в том числе нанесение цветом,
обеспечивающим контрастность с фоном, гравировка номера на
малоразмерных элементах конструкции.
Учетный номер БВС должен быть явно различим и читаем без
использования специальных оптических средств, высота шрифта не должна
составлять менее 5 миллиметров. Не допускается использовать шрифты с
орнаментами, в виде курсива, или с засечками, затрудняющими
распознавание учетного номера.
Почему не проканают? Почему 14?
Почему не проканают? Почему 14?
Серёж не парся,не нужно 😉
Кто хочет тот пусть хоть в 25и местах наносит номер.На моей (вес 260 граммов металка DLG) при всём желании можно только одну надпись снизу и одну сверху на крыло,а больше и не нужно 😉,да и места нет 😦