Trex-250 или опять я первый начал? :)
Маленькая хитрость-перед тем как отвинтить винт, прогреваем его жалом паяльника и тогда даже элайновская говноотвертка легко со своей задачей справляется 😉
ооооо 😃))) интересно-интересно )))) а как насчет пластика? Например на тейл-бум? Там же металические вставки в пластике? Или просто быстро нагреть?
не ну греть надо без остервенения
не ну греть надо без остервенения
Ну это-то понятно, что не до красна ))
На фрике разглядел просто шикарнейшую фотку
Это вертолёт однового “отмороженного” (т.е. с севера Канады 😁) канадца. У него очень большой парк електро-вертолётов (www.runryder.com/helicopter/gallery/28268/) и тратит он на них денег немеренно…
сбылась мечта идиота:)
rcheliresource.com/new-trex-250-carrying-case/
Это вертолёт однового “отмороженного” (т.е. с севера Канады 😁) канадца. У него очень большой парк електро-вертолётов (www.runryder.com/helicopter/gallery/28268/) и тратит он на них денег немеренно…
Да-да-да 😃 Именно его фотка )))
сбылась мечта идиота:)
rcheliresource.com/new-trex-250-carrying-case/
Он и в коробоку 450го влезает )
Короб от 450го , аккуратно в крышке вырезается отверстие такого - же размера как на показанной картинке , туда вставляем оргстекло. На “пол” приклеиваем “липучку” , на нее клеем аккумы.
Поставил вчера новый хвост (с одним подшипником и спейсером) + S3154 на хвост.
Стоит сказать, что все стало наааамного лучше с хвостом.
Попробовал батарейку алайновскую ))) УРА! капот встает на своё место не через “йоп твою мать”.
И проверил на люфт в рамке флайбара, что сейчас тщательно обсасывается на фрике. Люфт есть, надо искать прокладки, вроде как что-то из 450го туда подходит.
Начала шататься площадка гироскопа, из-за чего немного греб гироскоп. Сделал просто: приклеил ее.
Осталось дело за малым, победить вибрации ))
Начала шататься площадка гироскопа, из-за чего немного греб гироскоп. Сделал просто: приклеил ее.
На место площадки я поставил еще одну мотораму,а саму площадку уже крепил к ней(способ любой).Жесткость выросла прилично.Вес +1.5гр.Поменял почти весь крепеж,в первую очередь на балке,поставил сквозной с гайками на нейлоне,теперь балку вообще не прокручивает,сидит очень крепко.Ну и саморезы нижней площадки поменял.Стало все гараздо жестче и прочнее(уже проверял 😃).Тут другая проблема.Ремень просто достал уже.Махрявится и рвется.Причем рвется сам усилитель а резинка целая.Он тянется,ну как е… и соскакивает.Уже почти привык.Не везет мне с ремнями что-то.
На место площадки я поставил еще одну мотораму,а саму площадку уже крепил к ней(способ любой).Жесткость выросла прилично.Вес +1.5гр.Поменял почти весь крепеж,в первую очередь на балке,поставил сквозной с гайками на нейлоне,теперь балку вообще не прокручивает,сидит очень крепко.Ну и саморезы нижней площадки поменял.Стало все гараздо жестче и прочнее(уже проверял 😃).Тут другая проблема.Ремень просто достал уже.Махрявится и рвется.Причем рвется сам усилитель а резинка целая.Он тянется,ну как е… и соскакивает.Уже почти привык.Не везет мне с ремнями что-то.
Тоже уже два ремня поменял. Лохматится и рвется. причем сидит сначала крепко, потом растягивается, ослабевает, натягиваешь - балка вообще из крепежа уходит и ремень рвется.
балка вообще из крепежа уходит и ремень рвется.
Вот-вот! При этом просто снимите ремень и посмотрите на него.В одном месте усилитель из волокон оборван и ремень остался на резинке и охрененно тянется!!!Все.Менять…Хорошо если вовремя заметили.
