Его и так не видно ни черта … А тут такой - shadow!
Я с похожей канопой на 480-ке летаю , в принципе вижу нормально.
А на хоббикинге доставка негуманная , проще на хелипросе оригинал взять. А по факту- подойдёт на прошку ?
Подойдет скорее всего, где то попадалось у буржуев что подходит…
Интересно , на эту канопу есть доставка International (Registered) Air Mail 101-200g $5.99 , а на эту только Russia Direct Entry $38.37
Такая канопа подойдёт на прошку ?
Ответили что подходит :
" Dear friend,
Glad to get your message.
Yes,you could use this canopy on 600 pro DFC.It’s suitable.
If you have any problems,please feel free to contact me.
Best regards.
Alvin "
Интересно , на эту канопу есть доставка International (Registered) Air Mail 101-200g $5.99
Ну так берите эту .
Были разные кабины, но они все “слепые”, а с этой канопухой, очень хорошо читается верт. Сделана очень качественно .
Есть одно НО. Они узкие и будут тереться об главную шестерню. Вопрос решается феном.
В общем я собрал себе нового любимчика Гоблина 570 растянутого до 600. Полетал немного. Вроде хороший верт, летает по другому, но как то всё равно не то. Красивый такой, упасть страшно. 😃
Короче заново собрал 600 про и полетал на ней и скажу вам, что она у меня со всеми моими доработками летает не хуже, а может и лучше. Даже лучше, так как не страшно упасть и можно ниже летать, больше выё… 😃
В общем полетал немного на гоблине и снова буду гонять на 600 про. А гоблин будет для гламура. 😃
Так же надеюсь сделают раму для 600 про наподобие новых Доминаторов, тогда поменяю на новую раму. Хотя мои доработки полностью устранили гибкость рамы оригинальной 600 про.
В общем полетал немного на гоблине и снова буду гонять на 600 про.
Эх , Сергей , не тот видимо Вы вертолёт выбрали…😃
В моём случаи , всё с точностью до наоборот. Пересел на LOGO 690 SX. и “утюг” Алайн 600ПРО , даже и вспоминать не хочу… Проблем ноль , летает изумительно ! Сетап , аккумы, вес… от 600-ки ! 90 полётов уже сделал … только ВОСТОРГ !😃
В общем я собрал себе нового любимчика Гоблина 570 растянутого до 600. Полетал немного. Вроде хороший верт, летает по другому, но как то всё равно не то. Красивый такой, упасть страшно.
+100500
просто вы не умеете их готовить.
Новый T-Rex 600 L
Изменений почти нет, HV сервы, тот же DFC.
Прайс 1299.99
Могли бы и передатку на хвост полечить.
Проблем с шестернями на хвост тьма, менять не хотят.
Новый T-Rex 600 L
Тюю… С таким большим мотором там от элеронных серв только уши останутся через 10 полетов.
Ненуачо, зато и модель новая, и со всем совместимый останется.
Проблем с шестернями на хвост тьма, менять не хотят.
Позиция Алайна - летайте на оверстопицот оборотов и все будет ок.
Тюю… С таким большим мотором там от элеронных серв только уши останутся через 10 полетов.
Так мотор вроде только перекрасили, а вот про сервы-если можно поподробней ( я просто хочу, себе такие)
Трется мотор о сервы из за изгиба рамы под нагрузкой. Надо напилинг применять…
С этим проблем нет ( пятиминутный напилинг применен), а-вот сервы эти как? стоит, или есть варианты лучше?
Трется мотор о сервы из за изгиба рамы под нагрузкой. Надо напилинг применять…
У меня с таким мотором уже семь месяцев гоняет и не разу сервы не цепануло. А зазор и правда маловат.
В этой ветке уже перетерали эту тему, карбоновоя или алюминевая или любая площадка сверху, полностью снимает проблему ( у кого она возникла). Про сервы кто может что сказать?
Вот уроды. Я ждал, думал сделают нормальную раму как на новых 550 и 700, а они получается только сервы поменяли и всё. А, ну ещё красную крышечку приделали на мотор. Даже дурацкую ДФС голову не поменяли.
Значит будем летать на своей раме.
