3Gx и все вопросы о нем
ЧТД. Поздравляю! Сразу же говорили, чтобы питание проверил 😛! Вот по этой причине на 600 у меня стоИт батарея, а не БЕК.
Писали же, внешнее питание выявит проблему, уж очень симптомы указывали на просадку борта!
Цитата моего поста: “На 250-тых Рексах BEC в стоковом регуле работает на пределе.” FBL системы прожорливые .
Думаю регуль “поплыл” - перегрелся при настройке. Машинки уходили в аут?
ИМХО, Если настраивать с внешним питанием, можно избежать таких неприятностей. Но лучше перестраховаться .
Вертолетами я заниматься стал с прошлого года. Был у меня KDS 450 с флайбаром довольно шустрая машина (много крашей-пожиратель денег) как тренер мне не очень понравился и решил приобрести T-Rex 550E, как оказалось довольно степенная модель наверное из за своих размеров но я долго мучился с 3G не мог избавится от качания хвоста и по совету спецов приобрел V-Bar но я его решил установить на T-Rex 700E который приобрел для копии A109 Agusta, а 3GX установить на Т 550Е и конечно у меня возникали очень много вопросов по поводу 3GX но почитав ваш форум от корки до корки все вопросы иссякли. И так что я хотел сказать господа.
Огромное Вам всем спасибо за такой труд, за решение всех вопросов, за терпение и упорство Вы очень мне помогли и еще с наступающим Вас всех новым годом чистого и без ветреного Вам неба, здоровья и благополучия Вашим семьям.
Владимир, BEC нашел для вас!
С ним точно проблем по питанию на 250-ке не будет 😃
www.castlecreations.com/products/talon.html
BEC выход 20 А пик * 😃
Эх не то заказал себе на 500-ку 😃
Михаил, думаю и 600-ку потянет и цена демократичная 😮
Михаил, думаю и 600-ку потянет
Батарея у меня стоИт принципиально. Меньше электроники - выше надежность. Не очень хочется получить неуправляемую 600-ку.
Поздравляю с победой Владимир ! На счёт коньяка в силе ( в споре рождается истина ) , надо со стыковаться , можно на воскресенье , я на машине ! Посмотрите в личку , там мой номер телефона ! Чуть позже сегодня хочу его тоже как следует по трясти , может тоже проявится , у меня чувствительность на 13.00 стоит вот по тому и может не проявляется эта проблема ! Вашу проблему опишу в инструкции к 3GX , перевожу и добавляю возникающие проблемы с настройкой и т.д.😃
Еще в подтверждение
Меньше электроники - выше надежность.
Тогда нужно с механической бошкой летать, без FBL 😉
Дело только в КАЧЕСТВЕ электроники должно быть , а то почему то получается не всегда так как хотелось бы !!!
Володя, еще одно подтверждение нехватки питания 250-ке с FBL на Алайновском регуляторе.
Поставил новый стоковый регуль на своего малька, электроника бистовская потребление сопоставимо с 3GX если не больше, BEC по умолчанию -5,5 вольт.
Включаю, загружаю сервами, на сателлите начинает помигивать светодиод наличия сигнала 😮, гружу сильнее, сателлит теряет связь ❗, но бист остается рабочим 😃
Даю внешнее питание 4,8 вольта, что меньше 5,5 и все ок.
Сателлит (питание по ТУ 3,5 - 9,6 вольт) подключен в лоб без стабилизатора к микробисту.
Делаем выводы! BEC не выдерживает мощностей, напряжение борта просело больше чем на 2 вольта!
Перевожу BEC на 6 вольт, система и приемник работают стабильно!
Завтра попробую еще загрузить - “потрясти из него денежку” 😁
Дело только в КАЧЕСТВЕ электроники должно быть , а то почему то получается не всегда так как хотелось бы !!!
Алайн хорошо делает свою электронику, ну или для него делают под его контролем. Вскрывал неоднократно, все ок!
В данном случае, это их очевидный просчет. Бортовое потребление растет, а источники остаются старые.
Я и имел ввиду что вёрт сделали новый + FBL воткнули но посчитать забыли ! Не должен покупатель мучится и проверять за изготовителя , делать расчёты , докупать что то и т.д ! Согласитесь , не очень приятно ! Не все же разбираются в электронике или в механике ! Вот и вылезают косяки ихние !😃
Сразу же говорили, чтобы питание проверил
Цитата моего поста: “На 250-тых Рексах BEC в стоковом регуле работает на пределе.” FBL системы прожорливые
Михаил, Андрей, конечно я Вас слышал и думал об этом. Но до поледнего не хотелось верить, что используя фирменные комплектующие (все же это ALIGN, а не клоны какие-то), будут такие проблемы.
Я понимаю, что если бы я поставил другую (сторонюю) систему фбл, то тут никаких претензий к изготовителю. У них расчет делается на свою электроннику. Но здесь-то все алигоновское! И такая лажа вышла. Вот по этому и не хотел, да последнего верить, что может быть такой просчет производителя.
Мне вот теперь интересно, после выхода прошивки 3.0 как они будут продавать 250-е рексы? Ведь у людей проблемы будут. Хотя, конечно, если производитель с головой, от выпустят наверно регулятор BL-15 с какой нить буквой, где бек будет более мощный. Ведь выпустили же они моторы для 250-к. Раньше шел 3400, а теперь 3600 (в моей версии). Только вот жаль, что все это будет после того, как некоторые разобьют свои птички из-за вины производителя.
