Вторая жизнь Lipo или почему генсы делают много циклов а турниги нет!
Ду маю газ уже выработавшийся лучше спустить,потом загерметизировать,сунуть в холодильник и потом замотать.
Почему-то не все так думают, я теперь то-же стараюсь его не выпускать, все-таки мне кажется что разгерметизация это плохо для аккума.
У меня есть аккум, который был потерян, в поле пролежал 4 дня, после я его притащил домой и попытался зарядить, 2 банки зарядились а на 3й как был 0 так и остался…
Вообщем как я ее потом не пытался зарядить, 1 раз даже к свинцовому аккуму на 18Ач подключил, искры, нагрев… А толку как не было так и нет, вообщем в конце мучений я осмотрел эту банку и для меня стало ясно в чем дело, каким-то образом в ней была сбоку мелкая дырочка, через которую спустился и газ и похоже испарился весь литий.
Fire bull ставят пластины в акки.продукция эволюционирует.фирмы учатся.
Мучаюсь с акумом такой фирмы. Может такой достался, но приехал немного ударенный с торца сзади, написано 3300мАч, но даже если высажу до 11В, то больше 850мА не влазит. Наличие пластин подтвердить не могу, не дошло еще до разбора, но из-за быстрой просадки одной банки коптер более 3-4минут не летает (( Однако не вздуваются пока. Может и правда пластины есть.
Сопротивление банок посмотри, скорее всего 1 дохлая и в этом случае она должна быстрее других садиться и быстрее заряжаться, а потом долго-долго балансироваться вся батарея.
Сопротивление мультиметром можно мерить? Не сгорит тестер? Был аймакс оригинал, тот показывал, а клон не показывает вроде сопротивление. Но да, разряд быстро (коптер 3 минуты висит и в общем то всё), а заряд… Ну скорее почти одинаково. Через раз, то быстрее других (но разброс небольшой и заряд равномерный) то позже, и приходится догонять отдельно эту банку.
Сопротивление мультиметром можно мерить?
Нет
Ну значит и не померю ((
Вот, раздербанил я это ред булл… Нет там никаких пластин.
Впрочем не вздуто (как было на первом акуме у меня), но первая банка в итоге совсем в ноль высадилась (коптер улетел), теперь вообще никак не берёт зараза заряд ((
Зимой при армировании так же чувствуется результат! В прошлую зиму, хоть и новее на год акки были, пищалка пищала сразу. Т.е. просадки убрались.
Не осилил!
Укачало…
😵
Аналогично.
Попробовал Акки сами по себе 7600 но при заряде брали 4300-600 сделал как показано теперь берут по 6900-7000
А вот мои турниги 4000 хэви дути коьорые были заармированы в момент когда они начали поддуватья чуток и емкость с токами отдавать не хотели. На видео им немного не хватает до 300 циклов с учетом что я их разряжаю до 3.65 обычно и не парюсь за хранение.
А от чего умерли ваши банки?)
Ну так и что там? Дырка? Или просто коцка?
жду момента что бы аккуратно и в безопасном месте разобрать и посмотрим что там. Думаю что коцка, которая подкоротила пластины и в этом месте началась деградация. Сниму видос посмотрим)
Думаю что коцка, которая подкоротила пластины
Сомневаюсь. У меня было несколько подобных случаев, это приводило к прогоранию внешней оболочки. А вот разгерметизация приводила как раз к медленному умиранию.
Немного информации для общего развития (хотя больше я об этом с того момента ничего не встречал - 6 лет прошло).
Журнал Коммерсантъ Наука №8 2011 год
www.kommersant.ru/doc/1798013
В России появятся свои литий-воздушные аккумуляторы
--------------------------------------------------------------------------
И один раздел из статьи, который, возможно, касается нас, приведу здесь полностью:
Литиевые деревья
Изначально аноды Li-ion аккумуляторов делали из чистого лития, однако такие батареи небезопасны. При зарядке литий оседает не ровными слоями, а в виде дендритов — со временем эти “деревца” прорастают сквозь электролит до катода, происходит короткое замыкание с выделением тепла, электролит загорается. Чаще всего батареи вздуваются, но могут и взрываться. Сейчас батарейки с чистым литием ставятся в кварцевые часы, они не перезаряжаемые.
В 90-м году инженеры компании Sony первыми поменяли чистый литий на графит, насыщенный литием. С тех пор в ходе зарядки литий оседает между слоями графита, и роста дендритов не происходит. “С одной стороны, решилась проблема безопасности, но с другой — емкость 1г Li-насыщенного графита составляет 300 миллиампер-часов, а емкость 1г чистого лития — 3800 миллиампер-часов”, — говорит Иткис. Поэтому в Li-воздушных аккумуляторах будет использоваться чистый литий, а проблема его равномерного оседания при зарядке решится за счет применения новых электролитов, разрабатываемых самой FM Lab.
--------------------------------------
Что в Наших акках - чистый литий или с чем-то? И если первое - не грозит ли сдавливание паков продавливанием этих дендритов-деревьев от анода к катоду и, соответственно - КЗ с последствиями?
Хотя теме больше года и никто о негативных последствиях сжатия не писал…
Всё это трепет, придумали, разработали! А где изготовили, протестирвали, показали? Прогуглил и ничего толком так и не нашол!
Случайно журнал в руках оказался. Вроде на выставке какой-то взял, не помню уже…
Так-то - тоже ничего до этого не слышал о них. Как, впрочем, и позже. Возможно - очередная тупиковая ветвь развития акков.
-------
Что, друзья, думаете по дендритам?
И раньше где-то слышал о такой проблеме. Или забыть: несущественно?
Это вроде в никель-кадмиевых такие штуки растут от чего они и дохнут
И ещё хотелось бы узнать,как ведут себя переделанные аккумуляторы по прошествии времени?Отпишитесь,кто делал,если не трудно
те что на видео… На велике успешно катаются. только заменил банку которую ничаянно пробил.
на вертолёте 300 циклов, прут 700ку на 6 банках только души!))
rcopen.com/forum/f116/topic169105/15482