Вопрос по бортовому питанию Раптора 30 V2
Ну что за ахинею вы несёте?
Нету 5-6в-ых регуляторов работающих от пяти банок 1.2в - это раз, и даже если бы и были, то при разрядке в ноль одной из пяти банок, акк не будет продолжать работать на четырёх.
Согласен, если один из аков сдохнет, потянет за сабой остальные…
a-korenev - спасибо за ссылочку, интересно.
Согласен, если один из аков сдохнет, потянет за сабой остальные…
a-korenev - спасибо за ссылочку, интересно.
Извини, не посмотрел - у тебя Р30. Такому за-глаза вот.
У меня они пережили почти 2 года эксплуатации…
Извини, не посмотрел - у тебя Р30. Такому за-глаза вот.
У меня они пережили почти 2 года эксплуатации…
Все равно спасибо, в будушем планирую переделать в 50, поэтому и интересуюсь. Скажите,возможен такой сильный разряд акка из-за аналаговых серв? Цифры пока ставить не хочу, потому-что только учусь летать 😊 и жалко если при краше убъются дорогие сервы…
Я впринципе не задавался вопросом,сколько потребляет оналаговая серва,… но если кто в курсе, то было бы интересно узнать, цифра экономичнее в плане питания?
Все равно спасибо, в будушем планирую переделать в 50, поэтому и интересуюсь. Скажите,возможен такой сильный разряд акка из-за аналаговых серв? Цифры пока ставить не хочу, потому-что только учусь летать 😊 и жалко если при краше убъются дорогие сервы…
Я впринципе не задавался вопросом,сколько потребляет оналаговая серва,… но если кто в курсе, то было бы интересно узнать, цифра экономичнее в плане питания?
Sanyo 1800мА , у меня хватало прим. на 5 полётов в горизонте.
Ток не замерял. Но несложно подсчитать. Серво стояли 3010х2, 9151х1, 9254х2.
Сейчас стоят : 9151х1, 9254х2, HS5925MGх2.
Отличие цифровых серво от аналоговых в том что они работают постоянно !!!
Извини, не посмотрел - у тебя Р30. Такому за-глаза вот.
У меня они пережили почти 2 года эксплуатации…
Вопрос, а на сколько полётов на одной зарядке хватит такого акка? У меня Раптор 50, сервы 2х9254, 2х9350, 1х9402, гироскоп GY611 и гувернёр GV 1. Старый акк 1500Мач, умирает, хватает на 1-1.5 бака.
Вопрос, а на сколько полётов на одной зарядке хватит такого акка? У меня Раптор 50, сервы 2х9254, 2х9350, 1х9402, гироскоп GY611 и гувернёр GV 1. Старый акк 1500Мач, умирает, хватает на 1-1.5 бака.
До 4-5 полётов.
Ну что за ахинею вы несёте?
Нету 5-6в-ых регуляторов работающих от пяти банок 1.2в - это раз, и даже если бы и были, то при разрядке в ноль одной из пяти банок, акк не будет продолжать работать на четырёх.
Говорил по опыту людей, которые больше вас летают. Бывали случаи, что люди только дома обнаруживали, что одна из банок сдохла.
Говорил по опыту людей, которые больше вас летают.
Спросите у “людей” какой такой регулятор они используют с пятью банками 1.2в, и огласите модель пожалуйста.
😂 При последовательном подключении 5 банок, если хотя бы одна сдохнет, аккумулятор работать не будет.
😂 При последовательном подключении 5 банок, если хотя бы одна сдохнет, аккумулятор работать не будет.
В большенстве случаев сдохшая банка =/= банка не проводящяя ток.
Вообще, по моему, лучше использовать Lipo и не париться.
Говорил по опыту людей, которые больше вас летают.
Да, часто такое бывает, сорока на хвосте принесла. А сам ничего не знает . Интересно Дмитрий, который Г… вы вертолёт в глаза видели 😁
Перечитал всё ваши посты, всё вы знаете, везде были, но обращу внимание модераторов, практически в каждых ваших ответах овеквотите. Лучше почитайте правила форума.
В большенстве случаев сдохшая банка =/= банка не проводящяя ток.
Как раз совсем наоборот-сдохшая банка = банка плохо проводящая ток из-затого что её сопротивление увеличивается, а не уменьшается.
Таки что с моделью регулятора?
Сообщите нам несведущим?