Владимир, BEC нашел для вас!
С ним точно проблем по питанию на 250-ке не будет
Андрей, я оценил шутку))))))) 85 грамм регуль для 300 граммового верта)))))
Можно конечно и сразу гирьку привязать)
А бек - конечно суперский, для вертов размера чуть больше, чем мой.
На счёт коньяка в силе ( в споре рождается истина ) , надо со стыковаться , можно на воскресенье
В это воскресенье не могу. Но буду рад чуть позже, в какой нить день. Возможно после НГ. Спасибо за предложение Дим.
электроника бистовская потребление сопоставимо с 3GX если не больше
Андрей, ну и как малек с микробом? И почему был выбран именно микроб, а не скокум? Я вот посматриваю в его сторону (скокума), Жаль вот только что размером он побольше, чем 3GX, придется снизу его прикреплять.
А 3GX с малька пока отложу для следующего, 450 реха. Что бы докупить потом к нему APS.
Вопрос
почему был выбран именно микроб, а не скокум?
Ответ
Жаль вот только что размером он побольше,
Брал из вторых рук в такой комплектации, приемник футабовский оставил хозяину, собственно так и хотел, да и цена была вкусной.
Микроб встает на площадку мордой вниз как и 3GX, на другую сторону сателлит спектрумовский без приемника, втыкаем прям в биста без доп стабилизатора, как в 3GX. Все очень компактно и красиво и вес минимальный, что для малька немаловажно.
Заказал под него спектрумовский бист в одном флаконе с приемышем, еще меньше блоков и проводов, но он зараза чуть больше и впритык лезет между рамой, без зазора 😈 Приедет, будем думать.
Андрей, ну и как малек с микробом?
Настроил, после алайновских систем помучился, но все логично, вычисления все на борту! Микробу аппа со своими миксами вообще не нужна, можно летать на простейшей пропорционалке на 6 каналов, даже экспоненты выставить можно. Итог - минус один регулятор (или продали уже битый 😈 не мог проверить), вчера только новый поставил, о проблемках писал выше. На 6 вольтах, вроде все работает… Сегодня еще раз потрясу 😃 и радиатор в регуле под термоусадкой побольше поставлю, чтоб стабилизатор накрывал, а не только силовые ключи.
Пока не поднимал еще. Что-то холодно на улице -18 😃
А бек - конечно суперский, для вертов размера чуть больше, чем мой.
Едет 80 НV, из пиндосии, поменял бы на такой, на 500 ку погорячился, и не посмотрел что он без BECа 😦.
Сейчас поставил чувствительность на полную и душу из него вытрясал 2 минуты ( как будто оторвало одну лопасть ) , рука аж устала , опять ноу проблем ! Вывод : у меня 250 была флайбарная , двигло конечно же 3400 + сервы 410 и хвост 420 , регуль стандартный как и у вас , но на ваших прошках уже и мотор другой и сервы тоже а регуль тот же что и у меня ! Причина найдена , регуль на замену на более мощный ! Я подумываю тоже поменять регуль , чтоб уж на все 200% застраховаться от встречи с планетой !😉
душу из него вытрясал 2 минуты ( как будто оторвало одну лопасть )
Дим, трясти его надо не с колебаниями 2-3 в секунду, как человека, который денег должен (шутка), а с очень частыми, какие позволяют мышцы руки т.е. примерно 8-10 в секунду при этом перемещая его в 3 плоскостях.))))))) Газа достаточно 25-50%, а чувствительность - как и делали=максимум. Важна не аплитуда, а частота колебаний. Попробуйте. Если все ок будет - то можно смело в полет.
т.е. примерно 8-10 в секунду при этом перемещая его в 3 плоскостях.
😃😃😃😃😃
Так я так и делал , быстро быстро и при этом поворачивал в разные плоскости а левой рукой ещё и стиком газа работал ! Вот если бы ещё и с лопастями так же по трясти , побаиваюсь с ними ! А в принципе я всё равно менять его уже хочу , стрёмно как то теперь , хоть и работает ( наверное на пределе ) ! А летаю я пока дома , холодно на улице как то !😉 Посмотри в личку , я номер телефона дал и где работаю (может пригодится ) !!!
Вот если бы ещё и с лопастями так же по трясти , побаиваюсь с ними
А я с лопастями это делал! Подальше от себя и газу процентов 30. Это ж не 500-ка)). Хотя предыдущие 2 раза делал и без лопастей. итог один.
Посмотри в личку , я номер телефона дал и где работаю (может пригодится ) !!!
Я видел, я ж ответил выше
Но буду рад чуть позже, в какой нить день. Возможно после НГ. Спасибо за предложение Дим
Фотки моего чуда вертолёта
А сзади, под хвостом, с множеством цветных проводов - это что?
Вот свой тоже решил сфоткать:
Это соединение приёмника с 3GX , у меня же 6ти каналка аппаратура . Хорошо провода давались в комплекте к 3GX ! Правда пришлось спаивать два провода (за питать приёмник ) . Я свою схемку воткну в инструкцию !
АА. теперь понятно. А то долго думал, почему у меня нет такого мотка. У меня 2 саттелита подключены к 3GX, один внутри тушки, второй сбоку.