Trex-250 или опять я первый начал? :)
Пластик ещё хуже тем, что при падении, из-за их не очень маленького веса межлопастные валы ломаются на раз-два:)…
Вот это да! Железные межлопастные валы диаметром в 3 мм ломаются от пластика??!!! Если бы не сказали что так бывает, никогда бы не поверил!!!
Оригинальный Алайновский пластик очень даже хороший. Хоббикинговский опасен для здоровья, отстреливается на оборотах выше 3600.
Опять подтверждаете мои догадки. Поэтому юзаю только Align пластик.
Вот это да! Железные межлопастные валы диаметром в 3 мм ломаются от пластика??!!! Если бы не сказали что так бывает, никогда бы не поверил!!!
Не знаю как у других, лично у меня 4 вала сломалось, и лопасти остались целы. Лопасти брал с Hk
Конверсионный кит уже готов
oomodel.com/tarot-250-spare-parts-shaft-driven-set…
Конверсионный кит уже готов
oomodel.com/tarot-250-spare-parts-shaft-driven-set…
Заказал его, а так-же шестеренок и валов ХР. Надеюсь, что качество будет нормальное.
Что-то Алайн меня разочаровал. Я был уверен, что новый 250-ка будет с ФБЛ головой, системой 3ЖИкс и валом на хвост.
Заказал его, а так-же шестеренок и валов ХР. Надеюсь, что качество будет нормальное.
Что-то Алайн меня разочаровал. Я был уверен, что новый 250-ка будет с ФБЛ головой, системой 3ЖИкс и валом на хвост.
Ждёмс отзывов и фоток!😃 Сам подумал заказать, а денег пока на малька нет…😃
Кстати, не кто не юзал вот такие регуляторы? Зарядники данной фирмы очень даже не чего, а что касается другой продукции это загадка…😃
Коллеги, а насколько плотно одевается штатный пиньон 15Т на штатный же мотор 250-ки? У меня он не просто свободно садится, а еще и люфтит на валу. Неужто такой люфт клей-фиксатор может выбрать (и даже соосность не потерять)?.. 😃
Номера мотора и пиньона правильные, как в каталоге. Вал мотора 2.5мм, пиньон H25048.
На Турнигу я пиньоны ставил пару раз, там все настолько плотно лезло, хоть молотком стучи… а тут вона как…
Неужто такой люфт клей-фиксатор может выбрать (и даже соосность не потерять)?..
Пиньен прекрасно сидит на Элайновском зеленом клею (два сезона отлетал и сидит как родной)
Я почему спрашиваю - на Турниговские моторы пиньоны входили как штык в ножны, с усилием. А здесь не просто свободно, а даже с люфтом небольшим…
Ок, попробую на родной фиксатор, есть такой.
Заказал его, а так-же шестеренок и валов ХР. Надеюсь, что качество будет нормальное.
Отписали мне с “оомодель”, что какие-то проблемы с качеством комплектов конверсии на вал. Мол, вернули для доработки, вышлем чуть позже из доработаной партии.
Нашёл видео, француз сам смастерил торсионный вал, только шестеренки у него там серьёзные, из металла.
Мне вот интересно будет ли там возможность подбирать(выбирать) зазор между шестеренками?
Я предполагаю, что его можно будет настроить перемещением балки в держателе, как при натяжке ремня.
Кто подскажет, есть какие-то различия в тарелке АП от простой 250-ки (код 25016-00 ) и 250SE (черная 25016A)?
различия
Ну что Вы,разве не видете- наклейка на пакетике и надпись на тарелке различаются.
А если серьезно то ни чем (ИМХО) у меня есть обе, различий не нашел.
Мне что- то показалось, что плечи шариков верхних немного больше. Буду заказывать, на МираклеМарт их по 11 баксов раздают, старого образца.
Мне что- то показалось, что плечи шариков верхних немного больше. Буду заказывать, на МираклеМарт их по 11 баксов раздают, старого образца.
●Linkage ball A (0#x2) x 2(Φ3.5x5.3mm)
●Linkage ball D (0#x2) x 4(Φ3.5x6mm)
Long linkage ball (0#x2) x 1(Φ3.5x13.5mm)
а на старой
●Linkage ball A (0#x2) x 6(Φ3.5x5.3mm)
Long linkage ball (0#x2) x 1(Φ3.5x13.5mm)
Вот где собака порылась. Значит, с целью увеличения циклика шарики чуть длиннее сделали на новой тарелке.
Сами тарелки одинаковы, разница в шириках, (по мануалу 44 и 44-1), их можно приобрести отдельно, и заменить со старой версии.
Нифига не понЯл.
собираю 250-ку с фбл, голова от Тарота.
Стал голову на локтайт ставить, а там тово… поперечный люфт м/л вала этак 3-4мм… Как будто вал длиннее нужного.
Есть запасные валы оттуда же, есть вторая голова. Везде такой же люфт…
😵😵
Картинка подробная, все на месте, все правильно собрано. А чево оно люфтит-то так аццки?..
Это не люфт вала. Это цапфы гуляют по подшипникам, такой уж хитрый конструктив. Надо подшипники вклеить на анаэробном фиксаторе, только аккуратно, много не наливать, чтоб внутрь подшипника не попало.
Да я уж нашел, недавно человек маялся…
Гы. Интересно - как его можно вклеить, да чтобы ничего внутрь не попало… Дас ис фантастишь…
И кстати чем вклеивать? Есть у меня синий локтайт, все на нем собираю. Есть клей для пиньонов алайновский R48. Есть наборчик из кита коптерХ 4 видов… На что правильно?..
На анаэробный фиксатор. Или зелёный алайновский R48, или коптеровский, тот что третий слева.
Обезжирить поверхности. Очень тонким слоем помазать подшипники и вставить.
