3Gx и все вопросы о нем
Ну и вертикаль оси одной сервы (например шага) относительно корпуса лучше сделать на глаз (саб триммерами) думаю,положив верт на вытянутой руке набок и подогнав её визуально (конечно если верите своим глазам =) ) ,потом остальные сервы по ней сделать с левеллером
Т.е. вы получается сабтримом все три сервы трогали?
Значит так. Поиск нуля установкой лопастей параллельно друг другу очень не точен потому, что одна лопасть при этом выберет все люфты в плюс а другая в минус. Там вполне может четыре градуса набраться. Выравниваем лопасти в одну линию в то положение в которое они придут после раскрутки ротора. Выставляем лопасти параллельно хвостовой балке выбираем рукой люфт передней лопасти в плюс или в минус добиваемся настройками нуля, поворачиваем ротор на 180 градусов одеваем угломер на вторую лопасть выбираем люфт в туже сторону, добиваемся нуля изменением длины линка к лопасти, настраиваем питч, выбирая люфт в минус для положительных углов, в плюс для отрицательных,после этого проверяем углы поворачивая ротор так чтобы измерение углов для обеих лопастей производилось в одном и том же месте для обеих лопастей относительно вертолета, не забываем выбирать люфт. Все получится 😃
Кстати, забыл сказать, если тарелка, не горизонтальна, то и лопасти, при параллельной проверке, даже при отсутствии люфта, совпадут при углах отличных от нуля, например +1 и -1.
Т.е. вы получается сабтримом все три сервы трогали?
ага
ага
Не знаю, правильно ли это?!
Хотя, на флайбарном так делал.
почему бы и нет ,ведъ всего то навсего микшируем пультом каналы до нужного нам значения
Меня ещё давно одна из вкладок в программе 3GX на эту мысль навела ,о горизонте всех качалок и тарелки.
Там жёлтыми линиями все такие места и показаны ,да и соответственно циклик тогда геометрически правильный получается
Меня ещё давно одна из вкладок в программе 3GX на эту мысль навела ,о горизонте всех качалок и тарелки. Там жёлтыми линиями все такие места и показаны ,да и соответственно циклик тогда геометрически правильный получается
Во всех мануалах, видео или каких других которые я видел, говорится о одной константной качалке. Я тоже не мог понять, к чему это?! Хотя на хелике с палкой не только выравнивал все три сервы, но и с остервенением крутил тяги от серв к тарелке. Т.к. качалки по длине не соответствовали мануальным. Все равно все летало. Здесь же сыкотно, ибо электроника у которой хз что на уме)))
Помнишь у тебя циклик разный в обе стороны был ?Ты когда тарелку выставлял ,качалки небось в одну сторону завалены были (чуть вверх или низ).А если они стоят перпендикулярно корпуса ,то и завала нет ,а ход их в каждую сторону получается одинаковым и угол тоже соответственно на лопастях .Ведь качалка у сервы делает круговое движение ,а не строгий ход вниз или вверх .Вот от этого углы и плывут ,а электроинике вообще всё равно ,что в пульте выставлено ,лишь бы углы правильные были .
Помнишь у тебя циклик разный в обе стороны был ?
Это да.
Я обнулял угломер в середине стика и углы отклонения были одинаковые. Похоже ты прав. Ща кое что для ремонта жду, при новой настройке сделаю по твоему совету! Конечно еще хотелось бы по этому поводу людей услышать, но теоретически так и должно быть.
Вот только если уж про это говорим, надо тогда идеально ровно ставить перпендикулярно валу ОР. Вот как это только сделать?!
попробуй как хочешь =),главное ±8 получи
Ну ни вибар, ну микротварь хатя бы. А то одни лопаты пару косарей! А если главное процесс то “у каждого свое извращение” ( не в обиду будь сказано). А летать и каждую секунду ждать подлянку от ФБЛ это не в кайф. (ИМХО естественно).
У меня 3GX версии 1.1 стоял на вертолете Align 500 EFL Pro. Летал довольно долго и неплохо, в том числе и в мороз. При температуре -10 не было никаких отклонений, при -15 заметно было небольшое виляние хвостом, но в остальном более-менее.
Потом случилось неадекватное поведение в полете. Взлетел, повисел немного, сел. Снова взлетел, после чего вертолет стал сильно крениться влево. После жесткой посадки смотрю на поведение тарелки - ходит вверх-вниз не перпендикулярно валу, а под углом 45 градусов.
Затем 3GX был снят с 500-ки, перепрошит на версию 4.0 (т.к. про нее были хорошие отзывы) и поставлен на 450-ку. Поведение стало вообще неадекватным. Даем газу, тарелка поднимается не ровно вверх, а с креном прямо и вправо. Периодически возникают непонятные самопроизвольные отклонения тарелки. Вертолет не грохнул только потому, что держал в руке раскрученным до небольших оборотов (около 2000). Температура была около нуля.
Заменил 3GX на клон вибара, при той же самой остальной электронике. Все стало нормально работать. 3GX с глаз долой 😃
А кто нить вообще облетал 3GX 4.0 и что про неё сказать хорошего может ?
Я облетал. Сто и т на 600Про. Нормальная ФБЛ, при условии что у вас не кривые руки. Летает на уровне вибар, но не такая “синтетическая”. Все, кто до этого хаяли 3гх, выясняли в последствии, что “дело было не в бобине”, но признаться в этом не хватало мужества. Начиная с 3.0 требуется очень хороший БЭК, а еще лучше - батарея, т.к. сильно возрастает ток, потребляемый сервами.
