align 550pro dfc - 2012
поставил полку 90-90-90-90 и 95-95-95-95 а при переключении режимов обароты не меняются .
Раньше так же было и менялись?
Раньше так же было и менялись?
Меньше 85 ,90
менялись .
но у меня сейчас регуль другой
Меньше 85 ,90 менялись . но у меня сейчас регуль другой
В стоковом регуле у Blade 450, например, было тоже так, что все, что выше 70% воспринималось как 100%. Может тут также?
В стоковом регуле у Blade 450, например, было тоже так, что все, что выше 70% воспринималось как 100%. Может тут также?
У меня в обоих сетапах Кантроники .
Но… как?!
но у меня сейчас регуль другой
и
У меня в обоих сетапах Кантроники .
😃
Но… как?!
в первом JIVE HV 80
во втором JIVE LV 100
Первого не хвотает на 550 бывало прилетал с ошибкой по мах току .
Для Контроника есть процедура калибровки конечных точек газа. Он сделан так, что выше определённого значения считает 100%. От какого - зависит от передатчика. Там не сложно, процедура как у Кастла примерно. У меня есть маленький К, он лампочку зажигает, когда уходит в 100%. Конечные точки у меня получаются около 85%.
Для Контроника есть процедура калибровки конечных точек газа.
В СС там подругому там расходами передатчике показываешь Low and Max газ
Да я вроде колебровал. Это 1 мода . расходы а предачике 100 -100 и стиком верх показываешь 100 %газа
Я обороты мерил вчера были 2360 - 2400 , попробую завтра поменять пеньен .заказал 12 и 13 буду пробовать . Очень хочется из 550 ракету сделать .
Я знаю, что он запоминает в моде 1. Если ничего не делать с расходами, то полки выше 85 примерно будут все одинаковые. Может быть, в Джайве не так, но скорее всего так. Т.е. либо расходы отрегулировать, либо полку больше скольких-то не ставить, потому что бесполезно.
Ну и, кстати, на новом моторе обороты могут быть ниже из-за kV. Оно бывает ниже, чем написано. Я всегда всё проверяю тахометром.
Я всегда всё проверяю тахометром.
Володь Я занал что ты крут 😉) но не настолько .
Ну и, кстати, на новом моторе обороты могут быть ниже из-за kV.
Я тоже так думаю там разница гдето 150 kv . по кальулятору посчитал все верно надо 12 пиньен ставить
MrMel’s говарит что для 2600 RPM надо 13 пиньен
Поставил 13 пиньен . Вертолет просто не узнать , что хотел получить от нового setup получил !!!, драйв на 75 полке просто жесть на 80 полке ,боялся что тушку разорвет , RPM на глаз 2700-2800 не чем было померить .
Что два зуба животворящих делают .😁
Вертолет просто не узнать , что хотел получить от нового setup получил !
Ну слава богу!
Парни сегодня разбил свою 550ку, сильно, короче в хлам, буду брать новый комбик, возник вопрос, какой брать сетап, или с старым 600м мотором, или же с новым 730м, в чем разница этих моторов? Кто юзал оба эти мотора, как по ощущениям? И да новый сетап идет уже в стоке с 550ми лопастями. Больше отличий нет.
продолжая эсперентировать с 550 не DFC . посовету Ильи из ротора , поставил лопасти 600 и хвост . Сделал 3 проверочных вылета очень понравилась вертолет стоал боле стабильнывм и отзывчивым по шагу и цыклу . На последнем полете сломалась ножка щара на качалке на второй серве еле посадил пришлось авто ратировать вертушку не разбил.
ЗЫ Сетам с 600 лопастями мне понравился ,круто летает .
вопрос к обладателям DFC версии канопа на много больше чем моя старая ?
Павел, при таком сетапе мощности силовой при 6S хватает?
Павел, при таком сетапе мощности силовой при 6S хватает?
Более чем .
ЗЫ Сетам с 600 лопастями мне понравился ,круто летает .
Батарейки какие? Время полета с таким сетапом?
вопрос к обладателям DFC версии канопа на много больше чем моя старая ?
DFC кабина гораздо больше.
Батарейки какие? Время полета с таким сетапом?
Вылита было всего 3 . первые 2 с туринги 45 5000 5 половиной минут в конце на начали задыхаться . 3 я geеns 45С 5000 3 минуты отжига отлетел шар качалки .
думаю 4.5 - 5 минут летать можно .
Вылита было всего 3 . первые 2 с туринги 45 5000 5 половиной минут в конце на начали задыхаться . 3 я geеns 45С 5000 3 минуты отжига отлетел шар качалки .
думаю 4.5 - 5 минут летать можно .
У меня сетап 12S 2650mAh, 600MX но летать больше 4-х минут с 600-ми лопастями не получается. За 4:30 мин. батарейки надуваются и прилично греются.
Странно как-то, 12S сетап считается более экономичным чем 6s. Я уж задумался о переходе на 550-е лопасти вместо 600-х.
P.S. Эти же батарейки таскают алайновскую 500-ку, не греются, не надуваются, штырят нормально среднее 3D 4:30 мин.
У меня сетап 12S 2650mAh,
3300mAh надо под 600MX надо
У батарейки греются это нормально , высаживаю 3500 mAH прилетают 3.65 - 3.72 на банку
3300mAh надо под 600MX надо
У батарейки греются это нормально , высаживаю 3500 mAH прилетают 3.65 - 3.72 на банку
Ну тогда при 12S сетапе должно высаживаться 1750 mAh. Получается, что 2650 должно хватать. Или у 600 MX такой низкий КПД, что летает на минуту меньше? Тогда какой мотор лучше всего подойдет для моих батареек?