flybarless microbeast x
Подскажите пожалуйста!..устанавливаю Microbist. не могу понять какие данные установить в GYRO в пульте? пульт Spektrum dx6i.
крутите канал на пульте гиро
пока на бисте лампочка загорится на против букв F или G
и все ок
Столкнулся с такой проблемой: после легкого падения и последующего ремонта t-rex 450 sport начал трясти шассями в полете. Заменил всё включая подшипники, не менял только microbeast и сервы KST-115MG,замена двигателя и регулятора не помогли/ рег YEP-45/. Снизил чувствительность 1-ой крутилкой – верт. стал ватным, но трясти стало меньше,а полет стал похож на “полет в желе”. Вернулся к исходному : чуйка по циклику / 1-я крутилка/ чуть снижена / на 8 часов / , режим управления “экстрим”. Трясет шассями на Тик-Таках и силовых фигурах , обороты ОР – 3400, на 3100 начинает трясти на взлете. Лопасти ОР - Align 3G отбалансированы, хвостовые тоже отбалансированы. Подскажите как побороть “паркинсона”.
начал трясти шассями
А хвост не трясет ? шассями (шасси ) прикрутили ?
Что у вас на апе это не важно . при старте бисты на 3 сек показывает какая у него пришла чуйка для 450 G - H
Столкнулся с такой проблемой: после легкого падения и последующего ремонта t-rex 450 sport начал трясти шассями в полете. Заменил всё включая подшипники, не менял только microbeast и сервы KST-115MG,замена двигателя и регулятора не помогли/ рег YEP-45/. Снизил чувствительность 1-ой крутилкой – верт. стал ватным, но трясти стало меньше,а полет стал похож на “полет в желе”. Вернулся к исходному : чуйка по циклику / 1-я крутилка/ чуть снижена / на 8 часов / , режим управления “экстрим”. Трясет шассями на Тик-Таках и силовых фигурах , обороты ОР – 3400, на 3100 начинает трясти на взлете. Лопасти ОР - Align 3G отбалансированы, хвостовые тоже отбалансированы. Подскажите как побороть “паркинсона”.
Надо проверять сервы под нагрузкой,скорее всего в них проблема,у меня такое было замена 1 дерганой сервы помогла.
Сервы у меня на бошке mks 95 (ваши клон моих),сервотестером удобней всего проверять.
В том то и дело , что прикручены. Есть мысли - делитесь , есть вопросы - задавайте. У меня осталось из предположений только: “прожорливая” какая-то из серв и как следствие нехватка BECа регулятора. Акки Turnigy 2200 40C .
Опоздал написать. Cервы тестером не проверял, но под нагрузкой /пальцем прижимал/ все работали одновременно и ни одна не дергалась. Редуктора все промыл и смазал силиконовой смазкой. Может внутри “коробочки” что-то отвалилось или сгорело ? У меня с “механикой”- все хорошо , а вот с “транзисторами”- плохо.
Что у вас на апе это не важно . при старте бисты на 3 сек показывает какая у него пришла чуйка для 450 G - H
Режим “удержание”. Цвет индикатора- синий. Буква " E ".
В том то и дело , что прикручены. Есть мысли - делитесь , есть вопросы - задавайте. У меня осталось из предположений только: “прожорливая” какая-то из серв и как следствие нехватка BECа регулятора. Акки Turnigy 2200 40C .
Опоздал написать. Cервы тестером не проверял, но под нагрузкой /пальцем прижимал/ все работали одновременно и ни одна не дергалась. Редуктора все промыл и смазал силиконовой смазкой. Может внутри “коробочки” что-то отвалилось или сгорело ? У меня с “механикой”- все хорошо , а вот с “транзисторами”- плохо.
Режим “удержание”. Цвет индикатора- синий. Буква " E ".
Было у меня такое!но на ФБ! пока не поменял хаб!
Механическая часть вся заменена , включая подшипники.Поставлен конденсатор на питание приемника. Результат-не помогло. Скорей всего надо поднастроить microbeast , но вот что именно в нем сбилось я никак найти не могу.
Хаб поставил новый , при вращении отверстие с резьбой под пятак не бьет.Не менял сами цапфы лопастей. Могут они быть причиной вибрации? Бабочки на лопастях нет.
