3Gx и все вопросы о нем
Загибающаяся серва тоже может не слабо шуметь по питанию.
Загибающаяся серва тоже может не слабо шуметь по питанию.
а метя как то не услышали!!! 😉
Про 3ГХ не скажу, а вот гиро ГП780 спокойно летает в -19…-20*С… без всяких там выхолаживаний и прочих танцев, те прямо из тепла на мороз.
Датчики вроде как одинаковые в этих приблудках.
Про конденсат. Полеты при - 15 на 500, фбл ZYX. Перемещение из теплого помещения на место полетов в 20м, для одного -двух полетов изменений не вызывало. Когда стали на каждой смене акб заносить в тепло, после 3-4 таких полетов фбл “поймала клин”, никак не отзываясь. в т.ч. при подключении к ПК (пробовали разные настройки). После отогревания в теплом помещении несколько часов, все стало работать нормально. 3ГХ при минусовых t не проверял.
Интересно, в этот день было холодно?
насколько я помню, температура была около +4 или что - то типа того.
Но у меня все же было другое: верт был извлечен из машины, никаких особых хаотичных движений не наблюдалось и никуда не тянуло, но если дать элеватора, реагировал и элерон тоже. Как - выяснить не удалось - верт чиркнул о землю лопастями и пошел чикенданс.
пысы: поставил вибар и верт полетел. Там тоже были свои муравьи, но это уже никак с фбл не связано.
По твоему сабжу: ну, конденсат не заметить довольно трудно. Допускаю, что он мог вызвать такое, но ты б увидел, что верт покрылся конденсатом. Тем более, коробочка - то закрытая, она промерзать будет довольно медленно и вряд ли проблемы начались бы прям сразу. Хотя…
я не знаю, насколько это легко, но попробовал бы следующее:
сунуть сам модуль 3GX в морозилку на полчасика.
А потом поставить и проверить. Другой вариант - открыть его, простучать плату и брызнуть охлаждающим аэрозолем на микросхему гироскопа/акселерометра/или что там стоит. Теоретически, все указывает на нее.
пысы: фотки кстати неплохие.
А, и еще инфа, которая, возможно, окажется кому - то полезной:
настроечная программа 3GX не понимает, когда в виндовсе установлены большие шрифты. От этого ее интерфейс превращается в неюзабельный фарш. Это - довольно часто встречающаяся в современном софте проблема, которой, кстати страдает ( немного ) и программа Vstabi для вибара.
На семисотке зимой летал около минус семи, все было Ок.
конденсат образуется в обоих случаях - и когда из тепла в холод и из холода в тепло. любая резкая смена температуры - это конденсат. если камеру из тепла вынести на улицу - на объективе сразу пленка. аналогично и обратно
Вы ошибаетесь. Конденсат образуется только когда охлажденный предмет вносят в теплое помещение. В теплом воздухе возможна бОльшая абсолютная влажность чем в холодном, соответственно, когда теплый воздух помещения соприкасается холодным предметом он охлаждается проходит точку росы и выделившаяся влага оседает на предмете. Когда вы выносите теплый предмет в холодный воздух он нагревает соприкасающийся с ним воздух и выпадения росы не происхоит.
настроечная программа 3GX не понимает, когда в виндовсе установлены большие шрифты. От этого ее интерфейс превращается в неюзабельный фарш. Это - довольно часто встречающаяся в современном софте проблема
В виндовс 8 на планшетах увеличенные шрифты по умолчанию, долго не мог понять почему софт 3gx так коряво выглядит.
Вопрос: кто летал в околонулевых температурах на 3GX? Делитесь, было ли что подобное?
Летал на 700-ке на 3gx прошлой весной. Минус 10 где-то было минимально.
Все было нормально.
А вот летом 3gx хотел меня порубить 700-ой 😃
Взлетаешь и верт начинает уверенно заваливать вперед и в сторону. Иногда назад. Помогало многократное включение-выключение.
Если что, то вибраций в верте нет. Вылечил глюки установкой вибара.
Еще про 3gx и холод. Летали вчера на поле. Хозяин одного из вертолетов с 3gx жаловался на то, что фбл стала заваливать верт и как-то неадекватно реагировать на команды. Связывал это с понижением температуры. Было около 0.
Верт 450 - точно, второй верт не помню. Оба на 3gx.
Летал и в +35, и в -10 на 600Про. Никаких проблем с 3ГХ не было. Что я делаю не так?
