Новая прошивка 3GX 2.0 Юзаем
У меня 450 pro 3GX, с нуля на втором аккуме, хвост стал подергиватся и медленно крутится вокруг своей оси.
Причем, на движения стика(rudder) не реагирует, живет своей жизнью.
Через пару тройку оборотов вокруг своей оси вдруг встает на свое место как будто ничего и не было.
Уже раз 5 перенастраивал 3GX, ни пойму в чем дело. Теперь он у меня при взлете крутит то влево то вправо,
проверял несколько раз, вроде все правильно настраиваю.
Поэтому и думаю может пере прошить до 2.0 версии. У меня стоит то ли 1.0 версия, то ли 1.1
Кстати за эти 4-5 непонятных полетов(то ли взлетов) поменял уже два подшипника на хвостовом роторе.
Вот здесь показывает как переделать хвост:
www.helifreak.com/showthread.php?t=132747
video.helifreak.com/?subpath=/finless/trex450pro&f…
или какой-то из этих роликов.
Он говорит что у 450-ки с хвостом беда, типа заводской глюк(bag), нужно переделать как он советует?!
Я себе переделал механическую часть теперь не пойму что нужно подстроить в электрики.(может из за этого глючит?)
Как Я понял вроде добавляются углы после переделки!?
Кстати нужно посмотреть несколько роликов чтобы понять что он там советует.
Вначале Он на бумаге расчерчивает как оно должно работать.
Если кто разберется дайте знать.
Кстати нужно посмотреть несколько роликов чтобы понять что он там советует
Он говорит про предкомпенсацию хвоста,мол что нужно цапфы на хвосте развернуть!
Да, именно это Я и сделал. После этих манипуляций и начались выше описанные беды😁
У меня 450 pro 3GX, с нуля на втором аккуме, хвост стал подергиватся и медленно крутится вокруг своей оси.
Причем, на движения стика(rudder) не реагирует, живет своей жизнью.
Через пару тройку оборотов вокруг своей оси вдруг встает на свое место как будто ничего и не было.
Уже раз 5 перенастраивал 3GX, ни пойму в чем дело. Теперь он у меня при взлете крутит то влево то вправо,
проверял несколько раз, вроде все правильно настраиваю.
Поэтому и думаю может пере прошить до 2.0 версии. У меня стоит то ли 1.0 версия, то ли 1.1
Кстати за эти 4-5 непонятных полетов(то ли взлетов) поменял уже два подшипника на хвостовом роторе.
Вот здесь показывает как переделать хвост:
www.helifreak.com/showthread.php?t=132747
video.helifreak.com/?subpath=/finless/trex450pro&f…
или какой-то из этих роликов.
Он говорит что у 450-ки с хвостом беда, типа заводской глюк(bag), нужно переделать как он советует?!
Я себе переделал механическую часть теперь не пойму что нужно подстроить в электрики.(может из за этого глючит?)
Как Я понял вроде добавляются углы после переделки!?
Кстати нужно посмотреть несколько роликов чтобы понять что он там советует.
Вначале Он на бумаге расчерчивает как оно должно работать.
Если кто разберется дайте знать.
Смотри механику хвоста, может подшипники в цапфах не правильно поставил, или залил фиксатором( хвост себя начинает не пойми как себя вести с каждым полётом всё хуже и хуже, скорее всего это фиксатор густеет потихоньку и клинят узлы и подшипники и слайдеры).
Отцепи цапфы от слайдера, потяни с силой за лопасти, ничего не должно заедать или хрустеть. посмотри балансировку лопастей в сборе с хабом и цапфами. Подшипники могут разлетаться из за больших оборотов, дисбаланса лопастей, и от перетяжки ремня.
Отстегни тягу от сервы хвоста и поводи её в доль балки, всё должно ходить очень легко и без заеданий и закусыванья
А лучше видео сними, и покажи что он там творит этот хвост.
А если все хорошо, то попробуй поиграться с липучкой 3GX.
у меня 500-ка хвост понимать стала когда я 3GX приклеил на липучку ( крючки и пушок) и всё залетало!!!
У кого есть такая проблема с хвостом?
Короче когда висит вертолёт хвост держится чётко,делаю флип хвост дергается именно в момент перекладки!
Игрался с чуйкой гиры и гувернёра не помогло!
Заметил,что если менее резче делаю перекладку,то хвост лучше,если более резко,то колебания есть!
Чем вылечить,у кого такое было?
Гироскоп на что приклеен?
Он говорит что у 450-ки с хвостом беда, типа заводской глюк(bag), нужно переделать как он советует?!
