Вертикальное раскачивания хвоста,как бороться?
Так, ну что? проблему так никто и не решил?
Эх… видимо придется убираться в комнате что бы полетать.
И так. проблема решена… На самом деле он качает былку не вверх-вниз, а просто всю тушу начинает мотать восьмеркой… Это заметно, к сожалению только сверху! То есть - я запустил вертолет, а мой товаришь наблюдал с 4-го этажа за ним… он мне это и сказал. Были проверены тяги на автомате перекоса… Странно, но одна была на 1 мм длиннее другой, как это получилось, не ясно… Так же еще была сменена обгонная муфта и шестерни… Все это безобразие тут же прекратилось…
P.S. Похоже что стабилизатор и киль у данного вертолета не более чем для красоты…
P.S. Похоже что стабилизатор и киль у данного вертолета не более чем для красоты…
Горизонтальный - да, а вертикальный защищает ХР.
Горизонтальный - да, а вертикальный защищает ХР.
Ну да… Вчера заметил когда была жесткая посадка из-за перебоев в частоте… 😦 Правда отделался как всегда лопостями и одной тягой… все это вылечилось за 15 минут…
У меня было очень неприятное вертикальное раскачивание хвоста.
Вроде все хорошо, люфты минимальные, но при любых энергичных маневрах наблюдались автоколебания хвоста.
В результате все оказалось до банального просто.
Поменял демфера (резиновые колечки) основного ротора.
И все стало ОК.
А вроде все было красиво, и ротор не болтался, и держатели были жестко установленны. Аль нет, колбасило со страшной силой.
Вот такие пироги. 😁
У меня было очень неприятное вертикальное раскачивание хвоста.
Вроде все хорошо, люфты минимальные, но при любых энергичных маневрах наблюдались автоколебания хвоста.
В результате все оказалось до банального просто.
Поменял демфера (резиновые колечки) основного ротора.
И все стало ОК.
А вроде все было красиво, и ротор не болтался, и держатели были жестко установленны. Аль нет, колбасило со страшной силой.
Вот такие пироги. 😁
Интересные демпферы продаёт Трублад. Красные втулки , похожие на капролон. Из такого делали набойки на обувь. Нужно попробовать самому сделать , дороговато по-моему 😈
Интересные демпферы продаёт Трублад. Красные втулки , похожие на капролон. Из такого делали набойки на обувь. Нужно попробовать самому сделать , дороговато по-моему 😈
Лучше один раз немножко переплатить чем потом чинить на сумму в 2-3 раза привышающую стоимость детали. 😃
На вертолетах экономить нельзя! (с)
Интересные демпферы продаёт Трублад. Красные втулки , похожие на капролон. Из такого делали набойки на обувь. Нужно попробовать самому сделать , дороговато по-моему 😈
Демферы аналогичные видил.
Там еще они хотрой формы. У них 2 посадосных диаметра.
Есть еще подозрение что дело было в далеко разведенных грузах на серволопатках.
Может они давали вибрацию (возникал резонанс). Попробую вернуть назад и протестить.
И так. проблема решена… На самом деле он качает былку не вверх-вниз, а просто всю тушу начинает мотать восьмеркой… Это заметно, к сожалению только сверху! То есть - я запустил вертолет, а мой товаришь наблюдал с 4-го этажа за ним… он мне это и сказал. Были проверены тяги на автомате перекоса… Странно, но одна была на 1 мм длиннее другой, как это получилось, не ясно… Так же еще была сменена обгонная муфта и шестерни… Все это безобразие тут же прекратилось…
P.S. Похоже что стабилизатор и киль у данного вертолета не более чем для красоты…
киль для защиты ХР, а стабилизатор сработает на большой скорости
- обклеивать его нужно
Демферы аналогичные видил.
Там еще они хотрой формы. У них 2 посадосных диаметра.Есть еще подозрение что дело было в далеко разведенных грузах на серволопатках.
Может они давали вибрацию (возникал резонанс). Попробую вернуть назад и протестить.
Грузики лучше вообще убрать. Чесно сказать и без них вертолет очень послушен… Я когда их убрал, прибавилось резкости и стабильности…
+1
Грузики - зло. Сейчас продается море серволопаток разного веса, какие хотите такие и ставьте (Карбоновые обычно самые легкие).
Уделите особое внимание балансировке сервооси.
Грузики лучше вообще убрать. Чесно сказать и без них вертолет очень послушен… Я когда их убрал, прибавилось резкости и стабильности…
Да тут вопрос чистоты эксперемента.
Грузики были возвращены в исходное положение, раскачивание не началось.
Так что дело только в демферах.
Лучше один раз немножко переплатить чем потом чинить на сумму в 2-3 раза привышающую стоимость детали. 😃
На вертолетах экономить нельзя! (с)
Безусловно, если руки растут не из плеч. А голова может только кушать 😈
Демферы аналогичные видил.
Там еще они хотрой формы. У них 2 посадосных диаметра.Есть еще подозрение что дело было в далеко разведенных грузах на серволопатках.
Может они давали вибрацию (возникал резонанс). Попробую вернуть назад и протестить.
А я тут вырезал демпфера из оранжевой резиновой химической трубки, штатные колечки разочаровали, сжираются очень быстро в труху.
С новыми попробовал дома поднимать, вроде висит стабильно, прецессии и раскачивания хвоста не наблюдается, в выходные буду пробовать на улице.
Попробовал перевороты с ними делать - все очень четко, никаких вихляний не наблюдается, до этого стояли штатные и были сильнее затянуты и верт выходил из инверта всегда “восьмеркой” т.е. с креном и разворотом хвоста под 45гр.
Странно, у меня в результате установки аллюминиевого автомата перекоса от HDX на мой Т-rex тоже появились вертикальные колебания балки, а всё новое, в том числе и демпферные кольца… Надо будет конечно тяги проверить.
Ещё один не понравившийся мне момент: при отключенном моторе двигаю ручки на передатчике чтобы шевелился автомат перекоса, при этом постоянно происходит сильный наклон оси серволопаток в одну и ту же сторону. В чём может быть причина? Разболтавшиеся тяги? тяги разной длины или неправильная центровка сервооси? Или это вообще фигня и не стоит заморачиваться?
Или это вообще фигня и не стоит заморачиваться?
Угу.