Mini V-Bar и вопрсы о нем.
Всем спасибо!
Mini K-bar реабилитирован! Тарелка действительно не причем, настройки тоже, и обороты не влияли. Совершенно случайно обнаружил небольшой радиальный люфт штуковины (не знаю точно как она называется…) в которую крепиться лопасть хвостового ротора. Снял лопасть, подтянул болтик и как бабка отшептала. Отлетал 3 аккума на разных режимах - висит как прибитый. Самое смешное, что вибраций не было. Ведь специально держал в руке и гонял на разных оборотах. Видимо, в полете, в какой-то момент разбалансированный хвостовой ротор входил в резонанс с чем-то и хвост кидало вверх -вниз.
Ну что такой тряска по питчу для меня вообще загадка. Я прочитал как по тангажу
Конечно по тангажу. Прошу прощения за некорректный термин.
Говорил же, перещупай всю механику
Говорил же, перещупай всю механику
Так я щупал! Основной ротор… Вот если бы он хвостом вилял из стороны в сторону, тогда бы хвост был под подозрением. Век живи, век учись, как говориться…😃
обнаружил небольшой радиальный люфт штуковины (не знаю точно как она называется…) в которую крепиться лопасть хвостового ротора…
цапфа хвостового ротора
цапфа хвостового ротора
Спасибо, запомню.
Ув.коллеги, у кого есть реальный опыт сравнения мини в бара и к бара к8 жёлтого ? Летаю на жёлтом к баре уже год. Друг тоже использует два таких же контроллера на 420 алзрц и 630 гоблине. Я летал на 450, сейчас на 500-тке т рекс. Купил т рекса 600 и заказал опять к бар жёлтый. Проблем ни у меня ни у него пока не было. Интересует ваш опыт.
Навскидку:
- Не будет обновлений. Хотя для mini это уже скорее непринципиально, если только - см. пункт 2
- Не привязать к VBC
- В зависимости от типа клона может работать или не работать гувернер
По полету/надежности разницу не заметите. Покупка клона сейчас - весьма сомнительное мероприятие. Я даже не о моральной стороне, а о том, что на барахолке регулярно появляются настоящие VBAR по цене, сравнимой с клоном. Но это будет именно настоящий VBAR без проблем перечисленных выше.
Да, гувернёра нету. Используем гувернёр регуляторов hobbywing. Думал купить б/у, но сдерживает риск нарваться на “битый” или мокнувший в воде контролоер (как то моя 450-тка тонула 😃 ).
Подскажите пожалуйста, можно установить MINI VBAR под осью ОР и чем это грозит?
Производитель пишет впереди или сзади ОР.
А что мешает следовать рекомендациям производителя?
А что мешает следовать рекомендациям производителя?
Эстетика компоновки.
У Вас есть ответ на мой Вопрос?
Подскажите пожалуйста, можно установить MINI VBAR под осью ОР и чем это грозит?
Считаю, что можно и ничем не грозит. Ну кроме того, что вал ОР при падении на голову уничтожит вибар физически. 😃
Считаю, что можно и ничем не грозит.
Спасибо, вал недостанет, промерил.
Если взять для примера пируэт то положение на оси вращения и в стороне от неё влияет на распределение ускорений по объёму коробочки.
Не должно влиять на гироскопы.
А что за модель, чтоб ставить под вал?
Удержаться в центре вращающегося диска гораздо проще чем на краю да и направления ускорений меняются при пересечении центра гироскопом.
Если взять для примера пируэт то положение на оси вращения и в стороне от неё влияет на распределение ускорений по объёму коробочки.
Чево? Какие распределения ускорений? Это чушь какая-то.
Менять уровень и направление воздействия на гироскопы из соображений эстетики я бы не стал. Но можно попробовать при желании.
самое лучшее место установки, мое мнение, на оси о.р.
Не должно влиять на гироскопы.
А что за модель, чтоб ставить под вал?
Я тоже думаю, что не должно влиять на гироскопы, поскольку датчики регистрируют только угловые перемещения (акселерометров там нет).
Модель длинный 450 клон.
самое лучшее место установки, мое мнение, на оси о.р.
В идеале в центре вращений XYZ? но это физически не возможно.
Ну да все шесть гироскопов засунуть в одну точку и ждать от них разной информации?
Примерно тоже будет если они окажутся на одном расстоянии от центра вращения вокруг него.