Не надо ничего переворачивать - и глюк у дядьки в башке… Откройте мануал к своей прошке и посмотрите что и как там должно быть… верните цапфы как были по-инструкции. А то так и будут подшипники лететь…
цапфы на хвосте развернуть!
проблема один в один, с развернытами цапфами поменял 4 пары подшипников, незнаю куда копать в чем дело(((( На флайбаре на прошке летал все было в таком исполнении отлично.
А то так и будут подшипники лететь…
Объясните, пожалуйста, почему с развёрнутыми цапфами летят подшипники? У меня развёрнуты, и ничего не летит. Может я что-то не так делаю?
я вообще не делаю предкомпенсацию, серва в центр и лопасти в ноль. предкомпенсация нужна для того чтобы на раскрутки ротора верт не вертелся от реактивной тяги. А когда обороты нормальные, то гирик работает в удержания балки, и ему пофигу твоя предкомпинсация.
летят подшипники
выше читай,
Подшипники могут разлетаться из за больших оборотов, дисбаланса лопастей, и от перетяжки ремня.
Объясните, пожалуйста, почему с развёрнутыми цапфами летят подшипники?
с развернытами цапфами поменял 4 пары подшипников,
Может я что-то не так делаю?
А что их надо разворачивать? Зачем?
А что их надо разворачивать?
не надо ни чего разворачивать, делайте всё как в мануале.
не надо ни чего разворачивать, делайте всё как в мануале.
Да я и не разворачиваю… у меня так все нормально летает.
Гироскоп на что приклеен?
На велкро,на штатном месте выше хвоста. 450-ка про v-1.
Хочу завтра этот параметр покрутить Anti torque compensation,посоветовал один человек!
Полетали в нормале(((( Тоже до краша налетался((((Доразворачивался цапфы(((( Сейчас буду 5 комплект подшей менять))) Руки кривые винил то ли сильно затянул , то ли поводки не так стоят!!! Случайно не маленький у всех летит в цапфе??? Сначало подергивание, а потом закрут и неуправляемость верта.
Случайно не маленький у всех летит в цапфе??? Сначало подергивание, а потом закрут и неуправляемость верта
Лично я не скажу,ни разу не переворачивал цапфы и предкомпенсацию тоже не ставлю,а ставлю всегда 0 градусов!
Сначало подергивание, а потом закрут и неуправляемость верта.
Фиксатор попал
Лично я не скажу,ни разу не переворачивал цапфы и предкомпенсацию тоже не ставлю,а ставлю всегда 0 градусов!
#58
А что их надо разворачивать? Зачем?
Вы на мой вопрос не ответили, как или почему это влияет на подшипники.
Предкомпенсация - личное дело верований каждого. 😃 С перевернутыми цапфами на прошке легче выставить предкомпенсацию. У меня прошка отлично летает с перевёрнутыми цапфами и предкомпенсацией. Подшипники не летят.
А у вас прошка pro v2, новая??? Тема 3дх !!! Может копмпенсация хвоста идет резкая??? Я с этим параметром не разобрался.
Да, на про в2, конечно всё по-другому. А у меня же ещё и микробист. Всё, умолкаю.
В том то и дело в хвосте изменений нет, Может 3дх подхамливает))))))
У меня прошка отлично летает с перевёрнутыми цапфами и предкомпенсацией.
у меня тоже с лопатами летала прекрасно, тут видимо доп нагрузка с 3дх идет еще((((( А вообще если инструкцию к хвосту почитать (посмотреть) там ошибка что на фб что на фбл в одном винтике))))
Вы на мой вопрос не ответили, как или почему это влияет на подшипники.
Да я не знаю почему… я не переворачивал ни на одном из своих вертов… Но вот в этой теме как минимум двое перевернули и подшипники сыпятся. Причем разваливается обойма с шариками и локтайт тут ни причем.
Случайно не маленький у всех летит в цапфе???
Именно маленький, но это не из за разворота цапф!!!
В первом случае: точно из за Локтайта, когда разобрал его он был залит конкретно !!!
Спасибо Владимиру, подтвердил мои предположения.
Во втором случае: Аккуратней работал с Локтайтом, но при закрутке болта почувствовал щелчок !!!Думал прокатит- не прокатило😁
Короче нужно аккуратней затягивать, чтобы был еле заметный люфт, когда
Локтайт высохнет он удержит всю конструкцию.
В общем, прошил Я до 2.0 версии. Буду пробовать.
Да и еще, при детальном рассмотрении всей конструкции хвоста ,
заметил что у меня закусывает слайдер в крайнем левом положении.
Думаю что все беды от это.
Опять же спасибо Владимиру за дельные советы.