Постановка на учёт беспилотников
Ещё, дай бог памяти 😒 в 2005 году, когда монинские авиамоделисты изрядно поза…ли руководство Чкаловского аэродрома, было принято решение, что если нельзя остановить, то надо возглавить 😁 Монино находиться, как раз под глиссадой Чкаловского. Мы с старшим авиационным начальником, почесав репу, нашли местечко, чуть поменяли схему вокруг аэродрома, установили 600 метров ограничение для пилотируемых полетов, все это тогда спокойно утвердили, даже не объясняя зональному центру, там с группой товарищей сделали полосу для авиамоделей. Казалось бы, ну проще решения не бывает, сейчас будем спать спокойно и тут началось, в поле (образно) , где каждый суслик агроном, этого суслика надо поймать, объяснить ему, что он не прав, что он подвергает опасности жизнь людей, потратить на его образование кучу времени, и всё равно большинство будет делать так, как они хотят.
Подведём итог:
Что было:
- Указание Правительства РФ привести законодательство в соответствии с международными рекомендациями и стандартами.
- Конференция 31.01.2019, текст решения я тут выложил, посмотрели два человека, видимо не интересно.
- Приняли закон, выделили средства на ОКР, организацию и т. д.
- Назначили ответственных и исполнителей, чему те несказанно “рады”.
- Чиновники сняли с себя ответственность.
Что есть:
- Летают как хотят, единицы пытаются как то интегрировать и как то договориться.
- ОрВД загружено, нервозность, при чем, за это больше платить не стали, а ответственности… сказать, что прибавилось изрядно, это значит ничего не сказать.
- В этом году, я думаю что уже в первом полугодии, начнутся первые коммерческие маршрутные полёты.
Что будет:
- Ждём первого авиационного инцидента, не дай бог катастрофы (тьфу, тьфу, тьфу).
- Авиамоделистов загонят в резервации, а “диких сусликов” общественность сама выведет, как класс, повод для СМИ будет…
Итог:
Уже сейчас, не первый год кстати, коммисия МАК приезжая на расследование, первым делом задаёт себе вопрос: “Не дрон?”.
Всё легальные пользователи уже устали от “партизанов”.
ОрВД кроме ответственности ничего не имеет, а за пилотируемые полёты они получают деньги и за маршрутные беспилотные будут получать скоро тоже.Короче, безрадостная перспектива у вас 😈
Но форумные эксперты предлагают пользоваться линейкой, что измерять… непонятненько.
Как говорил мне в свое время один очень умный человек, последний Главный инженер ВВС (сейчас такой должности нет) “Дима, запомни, это мозг человеческий имеет ограничения, а глупость она безгранична”.P. S. Подвела меня память 😃 посмотрел записи, в 2006 году мы полосу сделали.
В прошлом году в начале сезона несколько раз пытались согласовать и получить МР на полеты в монино. Во первых , тот кусок поля где летают моделисты вобще под запретом, даже Зональный центр против был, а второе что в заявку третьего нужно вписать и это Чкаловский который заявил-нет. Сдвинули точку к востоку где отряд чайка к ангару. Зональный не против , но Чкаловский опять строго заявил-нет. Через знакомых вышли на руководителя полетов и опять нет нет нет. Летаем в безопасном кармане , что и Чкаловский подтвердил что схем нет в этом кармане и темболее высота 400-600 м минимум у них в глиссаде над полем. Но даже уже потом мы 50 метров и радиус 500 м тоже не смогли согласовать. Можно было летать в безопасном кармане это восточная сторона от чкаловского курсом 360-020 высота до 150 норм, мы там и летаем но взлет (первая точка) тоже должна быть там, нельзя взлететь с монино и за жд дорогу лететь. Так же имеются система глушения по всем частотам и «купол» для подмены. Установка таких устройств уже не новость но засекречена. Не так давно двс самолет заглушили с монинской впп и произвели замену жпс . Узкий круг людей вкурсе. Но обсуждать тут никто не будет.
Гибель людей на шоу авиамоделей в Германии, катастрофа с легкомоторником в США (запреты FAA) , блокировка Гатвик-а декабрь 2018, в Стрельне ФСО шники дрон на G8 завалили,
😒
Полагаете обязательность получения МР в данных случаях помогла бы?
в Стрельне ФСО шники дрон на G8 завалили
Кстати как потом выяснилось, они завалили толи собственный дрон, толи своих смежников, просто как у нас бывает, правая рука не знает, что делает левая. 😃
А мне тупо интересно! По статистике, более 80% преступлений со смертельным исходом орудием преступления фигурирует куханная утварь. Может лучше эти кухни запретить, а утварь уравнять с оружием и навязать равную процедуру допуска?
