align t-rex 450 pro v2 3gx
Я думаю не уйдет.
Ну так я и сказал частично;)
А вообще очень интересно на 500, 600 они сделали апгрейд только под новый хвостовой ротор а на 450 почему то под старый и под новый.
Согласен! Каюсь! Не могу отказать себе. Как маленький: понравилось - значит надо причем бегом! Тем более, что вчера у меня был ДР, а это подарок! 😃 Но я же Blade 450 3D (с флайбаром) продал, так что пришлось только доплатить 150$. Как придет Align - соберу, облетаю и если понравится (а в этом я не сомневаюсь), то второй Blade 450FBL - тоже на продажу, резко!
P.S. Теперь мы c тобой одногодки! 😉
Вот если они сделают кит с 415 и 425 сервами - я наверно тоже не сдержусь 😃
А Blade был самодельный FBL или 450 X?
ps: Подздравляю с Днем Варенья 😃
ps: Подздравляю с Днем Варенья
Спасибо!
А Blade был самодельный FBL или 450 X?
FBL самодельный с KDS EBAR. Но продал я флайбарный (у меня их было два). После FBL я себя не через силу заставлял на нем летать - в итоге решил слить.
Стоковый слайдер люфтит. У прошки на хвосте вообще шаги неправильные. Поставил dualpush слайдер от alzrc. Шаги норм стали и хвост перестало на пиропетлях срывать. Там к слайдеру тяги идут нужной длины для цапф. Углы в нужную сторону больше становятся, как и надо.
Поставил dualpush слайдер от alzrc
А ссылочка есть на такой???
rc711.com/…/alzrc-450-dual-push-tail-rotor-control…
Надо цапфы перевернуть с ним и норм.
Всем привет. неделю назад приехала посылка, собрал по инструкции от freddy can fly
Аппа - turnigy c er9x. Сборка в удовольствие. Подключил согласно инструкции 3GX к приемнику.Включаю аппу, на стик газа неадекватная реакция, мотор попискивает и дергается. Не могу понять в чем причина… Подскажите, пожалуйста, заранее благодарен.
Включаю аппу, на стик газа неадекватная реакция, мотор попискивает и дергается. Не могу понять в чем причина… Подскажите, пожалуйста, заранее благодарен.
Провода мотор-регуль правильно подключены? Не перепутаны?
все провода подключены согласно инструкции (по цвету) - подключил напрямую регуль к приемнику - тоже самое…
есть подозрение на перепутывание цветов либо на регуле либо на моторе (заводской брак) их методом подбора можно менять? есть риск что сожгу мотор или регуль?
есть подозрение на перепутывание цветов либо на регуле либо на моторе (заводской брак) их методом подбора можно менять? есть риск что сожгу мотор или регуль?
Мотору и регулятору по-барабану какие по цвету присоединены провода.
Не могу понять в чем причина…
Вот причина -
Аппа - turnigy c er9x.
Может настройки регуля не по дефолту стоят??? Тайминг, скорость реакции газа или гувернер вообще включен???
А вот у меня тоже вопросик по этой машине. При сборке и вкручиванием всех тяг по мануалу, получаеться что в нуле газа угол на -4 примерно уходит, есть или была у кого нибудь такая проблема???
А вот у меня тоже вопросик по этой машине. При сборке и вкручиванием всех тяг по мануалу, получаеться что в нуле газа угол на -4 примерно уходит, есть или была у кого нибудь такая проблема???
Если так, то сдается мне, что Align поторопился с выпуском этого аппарата! Выпустить-то выпустил, а вот мануал от предыдущей модели не привел в соответствие!
Это версия! 😉
А вот у меня тоже вопросик по этой машине. При сборке и вкручиванием всех тяг по мануалу, получаеться что в нуле газа угол на -4 примерно уходит, есть или была у кого нибудь такая проблема???
Качалки в нуле? Придется длинными тягами шаг нулевой выставлять.
Да вот качалки верхней кромкой перпендикулярны серве и раме, вот тогда ноль, и то тяги выкрутить немного надо.
При сборке и вкручиванием всех тяг по мануалу, получаеться что в нуле газа угол на -4 примерно уходит, есть или была у кого нибудь такая проблема???
Хотя я уже где-то об этом читал! Именно на этой моделе!
У самого она в пути - скоро придет! Побачим что к чему! Заодно и ссылку на проблему найду, на HF была, точно.
Да еще и тяги к цапфам разной длинны примерно различие в 0,5 мм. Стас если прочиаешь там чего на западных форумах интересного сообщи
Да еще и тяги к цапфам разной длинны примерно различие в 0,5 мм. Стас если прочиаешь там чего на западных форумах интересного сообщи
Сообщу! Но по опыту знаю, читать не начну, пока посыль не придет! Кстати, на этот верт от Align я решился после того, как собрал 500EFL PRO - вот это весч! Верт супер, звук тоже! Сборка - ну просто кайф.
А эта 450-ка, надеюсь, не хуже будет, по качеству и тому как все продумано и насколько все детали друг к другу подходят. У меня 450-ка Blade-овская есть, но хотел с валом и чтобы скорость ротора была выше, чем 3100. KDS EBAR (уже третий буду ставить) - такие вещи любит!
Заказываю краш-кит и возник вопрос:
У этого вертолета же косозубая осн.шестерня? В мануале нарисована прямозубая - это тоже, типо, опечатка? У меня мануал KX015080T - у всех так? Модель-то имеет номер KX015080 - без Т, вроде! Чезанах? 😃
Короче, номер детали у основной шестерни какой?
Да вот качалки верхней кромкой перпендикулярны серве и раме, вот тогда ноль, и то тяги выкрутить немного надо.
Качалки должны быть в нуле строго горизонтально, а не верхней кромкой, это вообще одно из самых первых правил настройки. Если не удаётся выставить качалку горизонтально, так как шлицы сервы не дают, тогда подгоняется субтримерами.
тогда подгоняется субтримерами.
А все три субтриммера можно вверх поднять???