сервы от алайна 510,520 и 610, 620
использую 520 на хвосте 450 trex’са. работает шустро, претензий нет.
Поставил себе на 600НСП 620 сервы на тарелку, очень доволен отлично и быстро отрабатывают, я прям в восторге. Единственно заметил кушают они тоже хорошо току.
Ещё лежат 520 сервы, тоже поставлю на тарелку 500ому, думаю что тоже хорошо себя покажут, но шестерни там уже пластиковые при краше сломаются, но как говорится за скорость в 0.07сек надо тоже чем-то платить.
Ну вот и замечательно, спасибо за информацию.
Я тоже много хорошего прочитал по 620 сервы на западных форумах и заказал себе такие на перекос 600-го.
У меня 620 стоят, доволен и скоростью и точностью, не говоря о тяге!
Присоединюсь к пользователям сего великолепия! Заказал. Ждёмс.
Пока сервами доволен, на прошлых выходных сделал по 4 полёта (бака) с одной липольки (1900мА). По скорости и тяге нареканий пока нет.
Друзья, неужели никто не имеет никакой информации про сервы от Алайна, я не думаю что сам производитель сделает под свои очень популярные во всем мире вертолеты некачественные сервы и гироскопы.
Открою Вам страшную тайну! Элайн сам сервы не производит 😉
Открою Вам страшную тайну! Элайн сам сервы не производит 😉
А гироскопы ? И кто же этот тайный производитель , если не секрет ? 😃
Элайн сам сервы не производит
Знание истинного производителя не делает эти сервы другими. Они такие, какие есть! 😇
На 600N использую 610 сервы от алайна. Если не считать умершего в краше мотора одной сервы, при том, что шестерни остались целы, всем доволен. В покое постоянно шуршат, отрабатывая среднее положение.
Гы! А у нас уже нет производителей, акромя многоуважаемых КЕтайцев! И какие вываоды из этого можно делать?! Мне лично - нужен хороший результат за приемлимые деньги. А кто это делает - мне ровно пополам!
Почти достоверная информация:
Align 510 это Savox 1350
Align 520 это Savox 1357
Align комплектует T-rex 500ESP сервами 510 на перекос.
Они сильнее и медленнее, чем 520.
Видимо, сила на перекосе важнее.
У меня был огромный краш. Падение в перевернутом положении с большой высоты.
Лопнула даже карбоновая рама. Все 510 сервы на перекосе остались целы.
Накопилась ещё статистика по 610\620? Интересует возможность установки на перекос 90-го.☕
На 600ом 620 сервы на перекосе пашут отлично, пока доволен.
на 600 нитро поставил 610 сервы, по полету очень нравится, управление легкое и точное. но недавно при осмотре вертолета обратил внимание, что рожки ушек крепления (ну вы поняли:)] обломаны на трех 610 сервах (на газу, на элеронах и шаге, элеватор цел). причина не ясна, может перетянул винты крепления (хотя сильно не затягиваю, чуть сжимаю резинки и очтанавливаюсь), может сервы сами себя переломали в полете. сравнил толщину ушек с сервами джиар и футаба, у алайна они тоньше почти на 1мм. корпуса купил и поменял, затянул еще слабее и в этот раз не ставил латунные втулки в демпферы. пока держатся. демпферы надо бы проверить, не порвались ли без втулок.
кстати саморезы, которые идут в наборе 600 нитро, не лезут в втулки 610/620 серв. первоначально использовал втулки от спектрумовских серв.
после алайна установка сервы футаба 9452 легка и приятна: саморезы лезут во втулки, демпферы на каждую сторону выполнены одним куском, звук при работе приглушенный. фирма, однако!
заказал 610-ых.
уже на подходе, поставлю - отпишусь.
обломаны на трех 610 сервах (на газу, на элеронах и шаге, элеватор цел). причина не ясна…
Отрезайте резинки со стороны рамы. Т.е. серва - лежит плоскостью уха на раме, а резинка только в отверстии и с обратной стороны, под прокладкой.
Тогда уши не отломает и без пистонов.
Отрезайте резинки со стороны рамы. Т.е. серва - лежит плоскостью уха на раме, а резинка только в отверстии и с обратной стороны, под прокладкой.
Тогда уши не отломает и без пистонов.
Хммм, звучит спорно… резинки же не просто так придумали. Но буду иметь ввиду, если еще раз переломает ушки, попробую. Спасибо.
Отрезайте резинки со стороны рамы. Т.е. серва - лежит плоскостью уха на раме, а резинка только в отверстии и с обратной стороны, под прокладкой.
Тогда уши не отломает и без пистонов.
Согласен-резать надо.
Сам подсмотрел вроде как у Боба в видеоинструкции по сборке…
Поставил на шаг своему раптору (автомат перекоса Н1), отлетал уже… ну наверное галлонов 6. Никаких нареканий. Считаю цена/качество у этих серв - очень достойный показатель.
Отлетал полетов 50 на 600-м электро с 620-ми сервами на перекосе. Сервы отлично работают, пережили краш благополучно, правда из за них пришлось ставить 10/15 А ВЕС Геркулес, т.к. кушают они очень прилично. (замерял 6.5 А при движении шагом и застопоренной тарелке перекоса т.е. три сервы давят “в стенку”). Цена качество отличное.