Раптор 50 двс
Вечером скину ссылку где ВСЁ можно взять на Раптора с копеечной доставкой.
буду очень признателен!!!
Сдёрнул флайбар
выводите флайбар четко и ровно! соблюдая равенство плеч, чтобы лопатки были накручены одинаково
stores.ebay.com/SkyHobby-RC/Raptor-E550-/_i.html?_… не реклама! ознакомления для.
Смотрите зч на Раптор 550, все расходники, голова, хр, идентичны R30-50, еще во вкладке для Х50 тоже есть для R50, доставка просто смех, за несколько позиций часть стоимости доставки вернут.
Перебрал флайбар. Клея при сборке не пожалели, а вот с линейкой не стали заморачиваться. Лопатки выставил в одну плоскость с управляющими рычагами. То есть все 4 детали. Ось выставил по центру с точностью до 0,1 мм. Лопатки до 0,3. Там резьба и у неё шаг… Или ближе или дальше. Запустил без лопастей. Вибрация заметно снизилась. Запустил с лопастями. Вибрация меньше, но есть. Бабочки нет. Может, есть смысл всё в сборе побалансировать например скотчем?
И почему мотор стал намного тяжелее проворачиваться при запуске? Проданный с вертолётом стартер сначала заводил. Теперь вообще не проворачивает. Шуруповёрт 18-тивольтовый справляется, но компрессия аж кисть выворачивает.
Запустил без лопастей. Вибрация заметно снизилась. Запустил с лопастями.
Лопасти надо балансировать обязательно. Я правда не знаю правильный метод балансировки, сам делаю просто чтобы на балансире висели ровно.
По движку не подскажу, заметил лишь что без топлива крутится легко, с подачей топлива - заметно тяжелее. запускал шуриком на 14 вольт - легко.
Лопасти отдельно отбалансировал. Сделал им ось и на горизонтальных ножах добился отсутствия вращения, в каком бы положении не отпустил.
Лопасти отдельно отбалансировал. Сделал им ось и на горизонтальных ножах добился отсутствия вращения, в каком бы положении не отпустил.
можно мне конкретнее про этот метод?
Добрый день, Юрий. У меня к вам вопрос. Сегодня заводил верт, температура воздуха +10 +12С, иногда моросил дождь. Мотор TT39pro, свеча os №8, большая игла 3 об., мал. 2,5 (первый запуск был на 3 об.). В поинтах отрегулировал крайнюю точку, появился холостой. Двигатель работает какое то время (температура двиг +60 +62 С), НО ПОСЛЕ ГЛОХНЕТ И СТАРТЕРОМ ЕГО НЕ ПРОВЕРНУТЬ.Выворачивал свечу и прогонял стартером и потом по новому. (Пробовал закручивать мал.иглу менее 2,5 не стабильно работает.) Вопрос : почему заливает, свеча холодная или иголка сильно выкручена? На холостых двигатель должен сильно дымить?
можно мне конкретнее про этот метод?
Взял шпильку 4 мм, лопасти через крепёжное отверстие зажал гайками через увеличенные шайбы (чтоб не помять) и эту ось положил на ножи от рейсмуса, зажатые на расстоянии друг от друга через прокладку чуть большем, чем гайки. Ножи тупой стороной вверх. Предварительно выставил их по уровню. Лопасти оставлял в разных положениях и наклеивал на верхнюю скотч, пока не уравновесил.
hobbyking.com/…/__11453__Turnigy_R_C_Universal_Mai…
или купить балансир, там же можно найти и подешевле
))) мы не ищем лёгких путей. Балансир надо было бы ждать, а так зашёл в мастерскую, руку протянул, взял, повертел, репу почесал, собрал за пару минут и отбалансировал.
там же можно найти и подешевле
На ибее 3 тыр с доставкой.
Добрый день, Юрий. У меня к вам вопрос. Сегодня заводил верт, температура воздуха +10 +12С, иногда моросил дождь. Мотор TT39pro, свеча os №8, большая игла 3 об., мал. 2,5 (первый запуск был на 3 об.). В поинтах отрегулировал крайнюю точку, появился холостой. Двигатель работает какое то время (температура двиг +60 +62 С), НО ПОСЛЕ ГЛОХНЕТ И СТАРТЕРОМ ЕГО НЕ ПРОВЕРНУТЬ.Выворачивал свечу и прогонял стартером и потом по новому. (Пробовал закручивать мал.иглу менее 2,5 не стабильно работает.) Вопрос : почему заливает, свеча холодная или иголка сильно выкручена? На холостых двигатель должен сильно дымить?
Заливает даже не двигатель, а глушитель
Лечение- хватит крутить на холостых )
Когда обороты повыше - продувает остатки топлива
Да и ТТ39 не любит настройки по мануалу, я в свое время вдоволь с ним натрахался когда пытался подогнать его работу под мануал, а в итоге с коллегой настроили совместными усилиями , путем десятков подлетов и замеров температуры и тяги, и поверьте мне мы его отстроили и работал он как часы, но настройки игл были напроч далеки от мануалов.
Лечение- хватит крутить на холостых )
От оно чё! )) Спасибо, буду знать.
Тогда в каком случае меняют свечу?(кроме выхода из строя). правильно ли я понял, что как в бензиновом выставляют опережение зажигания, так в калилке , если хотят пораньше то ставят горячую.
А кто нибудь из Раптороводов Раптор 30/50 знает, где можно незадорого прикупить раму (левую-правую половинки)? С Хеликрафтом дело иметь не хочется, был горький опыт((.
У меня стоит остов без головы и хвоста все остальное целое, если ентерксно можно обсудить
Пишите
Всем доброго здоровья. У нас кончились дожди и сегодня я облетал раптора. Все бы хорошо да только двигло перегревается. У меня есть несколько вопросов: 1 Как правильно подбирать свечу?
Двигатель набирает обороты и при отрыве от земли резко глохнет ( стояла свеча №3, поменял на №6), после замены свечи и изменения кривой газа ( в меньшую сторону) вроде получше стало но на висении температура +130 +140, температура воздуха +30, иголки мал. 2,5 , бол. 4. Куда смотреть и чего крутить?
Можно вырезать из стеклотекстолита или еще чего пластину с отверстием для доступа к свече на головку мотора. За счет более правильного обдува градусов 10 скидывает. Какое топливо используете, подробную марку в студию.? Ну и малую иглу понемногу открывать и смотреть температуру.
Можно вырезать из стеклотекстолита или еще чего пластину с отверстием для доступа к свече на головку мотора. За счет более правильного обдува градусов 10 скидывает
Добрый вечер. А что это за преблуда такая? Можно узнать поподробнее…
А что это за преблуда такая?
www.raptortechnique.com/fanshroud.htm типа такой, только не обязательно делать именно такую, достаточно сделать просто пластину с дыркой под свечу, главное чтоб было так:
Привет всем! Мужики ставил ли кто на Raptor50 голову FBL и гироскоп KBAR или Tarot zyx 2s хочу заморочится?