Хаб поставил новый , при вращении отверстие с резьбой под пятак не бьет.Не менял сами цапфы лопастей. Могут они быть причиной вибрации? Бабочки на лопастях нет.
Снимите ОР. и ХР . возьмите верт в руки и дайте газу ! картинка проясница!
Проверил без лопастей ОР и ХР-- вибрации нет. С лопастями ХР - вибрации нет / покрайней мере рука не чувствует /.С лопастями ОР не стал пробовать, просто проверил их балансировку- в норме.
Остаются аккумуляторы. Неделю пролежали заряженными. Ну не могла же так сильно измениться их токоотдача!!!
Было у меня такое!но на ФБ! пока не поменял хаб!
Режим “удержание”. Цвет индикатора- синий. Буква " E ".
А вы пробовали делать чуйку на G
вот так мане написано
Для первого полета мы рекомендуем начать с режима удержания курса и не поднимать чувствительность
выше F или G.
А вы пробовали делать чуйку на G
Нет не пробовал. Чувствительность подобрал с настройки Gyro в передатчике так чтобы хвост не плыл и не дрожал,при этом индикатор переместился с буквы “D” на “E”. Я на этом и успокоился . Павел, подскажите как может влиять изменение чувствительности датчика гироскопа ,отвечающего за поведение хвоста, на чувствительность по циклическому шагу. Если с погодой повезет,то завтра попробую Ваш совет.
Павел, подскажите как может влиять изменение чувствительности датчика гироскопа ,отвечающего за поведение хвоста
да теоретически не как . Только я не помню чтобы настройках бисты был пункт настройки чуйки по цыклу . (в вебаре есть такая настройка )
“Крутилка” номер “раз”.
“Крутилка” номер “раз”.
да точно и пробовали я ее у себя 450 на 2 деления загубил
Сейчас у меня чувствительность по циклическому шагу загрублена на 3 деления с одновременной установкой в меню параметров “отклик по циклическому шагу”–низкий, по"ускорению общего шага"-- низкий. Цель: снизить чувствительность при увеличении скорости реакции на движения стиков. Но проблему еще не победил.
Но проблему еще не победил.
сто процентов механика . У меня если все по дефолту выставить летать нормально будет .
Проверил без лопастей ОР и ХР-- вибрации нет. С лопастями ХР - вибрации нет / покрайней мере рука не чувствует /.С лопастями ОР не стал пробовать, просто проверил их балансировку- в норме.
Остаются аккумуляторы. Неделю пролежали заряженными. Ну не могла же так сильно измениться их токоотдача!!!
Аки здесь не причем! проверьте все подшипники в цапфах. похоже причина только в ОР.
В результате настроечных полетов сегодня удалось практически полностью победить проблему вибрации шасси на питч-пампе и тик-таках. Повторюсь, при “висении” такой “беды” не было.Вместе с этим также избавился от вертикальной тряски хвоста при быстрых пролетах на полном шаге.Установки стали иметь такой вид: чуствительность снижена первым подстроечным винтом на 4 риски;в меню параметров:" отклик по циклическому шагу “— низкий,по " ускорению общего шага” – низкий.
сто процентов механика .
Механическая вибрация определенной частоты "сносит мозг"microbeast и верт перестает адекватно реагировать на команды с передатчика и заваливается куда-нибудь. Здесь же его просто начинает трясти при полной управляемости. Значит ,ИМХО,его трясет по какой-то причине сам контроллер. А вот тут виновата,на мой взгляд, электроника.
Игорь, ещё демпферы могут влиять. Для FBL везде рекомендуются максимально жёсткие.
При смене нового хаба / Tarot / поставил те , что шли в комлекте к нему. Межлопастной вал в демпферах стоит очень жестко, при замене упорых подшипников выдавливал из хаба с приличным усилием.
хаба / Tarot /
это не гуд.
Я себе ставлю торот на то что не двигается .
Напрасно , очень приличный и конструктивно продуманный вариант www.0577mx.com/pic/2012010409460475138.jpg.
Напрасно , очень приличный и конструктивно продуманный вариант
это решает для себя САМ.
Это клон.
После тората становится алайн
После элайна становится кде .