3Gx и все вопросы о нем
Я облетал. Сто и т на 600Про. Нормальная ФБЛ, при условии что у вас не кривые руки. Летает на уровне вибар, но не такая “синтетическая”. Все, кто до этого хаяли 3гх, выясняли в последствии, что “дело было не в бобине”, но признаться в этом не хватало мужества. Начиная с 3.0 требуется очень хороший БЭК, а еще лучше - батарея, т.к. сильно возрастает ток, потребляемый сервами.
У вас вечно всё летает нормально и лучше всех ,но мешают кривые руки и батарея .Отсюда опять вывод ,что нихрена не понятно … .При чём тут руки ,мне уже не интересно ,а просто интересен сам факт её нормальной работы .И никогда не откажусь от слов ,что её глючит или по крайней мере глючило так-как на 4.0 - й налетал секунд 30.И в большей степени склоняюсь к реальному глюку (раньше такого не было ,только при инициализации с тарелкой до упора во что нибудь глючило и лечилось следующей инициализацией .Думаю у многих такое случается ,обычное дело для неё у меня) ,но когда верт стал кружиться волчком после взлёта и чёткого зависания на месте в метре от земли ,тут уж задумаешься …Просто не хочется в хоккейной коробке во дворе поймать каких нибудь очередных чудес с приключениями ,или всё-же до весны лучше подождать и на даче отлетаться на даче …
Нормальная ФБЛ, при условии что у вас не кривые руки
Еще раз. Самый показательный для меня эксперимент, это когда берем один нормально летающий вертолет (пусть даже в крайне запущеном тех. состоянии) и меняем одну фбл на другую. Фактор кривых рук исключается, т.к. верт в состоянии летать, что подтверждено на практике.
Я заменил вибар на 3гх. С вибаром летал нормально. С 3гх взлететь не смог 😃
Это показатель.
А разговоры о том, что это мега-супер-пупер офигенная система, но работает только на идеально отбалансированных вертолетах с эталонно прямыми валами лопастями и шестеренками и только под управлением идеально прямых рук - это все разговоры мимо кассы.
Про полеты. Летал на 3-й версии. Неплохо, но ей было далеко до вибара. Про это писал когда-то в этой ветке. Потом многие из косяков, которые я заметил были перечислены пофиксеными в 4-й прошивке. Но мне не удалось это проверить, т.к. 3гх продал.
Сегодня настроили с нуля и облетали 550-й элайн с сабжем при -2 градусах. Всё нормально.
:)Опять холивар устроили… Летит!.. Не летит!.. Говно… Не говно… А конкретики как небыло, так и нет.😵 Так чего копья ломать?😉😉😉
Мужики!😁 С наступившим!..😃😃😃
А конкретики как небыло, так и нет
Мля, ну какой еще конкретики не хватает?
Все описывалось тыщу раз.
- Глючит на морозе.
- Боится вибраций.
- При питч-пампингах на некоторых моделях наклоняет вертолет по элеронам. В настройках не лечится.
- Хреново работает пирокомпенсация. На вибаре на малой горизонтальной скорости я начинаю делать пирует и пролетаю все поле с той же самой скоростью. На 3гх верт постепенно теряет скорость и останавливается.
- Когда я летаю воронки или харрикейны, с 3гх надо подруливать. С вибаром ничего делать не надо. Если влетел в фигуру правильно, просто держишь ручки в одном положении, он будет ее летать пока акки не сядут.
С вибаром у меня не было ни_одного_глюка!!! 3гх не один раз пытался меня зарубить на взлете 😃 Потом он меня пытался зарубить просто потому, что во время полета ему крышу снесло. Очень любил он начать заваливать 700-ку (нулевую, идеально настроеную без вибраций и т.д.) назад и вправо. Или просто назад. Лечилось несколькими включениями-выключениями. После чего начинал летать нормально, как ни в чем не бывало.
Если что, то бортовое питание на вибар подаю один раз до смены следующего бортового акка. А это 6 полетов без перезагрузки.
Все кроме мороза, это из моего опыта.
Да нуегонах такие приколы. Я верю в то, что эту систему можно настроить и даже вполне неплохо на ней полетать.
Но:
- Я не хочу танцы с бубнами. Если бы хотел, то купил бы вертолет на ХК, фбл за 30 баксов и пульт Турнигу с родным модулем 😃
Когда я прихожу на поле я хочу просто полетать. Оба моих вибара, что на 700 Рексе, что на 700 Гоблине я настраивал ровно по одному разу. И они летают на голову лучше, чем 3гх, на настройку которого будет убит не один полетный день. - Хочется уверенности в том, что 700-ка пролетающая мимо, вдруг не сойдет с ума. Просто так из-за того, что 3гх сегодня не в духе 😃
Ага это точно,с наступившим всех =) !!!
