Шасси на 500-ку. Какие?
Это не извращение, а эксперименты. Иногда хорошие решения вырисовываются…
Извините, мне просто хотелось уточнить то “хорошее” решение что я вижу,чем хорошо? купить за 100 рублей шасси проблема?
Хорошее решение для каждого своё. Менять говнолиновое шасси, после каждой жестковатой посадки, кого-то тоже парит. Особенно если человек активно тренируется и часто бывают нештатные посадки…
А “имхо”, которое не несет в себе никакого конструктива, иногда стоит оставить при себе. 😉
Тут ситуация простая - человек что-то придумал и поделился. Есть что сказать по делу - говорим. ЦТ волнует, например, соотношение вес/тяга, сопротивление воздуха и т.п., а если нечего сказать, то жуём…
З.Ы. Сорри за резкость, но накипело…
Ну можно еще лыжи прилепить… горные, будет супер центровка и сопротивление воздуху, если есть нормальные варианты покупки шасси или сварить их на худой конец и все проблемы практически нет, зато колхозить что то несусветное и выдавать это за хорошую идею … ну ну… Если человек вышел в инверт и не умеет в нормале сажать верт, ну я даже не знаю что сказать…
P.S. На что уж проблемные были шасси на 250 и то всегда находилось нормальное решение, а при крашах шасси так это вообще не главный элемент.
KOV вот смотрю я на твои посты и никак понять не могу, ну вот откуда в тебе столько го…на??? Ну человек делиться своими находками ну зашибись все, я вот тоже к своему Атому приколхоживаю всяко разные шасси ибо довольно часто ломаю их, и заметь, это ниразу не значит что я верт нормально посадить не умею:) Добрее надо быть, у нас тут моделизм всё же;)
Дим, сравнивать Атом и ширпотреб в виде 500 на которого только ленивый ничего не делает глупо и вопрос не в моем го… не. Да пусть делают что хотят мне то чего, просто высказал замечание, на что имею полное право.
хихи, вчера как раз к атому приколхозил шасси от ширпотребного 500го 😉 просто потому что их есть у меня много 😃
Дим, а я в этом сезоне убил: одну пару лопастей, четыре пары от двиглов, и х… тучу шасси. Да же не считал… и варёных, и жареных …
Наверно верт сажать не умею? 😊 😂
Хе. хе. А я вот не умею еще как супердяьки AlexSr и Piranha крутить но сломал 1 шасси в жизни. Парадокс. вопрос о шасси для меня 10-й. гораздо нужнее запас валов балок и флайбаров иметь мне.
Если по теме, то кто нибудь пользовался шасси для инверта, те что сверху одеваются? 😃 может кто чего колхозил?
и ширпотреб в виде 500 на которого только ленивый ничего не делает
А ВЫ господин что сделали на своём ширпотребе интересного??
купить за 100 рублей шасси проблема
Нормально он сажает вертолёт и летает по лучше многих, и меня тоже, купить шасси не проблема, просто человек любит экстимально летать и садится, пробовать и экспериментировать, каждая вторая посадка в Холде. Знаю потому что частенько вместе летаем. Бъёт вертолёт пару раз в неделю, а на следующии день опять готов к полёту.
Дим, а я в этом сезоне убили х… тучу шасси. Да же не считал… и варёных, и жареных …
Да, Сань, не умеем мы верты сажать:) надо работать над этим, я сам в этом сезоне их стооолько переломал, что похоже у меня это самая расходна часть моих вертов 😉
2 binomax
Не траттте зря время и деньги на эти всякие шасси для инверта:) Лучше в симе побольше потренируйтесь, потом в реале повыше поднимайтесь и пробуйте-толку больше и экономия налицо 😉
To Pirahna: Спасибо, инверт потихоньку осваиваю, естественно без шасси. Но тянет траву покосить иногда 😃 про шасси типа это шутка была.
Только дядька :)пиранья не даст около себя крутить и вертеть 😁😁😁
А я и взлетать не могу😝ахахах😂
Да, Сань, не умеем мы верты сажать 😃
Ага…
А если серьёзно, то чем лучше начинаешь летать, тем БОЛЬШЕ ломаешь шасси. (и меньше - всё остальное)
И причин тому две:
1 - авторотация планируемая, которую начинаешь постоянно делать, и бывают ошибки …
2 - и не планируемая, когда в любой нештатной ситуации организм сам, без участия пилота, дёргает “холд” и выводит верт в горзонт. А там уж как повезёт 😂
Может такие шасси устроят:
helibadd.com/gear.html
Честно говоря, не смотрел.
Тайгеровские тяжелее, но моего опыта ещё недостаточно, что бы это почувствовать. Сегодня, собственно, только первый раз отвисел в инверте аккумулятор целиком.
У 500 такой запас тяги, что лишний вес шасси ей нипочем, особенно для начинающего пилота.
Да народ у нас все может довезти до маразма…
А Вам господин как всегда всё не нравится…
Не просто некоторые темы и персоналии немного шокируют, а другие еще поддакивают, когда явно проблема ничего не стоит, конструктива 0. Да я не сажаю верт на авторотации с 10 метров, но мне этого и не надо, шасси ломаются только при серьезном краше, проблем заводских как с 250 тут нет, писал уже не однократно, возможностей заказать вагон нонейма тоже имеется, зачем вертолет превращать в летающую “убогость”? И еще выкладывать данные фотки тут? Ну занимайтесь маразмом потихому зачем тут то?
Дуал, пожалуй, перебор, а вот одинарные симпатично…
ничего не видно