Гибель людей на шоу…кстати не в Германии, а в Венгрии
Совершенно верно! 😃
на сегодняшний день, нет ни одного доказанного факта столкновения в воздухе гражданского БПЛА с самолётом или вертолётом, и это учитывая, что авиамодельное хобби, насчитывает уже не один десяток ле т.
Полностью согласен! Пока ни одного случая. За эти же 10 лет тьма случаев столкновения с птицами. 😦 И там как повезет… гора трупов, движки в помойку и т.д. 😉
Что с птиц взять? Они твари неразумные, МР не хотят получать. 😃 Проще отыграться на моделистах. Поставил галочку и вроде оправдался за просиживание своего кресла. 😜
Влад! Именно что так! Недавно СМИ сообщали, жена убила мужа шестью ударами молотка. Приехал наряд, причина - она пол помыла, а он в ботинках прошёл. Нач.РОВД спрашивает - орудие преступления обнаружили? Ст.наряда отвечает - да мы, эта, в подъезде ждём, пол ещё не высох…
уже реализовано в цивилизованных странах
Нафиг такую цивилизацию! Лучше быть пещерным нетолерантным дикарем, но свободным чем всё это 😁
И тут…
Ну фейки то зачем сюда постить, давно уже все поняли, что это не панцири, а американские Mark 15 Phalanx CIWS, да и вообще это не реальная съёмка, а кадры из компьютерной игрушки, что то вроде Армы. 😉
У него боекомплект бесконечный похоже при таком расходе))) Массированный налет штук из 30 не отобьет.
У него боекомплект бесконечный похоже при таком расходе))) Массированный налет штук из 30 не отобьет.
Один росчерк пера и вся эта микроавиация останется на стене сарая. Это круче любого железа! Вот такие у нас коммунисты! “Весь мир мы разрушим до основания…”
Скажите спасибо, что еще не требуют лицензию на использование радиочастот.
Да ну бросьте, кто соблюдать будет?
На сверхлегких партизанами летают, а тут игрушки))) Реальный контроль воздушного пространства настолько же утопичен что и создание общества где не будет разделения на бедных и богатых))))
Экономической выгоды тут тоже нет, одни расходы.
Запретить радичастоту невозможно юридически потому что придётся запретить все домашние роутеры и устройства с wifi, ввести их регистрацию и учет -> утопия.
Заглушить управление невозможно потому что это дико дорого (в СССР пытались глушить радио) и пострадают все wi-fi устройства -> утопия.
Заставить полицаев прочесывать все поля с целью контроля невозможно потому что либо придётся платить больше, что в масштабах страны очень дорого, либо ни кто делать не будет (вот собьёт модель пассажирский авиалайнер, тогда приходите) -> утопия.
Автоматом контролировать как штрафы за ПДД невозможно технически потому что нужна глобальная сеть мониторинга и идентификации -> утопия.
Есть вариант приравнять изготовление, перевозку и сбыт БПЛА и его их компонентов к огнестрелу или наркоте, это чуть более реально, но маловероятно, надеюсь 😁
Ну, все на много проще. Введут ментам пункт отчетности по статье и те побегут выполнять. А если еще и прознают про кормушку, где можно по легкому на халяву бабки срубить, так вообще сразу у калитки дома пасти будут. О чём вы говорите?
Та же история как со скутерами. Не,спору нет. Для того что бы покататься надо вырости до 16 отучиться в школе за минимум 30-ку и права категории “М” получить. Ну и где сейчас эта поросль? На детской площадке пиво жрет или на навальновских митингах по горбу дубьем получают. За то на дорогах порядок! Ни кто под колеса, типа, не лезет, а в сервисах одни таджики, да армяне. Грамотного в технике россиянина хрен найдешь.
Проще за подтвержденный донос платить. Вот тут соседи (и в городе и на даче) и подзаработают. Все просто - оплачиваемое стукачество. Как за бугром.
Как там у нас приложенице называется для смартфона “активный гражданин”??
А еще активисты появятся с наклейками на лоб " я летаю как хочу, и мне плевать на всех"
Маньяки в нашем лесопарке, на краю которого над пологим оврагом над травой 2 м летаем, были, трупы в колодцы складывали, девчушки-полицейские на лошадках, даже не поймёшь, кто симпотней, они или лошадки, регулярно ездят, авиалайнеров на высоте ниже и даже над крышами окрестных домов ни разу не видел…
Коллега ролик выложил, это кордодром на Кр.Маяке, тот же лесопарк, от поляны по прямой км 2-3. В 18 перед ЧМ, приезжали, запретили… Судя по ролику летают-жужжат детки…
А еще активисты появятся с наклейками на лоб " я летаю как хочу, и мне плевать на всех"
😃
Огонь! Уже хочу себе такую!
Когда подобные на тачки клеили, всё ждал когда и мне уделят внимание, но нет, так ни один активист и не подошел 😦
М-дя уж. Думается и здесь появятся клубы “1%”
Автоматом контролировать как штрафы за ПДД невозможно технически потому что нужна глобальная сеть мониторинга и идентификации -> утопия.
