Какие полезные апгрейды можно(нужно) докупить к 600PRO

morro_lucky
beatl:

Реально.

На 600ке?
Ну если только сервы зажать качалками, но ИМХО это не выход.

Олеган

Теперь буду заказывать DFC голову по отдельности. Хаб(DFC) и рычаги(KDE).
Юра, тебе отдельное спасибо за инфу!

Олеган

Первая позиция- есть(сниму с стока)
Остальное уже закинул в корзину.)

alex_nikiforov

Вот и тарелку сделали под dfc голову с иным расположением шаров - против направления вращения, что очень хорошо от срывания при центробежной силе массивных и тяжелых тяг. www.align.com.tw/shop/product_info.php?products_id…

moonchild

Лишь бы наконечник в полете не сдернулся.

alex_nikiforov

Алайновцы и поставили шары, так как бы они “надевались” при движении ротора

moonchild

Причем здесь “движение ротора” если происходит качание межлопастного вала?

Val-ksd

Если у вас будет качание межлопастного вала то скорее сломается болт чем слетит линк. Ради интереса нагните линк до момента срыва и посмотрите на угол на который вы его отклонили.

morro_lucky
alex_nikiforov:

что очень хорошо от срывания при центробежной силе массивных и тяжелых тяг.

А что, у кого-то срывало???

crv

Меня тоже гложут смутные сомнения, что для того, чтобы эти ТЯЖЕЛЫЕ тяги сорвало, ротор должен, ну очень быстро крутиться. ИМХО маркетинговый ход Align, почему бы к DFC голове не сделать DFC тарелку.

morro_lucky

У меня практический опыт, а не сомнения - ничего не срывает…
Да и у Компаса и у Гоблина ничего не срывает, а их демопилоты до 2500 раскручивают.
Причем там железа еще больше…

Moroz

Ну просто красивая весчь)))
Ну в принципе можно подкупить, для понтоф)))
А если кто боится что слетят с шариков наконечники, их можно одевать наоборот, то-есть защёлкнуть со стороны резьбы а потом закрутить шарик.

Ржевский

Вообще-то, если присмотреться к фото, то видно, что там два отверстия с резьбой. Значит, шарик можно ставить в две позиции. Как раз, может и рычаги цапф от KDE не понадобятся.

morro_lucky

Там и присматриваться не надо.
Английским по желтому написано -

Два посадочных места под шары позволяют пилоту выбирать между более высоким разрешением управления или более быстрым откликом (маневренностью)

beatl

Про причины разработки этой тарелки все очень просто.
На обычной тарелке избыточный рычаг внутренних шаров тарелки.
Схема с боковыми шарами - прекрасный способ уменьшить этот рычаг. И боковое крепление линка тут совершенно не при делах. Это побочный эффект.
Причем для 700-го класса старая тарелка совершенно подходит. А с 600-м проблемы, не хватает разрешения, особенно для моделей с пуш-пулом.

Олеган

Я правильно понимаю, что с этой тарелкой можно не покупать KDEшные рычаги на голову?

7 days later
Олеган

Буду брать тарелку (новую) и головуDFC+ прямозубую шестерню( подши ходить дольше будут).
Пока полезности больше не вижу.)
ИМХО конечно

Alex71
Олеган:

( подши ходить дольше будут).

Ну а что есть реальная статистика? Или это все слухи, теория и т.д.!?