align 550pro dfc - 2012

MazzaFackka

Парни, подскажите плз:
тушка алайн550 DFC, мотор сток, рег Talon90, шестерни 112/11 косые, 6S
не могу в SET RPM выставить обороты больше 2270
без Гувера, по кривым на 100% 2700 получается
Что мне нужно сделать, что-бы в SET RPM обороты выставить 2400-2600?
gfile.ru/a4xTD

STZ
MazzaFackka:

Что мне нужно сделать, что-бы в SET RPM обороты выставить 2400-2600?

Пиньен поменять! C 12T будет макс 2480RPM c Talon90.

MazzaFackka

Ок, где-то по дороге из поднебесной едет…
А режим Гувера LOW и HIGH стоит пробовать?

STZ
MazzaFackka:

А режим Гувера LOW и HIGH стоит пробовать?

Ересь! Не стОит!

Я на этой 550ке вообще бы не юзал говер, не менял бы пиньен, а летал бы по кривым. Я так и летал, пока она у меня была. Намного задорнее выходит!

А чтобы мотор не перекручивал сильно в околонулевой зоне стика шага, при разгрузке ротора, у меня была галка: 100-95-90-95-100. Знаю, что с говернером как-то больше по Фэн-Шую, но мне личные ощущения от полета и от того как летит важнее.

MazzaFackka
STZ:

Я на этой 550ке вообще бы не юзал говер

в смысле вообще или вообще на этом регуле?

Vovets
OldDiver:

старый сетап летал веселее.

А что поменялось? Вес, обороты те же?

STZ
MazzaFackka:

в смысле вообще или вообще на этом регуле?

При Вашем сетапе и при этом регуле!

550-ка летит бодро при скорости ротора 2400-2600RPM. В Вашем случае это не достижимо… Я бы попробовал по кривым, думаю что понравится больше.

MazzaFackka
STZ:

При Вашем сетапе и при этом регуле!

Ок, спасибо,

OldDiver
Vovets:

А что поменялось? Вес, обороты те же?

обороты меньше стали . надо пеньен больше ставить .
Я думал мотор как на 450 при врашении рукой почти не чуствеется магнитов . А KDE 600MX тежелей крутится чем алайновский .

OldDiver:

А что поменялось?

поставил полку 90-90-90-90 и 95-95-95-95 а при переключении режимов обароты не меняются .

Vovets
OldDiver:

поставил полку 90-90-90-90 и 95-95-95-95 а при переключении режимов обароты не меняются .

Раньше так же было и менялись?

OldDiver
Vovets:

Раньше так же было и менялись?

Меньше 85 ,90
менялись .
но у меня сейчас регуль другой

STZ
OldDiver:

Меньше 85 ,90 менялись . но у меня сейчас регуль другой

В стоковом регуле у Blade 450, например, было тоже так, что все, что выше 70% воспринималось как 100%. Может тут также?

OldDiver
STZ:

В стоковом регуле у Blade 450, например, было тоже так, что все, что выше 70% воспринималось как 100%. Может тут также?

У меня в обоих сетапах Кантроники .

STZ

Но… как?!

OldDiver:

но у меня сейчас регуль другой

и

OldDiver:

У меня в обоих сетапах Кантроники .

😃

OldDiver
STZ:

Но… как?!

в первом JIVE HV 80
во втором JIVE LV 100

Первого не хвотает на 550 бывало прилетал с ошибкой по мах току .

Vovets

Для Контроника есть процедура калибровки конечных точек газа. Он сделан так, что выше определённого значения считает 100%. От какого - зависит от передатчика. Там не сложно, процедура как у Кастла примерно. У меня есть маленький К, он лампочку зажигает, когда уходит в 100%. Конечные точки у меня получаются около 85%.

OldDiver
Vovets:

Для Контроника есть процедура калибровки конечных точек газа.

В СС там подругому там расходами передатчике показываешь Low and Max газ

Да я вроде колебровал. Это 1 мода . расходы а предачике 100 -100 и стиком верх показываешь 100 %газа

Я обороты мерил вчера были 2360 - 2400 , попробую завтра поменять пеньен .заказал 12 и 13 буду пробовать . Очень хочется из 550 ракету сделать .

Vovets

Я знаю, что он запоминает в моде 1. Если ничего не делать с расходами, то полки выше 85 примерно будут все одинаковые. Может быть, в Джайве не так, но скорее всего так. Т.е. либо расходы отрегулировать, либо полку больше скольких-то не ставить, потому что бесполезно.
Ну и, кстати, на новом моторе обороты могут быть ниже из-за kV. Оно бывает ниже, чем написано. Я всегда всё проверяю тахометром.

OldDiver
Vovets:

Я всегда всё проверяю тахометром.

Володь Я занал что ты крут 😉) но не настолько .

Vovets:

Ну и, кстати, на новом моторе обороты могут быть ниже из-за kV.

Я тоже так думаю там разница гдето 150 kv . по кальулятору посчитал все верно надо 12 пиньен ставить

MrMel’s говарит что для 2600 RPM надо 13 пиньен

OldDiver

Поставил 13 пиньен . Вертолет просто не узнать , что хотел получить от нового setup получил !!!, драйв на 75 полке просто жесть на 80 полке ,боялся что тушку разорвет , RPM на глаз 2700-2800 не чем было померить .

Что два зуба животворящих делают .😁

Vovets
OldDiver:

Вертолет просто не узнать , что хотел получить от нового setup получил !

Ну слава богу!