Всего лишь недалекое будущее. “Скайнет” из фильма “Терминатор”. 😉
Чтобы управлять летающими дронами искуственному интелекту нехватает всего лишь сотовой связи 5G для большей плотности абонентов и повсеместного применения интернета вещей.
Отправить “скайнетовские” дроны на патрулирование площадей - нет проблем. Идентифицировать современного человека - тоже нет проблем, смартфоны то у всех всегда с собой.
“Скайнетовский” дрон просто будет прикидываться базовой станцией сотовой сети и смартфон сам на него зарегистрируется.
Как по IMEI вычислить реального владельца смартфона даже с левой симкой думаю не нужно рассказывать.
Скорее всего к внедрению сотовых сетей 5G и производителей леталок заставят внедрить модуль сотовой связи в полетные контроллеры.Например под предлогом чтобы владельцам легче было искать упавшие леталки.
Всего лишь недалекое будущее. “Скайнет” из фильма “Терминатор”. 😉
Чтобы управлять летающими дронами искуственному интелекту нехватает всего лишь сотовой связи 5G для большей плотности абонентов и повсеместного применения интернета вещей.
Отправить “скайнетовские” дроны на патрулирование площадей - нет проблем. Идентифицировать современного человека - тоже нет проблем, смартфоны то у всех всегда с собой.
“Скайнетовский” дрон просто будет прикидываться базовой станцией сотовой сети и смартфон сам на него зарегистрируется.
Как по IMEI вычислить реального владельца смартфона даже с левой симкой думаю не нужно рассказывать.
Скорее всего к внедрению сотовых сетей 5G и производителей леталок заставят внедрить модуль сотовой связи в полетные контроллеры.Например под предлогом чтобы владельцам легче было искать упавшие леталки.
Не реалистично. Со смартфонами не совсем идиоты ходят. Быстро прознают принцип. Когда “пойдут на дело” оставят телефон дома. Вот в советские годы СОРМ был и что ? Помните выражение “это не телефонный разговор” ? Стукачество это да - работает. Особенно хорошо против тех у кого язык за зубами не держится. Но вот оплата за информацию не сильно приветствовалась ибо это палка о двух концах. Одно дело тип “сознательный гражданин” и другое “осведомитель-предприниматель”. Второй потом за чуть большие деньги и на другую сторону будет работать без малейшего зазрения совести . Только выявить такого уже сложнее он знает принципы работы.
Что главное в любом государственном “регулировании”? Главное - чтобы при “регулировании” предмет регулирования не исчез…
Мужики, всё делается просто. Как во всем цивилизованном мире. Если ты не стучишь ежедневно на соседа, значит ты несознательный гражданин. Ежели вовремя не доложил, то опять же несознательный гражданин. А коль так, то хрен тебе а не очередной кредит. А если живешь без кредита, то значит или преступник или шпиён у которого кэш мимо налоговой проходит! А это преступление покруче измены Родине. Так что. пшел на цугундер воспитываться, а детей через ювеналку в интернат или толлерастам на усыновление. Потому-то там так мало полицейских на улицах. Нет смысла их держать.
Возможно у них и так. А у нас проявить сознательность - это пойти и сознаться!
В том что не делал)
"…В приведенной ссылке заинтересовала вот эта фраза:
“…Для выполнения полётов БВС ФАП-138 установлен разрешительный порядок использования воздушного пространства, независимо от класса воздушного пространства, в котором выполняется полёт…”
В тексте действующих ФАП ИВП РФ, на которые ссылается ФАВТ, нигде не используется понятие “беспилотное воздушное судно (БВС)”, там используется термин “беспилотный летательный аппарат”, который на данный момент непонятно как юридически соотносится с понятием “беспилотное воздушное судно”. Вполне возможно, что “беспилотный летательный аппарат” это что-то из области экспериментальной авиации, где, действительно, некоторые летательные аппараты имеют способность летать “сами по себе” в независимом режиме. Для таких “летательных аппаратов” в целях безопасности полетов возможно и надо устанавливать какие-то режимные мероприятия в области ИВП. Но в действующем Воздушном Кодексе РФ, который является главенствующим документом для взаимоотношений между государством и гражданином в области авиации, понятие “беспилотный летательный аппарат” не существует и соответственно все что прописано об этом в более “низких” документах применяться в отношении граждан не может. Так что граждане, являющиеся “внешними пилотами” своих “беспилотных воздушных судов” вправе применять процедуры как и для обычных ВС … Или что-то неправильно? …"
Еще есть резон вернуться к этому посту - на официальном сайте ФАВТ использовано понятие “беспилотное воздушное судно”, а процедуры для получения разрешения на ИВП взяты от “беспилотного летательного аппарата”… Как это понимать с правовой точки зрения?