Вторая жизнь Twin Storma
Продавал я свой твиншторм продавал не кто за него хорошей цены не давал…))rcopen.com/forum/f16/topic243597
Решил ему сделать обгрейд, удалил штатный крепеж от двигателей, вал с дейдвудом оставил (вытащил его на 80мм от транца) в дейдвуде с внешней стороны подшипник с внутренней втулку латунную вживил, на валу нарезал резьбу четверку под граупнеровский винт, переходник спаял из куска гибкого вала 4мм, цанги 4х5мм и фиксатора. Дно лодки усилил стеклотканью (предварительно обработав поверхность лодки 80 наждачкой) в два слоя в месте крепления моторамы, приклеил опору моторамы. На этом пока все, осталось заказать и поставить- руль и силовую установку, мотор будет 3674 1660kv под 6S чтоб с запасом, рег 120А+ может и больше там поглядим… пишите кто что думает по проделанной и запланированной работе…
Можно вопросы позадавать ?
- если выдвинул вал на 80 мм , то куда планируешь руль ?
- Один подшипник ? Не мало ?
- а трубка зачем ?
- На 6 банок планируешь граупнеровский винт ? Да ещё и с запасом ? А выдержит ?
- Зачем переходник ? Может лучше сделать соосно ? Обороты не детские .
- А разве усиливают не углетканью ?
- по регуляторам на 6 банок что то уж очень много вопросов . Какой планируешь ?
С уважением , Леонид
Можно вопросы позадавать ?
- если выдвинул вал на 80 мм , то куда планируешь руль ?
- Один подшипник ? Не мало ?
- а трубка зачем ?
- На 6 банок планируешь граупнеровский винт ? Да ещё и с запасом ? А выдержит ?
- Зачем переходник ? Может лучше сделать соосно ? Обороты не детские .
- А разве усиливают не углетканью ?
- по регуляторам на 6 банок что то уж очень много вопросов . Какой планируешь ?
С уважением , Леонид
Руль или справа или слева (но чтоб как у всех то справа) rcopen.com/forum/f16/topic255530 это великоват оказался…
Подшипник (в дейдвуде) и упорный подшипник на валу, думаю должно хватить…
Что за трубка (вопрос не понял)…
Выдержит проверено на лодке что на фото… 6S держит уверенно…
А как без переходника (в планах гибкий вал и струт) rcopen.com/forum/f16/topic255522 но что-то пока не нашел подходящего, обороты мне кажется вполне приемлемые для скоростной лодки…
Турнижи 120А, 180А или 240А пока не определился но опять же лодку что на фото тягает 125А на 6S…
Вот как то так…пока…
а я на старый крепеж устанавливал силовую
Я видел твой ролик, но решил сделать так…
единственное нужно транец усиливать,у меня сейчас все железо на 3х милиметровую плиту из дюрали прикручено, а она вклеина наглухо, а то транец полопался.
Поставил мотораму, мотор, регулятор… как-то так…
Сергей Сенченко увидел ваш ролик(офигенная тема)скажите пожалуйста какое железо стоит в лодке.
Какая мощность мотора,какая фирма и сколько кв?
Какой фирмы рег и сколько ампер?
Что за акк какой фирмы,сколько банок,сколько mAh и какой ток отдачи?
двигатель RIPPER IBL 40-20,аккумулятор 2#2s2p 5000mah 50C… осталось выяснить, что за регулятор у него?
двигатель RIPPER IBL 40-20,аккумулятор 2#2s2p 5000mah 50C… осталось выяснить, что за регулятор у него?
Регулятор у меня хобби кинговский turnigy 120A
А мне осталось найти не покрытый льдом водоем, чтоб попробовать как поедет…
а я уже доплавался-проймал какой то подводный сюрприз. Теперь мелкий ремонт
а что в Ногинске вода еще не замерзла?
а что в Ногинске вода еще не замерзла?
Я плавал на клязьме,а она почти не замерзает
доброго всем здоровья!сергей,лодка,действительно,бегает здорово.большая просьба.напишите пожалуйста паспортную мощность двигатея.катаюсь на 15 нитре.ее не хватает.хочу пересчитать какой мотор встанет. СПАСИБО дейдвуд тоже переделывал.удлинял родной.если кому интересно сброшу фото.
доброго всем здоровья!сергей,лодка,действительно,бегает здорово.большая просьба.напишите пожалуйста паспортную мощность двигатея.катаюсь на 15 нитре.ее не хватает.хочу пересчитать какой мотор встанет. СПАСИБО дейдвуд тоже переделывал.удлинял родной.если кому интересно сброшу фото.
У меня лодка не с двс ,а на электротяге, а так 1350W-1,8л.с
А я поставил мотор на 1660 kv под 6S (с запасом может и на 4S будет нормально) и 1600ват мощностью + рег на 200A… Думаю будет не хуже )))
А я поставил мотор на 1660 kv под 6S (с запасом может и на 4S будет нормально) и 1600ват мощностью + рег на 200A… Думаю будет не хуже )))
а какой именно движок? можно ссылочку?
и еще нужно транцевые плиты увеличить и опустить градуса на 3-4,чтобы нос прижимало к воде а то она будет взлетать как и моя.очень большая парусность
доброго всем здоровья!спасибо,сергей,за информацию.именно это и было интересно.
Мотор - banned link , транцевые плиты увеличить в длину? или ширину?
Мотор - banned link , транцевые плиты увеличить в длину? или ширину?
У меня один товарищ приобрел такой движочек,и плавал на на 3-х банках,лодка менше твина,сначало потребление было максимум под 50 ампер на винте 42/1,4 в итоге дошло до 95 -смотрел по телеметрии.и это гдето через 8-10 пакатух.
Транцевые плиты можно сделать шириной 35 и длинноймилиметров 55 и можно к краям свести до 25. Лучше делать регулируемые- проще настроить
Вода покажет насколько это плохой мотор, есть еще вот такой вариант rcopen.com/forum/f122/topic259571 если тот не понравится, и винтик я для начало попробую 38/1.4…
на моем твине винтик 47/1,4
лучше начать с малого )))
я сначала купи 2 карбоновых 40/1,6 и 47/1,4 и пошел испытывать- сороковой разлетелся после первого дрына, я даже офигел, поставил на 47 и потихоньку начал его разгонять- скорость набрал очень интенсивно- мне понравилось и я купил тогда родной винт от OUTLAW OBLи я не разочаровался-движок очень легко его раскручивал. когда я давал резко газ с места -лодка чуть ли не выпрыгивала из воды
здесь перед переделкой руля,очень любит переворачиваться под конец даже серву свернул