Лётной погоды ,настроения и мягких п(р)осадок !!!
Прошу помощи, поскольку понимания куда дальше “копать” у меня не хватает 😦
Есть свежесобранный Алайн 450l 6s суперкомбо, 3 гх с прошивкой 4.0., все параметры по дефолту. При первом взлете верт начал мотать хвостом влево-вправо. На изменения чуйки хвостового гироскопа в аппе практически не реагирует. Еще раз провел все настройки, проверил механику - вроде все ОК. Взлетаю - беда та же.
Вот точно как на моей 500-ке EFL PRO,сначала летал себе на 3.0 и вроде бы нормально.Прошился на 4.0 - и началась болтанка хвоста вправо-влево.Регулировка чувствительности гиро влияет только на частоту и величину амплитуды колебаний.Вернулся на 3.0 - хвост как прибитый.Причем настройки по компу не менял - в обоих случаях одинаковы.Соглашусь с тем,что 3GX непредсказуемый - его нормальная работа зависит от расположения звёзд на небе,с какой стороны вы к нему подойдёте,т.е. от любых бредовых причин.НУ в самом деле,казалось бы просто отвисел пару акков - посадка, ставлю третий взлетаю и продолжаю висеть - вдруг ни того ни с сего кувырок набок и привет земля.
посмотрите напряжение на сервы - у меня с 3GX не было проблем, но вот вибар не очень любит, когда штатные алайновские сервы питаются от 5В - четкость работы хвоста заметно деградирует.
Что касается остального - тут уже написали - у Вас кривые руки. Надо, чтобы руки были бы полностью прямые, желательно - даже без локтевых сгибов.
я бы ещё оборотов на низах кривой газа поднял процентов на 15,попробуйте как вариант .
Из-за этого тоже бывает
Что касается остального - тут уже написали - у Вас кривые руки. Надо, чтобы руки были бы полностью прямые, желательно - даже без локтевых сгибов.
Посмеялся от души 😁
это на 3 GX
это на 3 GX
Думаю этим ребятам пофигу на чем отжигать. Мастерство это такая штука 😃 Да и опять-таки есть объективный показатель - победители соревнований. Сколько из них на 3гх выиграли?
Вот немного в тему мастерства. Парни серфят на столах, чемоданах, дверях и прочем хламе! 😃 И ведь получается!
Парни серфят на столах, чемоданах, дверях и прочем хламе!
😃😃:)А 3ГХ тут причём?😵😵😵
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста вот такое чудо после установки и открытия 3GX V4.0 вот что происходит. Операционная система Win.7 (64 разрядная)
Операционная система Win.7 (64 разрядная)
уберите large fonts
А где его убрать large fonts ? (крупный шрифт)
панель управления --> шрифты --> изменение размера шрифта
Ок большое спасибо было 125% я установил 100% и все стало ок)
Люди добрые подскажите, что нужно настроить .При пролете пируэтом даю команду вращение хвоста в право, хвост повернется немного и стоит как вкопанный, скорость вертолета начинает падать по прямой, хвост начинает вращаться, в левую сторону все нормально. расходы по рудеру в пульте 80%.
Очень любил он начать заваливать 700-ку (нулевую, идеально настроеную без вибраций и т.д.) назад и вправо.
Вынужден подтвердить.
У меня было несколько вертолетов с 3Гх в версиях 2,3,4. Все были абсолютно летабельны. Но вот в прошлом году собрал алайновскую 450-ку - получил мотыляние хвостом, что пофиксилось значительным уменьшением чувствительности гиро. Но самое неприятное - вертолет ПОСТОЯННО уползал вправо-вперед. Не смог полечить ничем. Поставил на эту 450-ку GV8000 - проблема исчезла. Поставил снятый с 450-ки 3Гх на 550-ку - никаких проблем. Пришлось продать. Сейчас у меня два вертолета - 550-ка с 3Гх (со своим родным 3Гх) и 450-ка с ГВ8000. К чему это - действительно, видимо, есть капризы у 3Гх, причем в зависимости от конкретного экземпляра. Ничем иным нельзя объяснить полярный разброс мнений - масса народа летает и всем довольны, и масса - нелетает и не довольны. Я благополучно, в силу описанных выше обстоятельств, сочетаю и то, и другое 😃