Короткое R давала вышедшая из строя банка кислотного (советского пр-ва) аккамулятора при осыпании активной массы с электродов…
Конструкция NiCd & LiPo не такая. Тут совсем напротив увеличивается R банки (например при испарении - вытекании электролита).
Почему например воспламеняются LiPo…
Как раз совсем наоборот-сдохшая банка = банка плохо проводящая ток из-затого что её сопротивление увеличивается, а не уменьшается.
Таки что с моделью регулятора?
Сообщите нам несведущим?
То что банка будет проводить хуже я не спорю. У меня был краш и одна банка в 6v NiMh батареи вышла из строя. Но батарея всёравно выдавала напряжение достаточное для полёта (проверил на земле но не летал). Я использовал регуляторы MPI на 5.4v.
Почему когда человек высказывает своё мнение по вопросу, у других высказывающихся, и имеющих другую точку зрения, вдруг появляется так много нигатива в постах? Кому не нравятся 6v батареи, не используйте.
То что банка будет проводить хуже я не спорю. У меня был краш и одна банка в 6v NiMh батареи вышла из строя. Но батарея всёравно выдавала напряжение достаточное для полёта (проверил на земле но не летал). Я использовал регуляторы MPI на 5.4v.
Почему когда человек высказывает своё мнение по вопросу, у других высказывающихся, и имеющих другую точку зрения, вдруг появляется так много нигатива в постах? Кому не нравятся 6v батареи, не используйте.
А я тут нашел… Хобби центр продает набор акоов для сборки борта вот. А насчет регулятора, наверное просто человек не слышал о таком, и вопрос получился в негативной форме…
Вот у нас уже снег выпал 😁 , в блоке у Хелика, по балансировке верта, заметил что акк у него находится с боку, около глушителя… Зимой интересно такое расположение поможет акку не замерзать?
А я тут нашел… Хобби центр продает набор акоов для сборки борта вот. А насчет регулятора, наверное просто человек не слышал о таком, и вопрос получился в негативной форме…
Вот у нас уже снег выпал 😁 , в блоке у Хелика, по балансировке верта, заметил что акк у него находится с боку, около глушителя… Зимой интересно такое расположение поможет акку не замерзать?
Определяющим является балансировка…
Акки зимой все мёрзнут…
А пластик становится хрупким…
в блоке у Хелика, по балансировке верта, заметил что акк у него находится с боку, около глушителя… Зимой интересно такое расположение поможет акку не замерзать?
Да кадмий и так зимой летает, пробовал до -7 гр. Дальше уже не кадмий а руки и машинки мёрзнут. На полтинник советую ставить Санио Кандику 1700ма примерно 130гр веса, ионки на 50ку не сильно лично мне интересны если будет ёмкость больше то и вес сбросить не получится. Да и кадмий если срочно 30 минут и зарядил уже. И к примеру мне хватает 4рёх банок.
Плюсы кадмия , быстрая зарядка, живут долго, безгеморойные, цена и морозоустойчивость.
Да и кадмий если срочно 30 минут и зарядил уже.
Шоб за 30 минут нужен зарядник типа Инфинити иначе сгорят нах.А так чтоб забить под завязку - два часа минимум.Я полюбил ли-по. Плюсы - малый вес, большая ёмкость, низкий саморазряд( зарядил, например, в понедельник, а летать пошел в воскресенье, и не надо снова заряжать). На морозе мёрзнут, но запас ёмкости позволяет не беспокоится о быстрой разрядке.Из минусов пожалуй только цена. Но в сравнении с общей стоимостью вертолёта ок. 1500уе - надёжное бортовое питание за 150уе, на мой взгляд, вполне оправдано.
Почему когда человек высказывает своё мнение по вопросу, у других высказывающихся, и имеющих другую точку зрения, вдруг появляется так много нигатива в постах?
А почему когда кто то имеет своё мнение, и когда мнение окружающих с ним не совпадает, кто то начинает хамить в личку и в форуме? Не знаете?
Шоб за 30 минут нужен зарядник типа Инфинити иначе сгорят
Паш а у меня Инфинити 3, с простыми давно дело не имел. Лично я не буду ставить на 50тый класс ничего ,акромя кадмия. Веса в Рапторе и так много.
Паш а у меня Инфинити 3
Я в курсе, поэтому и написал, чтоб народ не обольщался, что кадмий это так “дёшево” и практично. 😃
А вес четырёх банок кадмия равен весу двух банок ли-по плюс регулятор, так что с весом всё в порядке.