Вот-вот! При этом просто снимите ремень и посмотрите на него.В одном месте усилитель из волокон оборван и ремень остался на резинке и охрененно тянется!!!Все.Менять…Хорошо если вовремя заметили.
Причем, можно было бы списывать на перетяжку ремня, но у меня он НЕ перетянут, он нормально натянут.
Причем, можно было бы списывать на перетяжку ремня, но у меня он НЕ перетянут, он нормально натянут.
Да,всё так.Натяжение ремня контролируется постоянно,но это мало помогает.Не выдерживает он длительной нагрузки…Надо что-то думать.Это скоро надоест…😎
Да,всё так.Натяжение ремня контролируется постоянно,но это мало помогает.Не выдерживает он длительной нагрузки…Надо что-то думать.Это скоро надоест…😎
Как это в “брильянтовой руке”, “Будем искать” 😃)
PS
На фрике кто-то жаловался по поводу того, что у него ремень растрепался через 2 минуты висения.
Рекомендовали проверить на заусенцы на шестернях ремня. У себя смотрел, вроде бы все чисто. Но ремень все же немного ездит по этим шестерням, может где-то цепляет, так я и не выяснил.
Да уж раз двадцать все разбирал до винтика,крутил,смотрел,собирал снова,подлётывал.Все там нормально с поверхностью,заусенцев никаких нет,валы не закусывает.Это просто очередной косяк алайна.Ремень из говна слеплен.И заменить-то его нечем…И на вал перейти пока никак…Хотя,есть тут призрачная мыслишка.Кое-в каких принтерах к ноутбукам есть ремешки,которые каретку с картриджами по валам гоняют.Может чего и удасться подобрать,а может это и фигня вовсе…Будем искать.
Да уж раз двадцать все разбирал до винтика,крутил,смотрел,собирал снова,подлётывал.Все там нормально с поверхностью,заусенцев никаких нет,валы не закусывает.Это просто очередной косяк алайна.Ремень из говна слеплен.И заменить-то его нечем…И на вал перейти пока никак…Хотя,есть тут призрачная мыслишка.Кое-в каких принтерах к ноутбукам есть ремешки,которые каретку с картриджами по валам гоняют.Может чего и удасться подобрать,а может это и фигня вовсе…Будем искать.
Думаю с этими ремешками, без вариантов.
Вчера полетал побольше на 3154 на хвосте.
Греется, надо до 5.5 бек уменьшать. И покачивания хвостом все равно остались небольшие.
Сможет кто-нибудь подсказать расстояния между половинками рамы у trex250? Хочу заказать проставки рамы flying-hobby.com/catalog/product_info.php?products… , но использовать буду их не для trex250. Нужно узнать их длину, чтобы понять, подойдут ли.
Сможет кто-нибудь подсказать расстояния между половинками рамы у trex250? Хочу заказать проставки рамы flying-hobby.com/catalog/product_info.php?products… , но использовать буду их не для trex250. Нужно узнать их длину, чтобы понять, подойдут ли.
Забыл вчера дома посмотреть. Думал тебе ответят все же раньше )))
И самое главное, что я смог сделать за вчера: я победил вибрации!!!
УРА!!! Хвост вообще встал теперь мертво с 750ой гирой и 3154ой футабовской сервой.
Причина вибраций была, как это не банально, как это не тупо: в главном вале. Крашей не было. То есть погнутый вал был изначально. У меня даже про него мыслей не было при поиске причин. Вытащил вал, покатал его, он идеально ровный, но решил все равно поставить новый. Все, Вибраций нет, вообще нет!!!
Так что если у кого-то возникнет такая же проблема, учитывайте, у меня вал погнут был прям из стока, причем погнутость не заметна визуально, проявляется только в том, что трясется хвост (точнее стабилизатор попадает в резонанс и гира чуточку с ума сходит на некоторых оборотах)