Если что, то вибраций в верте нет. Вылечил глюки установкой вибара.
Еще про 3gx и холод. Летали вчера на поле. Хозяин одного из вертолетов с 3gx жаловался на то, что фбл стала заваливать верт и как-то неадекватно реагировать на команды. Связывал это с понижением температуры. Было около 0.
Верт 450 - точно, второй верт не помню. Оба на 3gx.
Электроника, что с нее возьмешь. Бывает… У меня тоже в холоде пока проблем не было. Мало ли там конденсат или еще что. Эти железки же для хобби в первую очередь, а не полетов в космос. А насчет “вылечил” это хорошо 😃 у меня правда нет денег (вернее они есть но на более нужные вещи) чтобы так “лечиться”.
Я вот кстати по хвосту тут тоже грешил на 3Gx, а перебрал на днях хвост, и все полетело. Так что тут “лечение” с минимальными затратами получилось 😉
50% проблем - механика, а оставшиеся 50% - проблемы бортового питания.
Летал и в +35, и в -10 на 600Про. Никаких проблем с 3ГХ не было. Что я делаю не так?
наверно поставили 2 бэка один на сервы а другой на приемник и 3ГХ, наверно в этом ваша ошибка;)
Нет. Бортовая батарея лифе.
У меня тоже борт LiFe. Однажды слетали лимиты хвоста. Больше глюков не было.
Критично если градус лопастей +,- 0.3-0.4 плавает? Не могу добиться что бы по нулям было.
по цифровому шагомеру у всех так я думаю =)
по цифровому
Ага.
Критично если градус лопастей +,- 0.3-0.4 плавает?
Разница в 0,3 градуса на 600-х лопастях даст бабочку, примерно, в 3мм.
Если у Вас ± 0.3-0.4, то это разница до 0.8 градуса с бабочкой до 8мм.
3мм - на 600-ке терпимо и еле заметно на глаз.
Если у Вас ± 0.3-0.4, то это разница до 0.8 градуса с бабочкой до 8мм.
У меня примерно так:
На шаге 0 то 0.1 то 0.3, то -0.1 показывает.
При шаге макс, то 12.1, то 11.8
Как то так.
Поймать четко нули не могу. Или не стоит заморачиваться. 3ГХ не будет от этого не корректно работать?
Лопасти 325мм
Забить. Вы знаете точность этого угломера? Думаю что +/- 0.3 не менее. При подлетах смотреть бабочку и убрать, если она есть.
Похоже разобрался с основными настройками, но смущает один момент! Углы в в DIR получились по ±12 по шагу. А вот по циклику ситуация следующая. Двигая стик элеронов (лопасти параллельны хвостовой балке) углы тоже получились по 8гр(подогнал к таким), а по элеватору нет((( Даже смотря угол угломером когда лопасти перпендикулярно хвостовой балки ноль не получается. (где то 0.-0.9) Сделал так “The ELE mixing ratio in SWASH menu can be set to the same value as AIL.” Если правильно перевел, можно поставить значение в меню SWASHPLATE (DX8) такое же как и в AIL. Поставил, получилось в 7.9-9.0 как то так. Критичны такие значения? Тарелка в DIR в 0 выставлена по левелеру, тяги тоже проверял не один раз.
Грешу 1. на неровность поверхности, ибо угломер обнулял только в том положении когда мерил AIL. Поверхность имеет наклон в обе стороны.
2. Люфтов в сервах пока нет, но встают в среднем положении они всегда немного по разному. ( В общем не очень понравились сервы Align 415)
3. Ну естественно на себя) что сделал не так или в чем то не разобрался.
Может на “палке” я бы на это и забил, а скорее всего не заметил. Просто хочется понять в чем накосячил и как исправить.
Сейчас обнулил угломер ( лопасти перпендикулярно хвостовой балки) в 0гр. Углы получились ± 8 по элевтору. Хаб что ли не ровно сидит?!
я ради прикола ставил углы по шагу при поднятии левого стика вверх +12 градусов и -8 при отклонении элерона после установки тарелки в ноль.Так-же как у тебя в своше ставил значение элеватора равным элерону.Притом углы если померять в обе стороны расходились градуса на 2.Короче если делать настройку именно как это показанно в меню программы к 3GX ,то верт летает и помоему всё запрсто компенсирует.По крайней мере мои полётные навыки удовлетворяются =)