Все, кто до этого хаяли 3гх, выясняли в последствии, что “дело было не в бобине”
прям таки все 😃?
вообще - я периодически захожу эту тему почитать. Чисто для смеха 😃 Че, и дурки 3GX с температурой, на которые тут уже был десяток жалоб от разных пользователей - это тоже следствие “кривых рук”, да?
прям таки все 😃?
вообще - я периодически захожу эту тему почитать. Чисто для смеха 😃 Че, и дурки 3GX с температурой, на которые тут уже был десяток жалоб от разных пользователей - это тоже следствие “кривых рук”, да?
да
Летает на уровне вибар
Да, это серьезный комментарий. Сразу поверил…!
Я облетал. Сто и т на 600Про. Нормальная ФБЛ, при условии что у вас не кривые руки. Летает на уровне вибар, но не такая “синтетическая”. Все, кто до этого хаяли 3гх, выясняли в последствии, что “дело было не в бобине”, но признаться в этом не хватало мужества. Начиная с 3.0 требуется очень хороший БЭК, а еще лучше - батарея, т.к. сильно возрастает ток, потребляемый сервами.
У вас вечно всё летает нормально и лучше всех ,но мешают кривые руки и батарея .Отсюда опять вывод ,что нихрена не понятно … .При чём тут руки ,мне уже не интересно ,а просто интересен сам факт её нормальной работы .И никогда не откажусь от слов ,что её глючит или по крайней мере глючило так-как на 4.0 - й налетал секунд 30.И в большей степени склоняюсь к реальному глюку (раньше такого не было ,только при инициализации с тарелкой до упора во что нибудь глючило и лечилось следующей инициализацией .Думаю у многих такое случается ,обычное дело для неё у меня) ,но когда верт стал кружиться волчком после взлёта и чёткого зависания на месте в метре от земли ,тут уж задумаешься …Просто не хочется в хоккейной коробке во дворе поймать каких нибудь очередных чудес с приключениями ,или всё-же до весны лучше подождать и на даче отлетаться на даче …
Нормальная ФБЛ, при условии что у вас не кривые руки
Еще раз. Самый показательный для меня эксперимент, это когда берем один нормально летающий вертолет (пусть даже в крайне запущеном тех. состоянии) и меняем одну фбл на другую. Фактор кривых рук исключается, т.к. верт в состоянии летать, что подтверждено на практике.
Я заменил вибар на 3гх. С вибаром летал нормально. С 3гх взлететь не смог 😃
Это показатель.
А разговоры о том, что это мега-супер-пупер офигенная система, но работает только на идеально отбалансированных вертолетах с эталонно прямыми валами лопастями и шестеренками и только под управлением идеально прямых рук - это все разговоры мимо кассы.
Про полеты. Летал на 3-й версии. Неплохо, но ей было далеко до вибара. Про это писал когда-то в этой ветке. Потом многие из косяков, которые я заметил были перечислены пофиксеными в 4-й прошивке. Но мне не удалось это проверить, т.к. 3гх продал.
Сегодня настроили с нуля и облетали 550-й элайн с сабжем при -2 градусах. Всё нормально.
:)Опять холивар устроили… Летит!.. Не летит!.. Говно… Не говно… А конкретики как небыло, так и нет.😵 Так чего копья ломать?😉😉😉
Мужики!😁 С наступившим!..😃😃😃
А конкретики как небыло, так и нет
Мля, ну какой еще конкретики не хватает?
Все описывалось тыщу раз.
- Глючит на морозе.
- Боится вибраций.
- При питч-пампингах на некоторых моделях наклоняет вертолет по элеронам. В настройках не лечится.
- Хреново работает пирокомпенсация. На вибаре на малой горизонтальной скорости я начинаю делать пирует и пролетаю все поле с той же самой скоростью. На 3гх верт постепенно теряет скорость и останавливается.
- Когда я летаю воронки или харрикейны, с 3гх надо подруливать. С вибаром ничего делать не надо. Если влетел в фигуру правильно, просто держишь ручки в одном положении, он будет ее летать пока акки не сядут.
С вибаром у меня не было ни_одного_глюка!!! 3гх не один раз пытался меня зарубить на взлете 😃 Потом он меня пытался зарубить просто потому, что во время полета ему крышу снесло. Очень любил он начать заваливать 700-ку (нулевую, идеально настроеную без вибраций и т.д.) назад и вправо. Или просто назад. Лечилось несколькими включениями-выключениями. После чего начинал летать нормально, как ни в чем не бывало.
Если что, то бортовое питание на вибар подаю один раз до смены следующего бортового акка. А это 6 полетов без перезагрузки.
Все кроме мороза, это из моего опыта.
Да нуегонах такие приколы. Я верю в то, что эту систему можно настроить и даже вполне неплохо на ней полетать.
Но:
- Я не хочу танцы с бубнами. Если бы хотел, то купил бы вертолет на ХК, фбл за 30 баксов и пульт Турнигу с родным модулем 😃
Когда я прихожу на поле я хочу просто полетать. Оба моих вибара, что на 700 Рексе, что на 700 Гоблине я настраивал ровно по одному разу. И они летают на голову лучше, чем 3гх, на настройку которого будет убит не один полетный день. - Хочется уверенности в том, что 700-ка пролетающая мимо, вдруг не сойдет с ума. Просто так из-за того, что 3гх сегодня не в духе 😃