Mini V-Bar и вопрсы о нем.
Никогда этого не делал
Я как ПРО поставил, всегда выравниваю крайние точки. Хотя когда экспресс был, все тоже нормально летало.
Подскажите какой параметр вбара отвечает за резкость по общему шагу?
Pitch Pump.
Pitch Pump.
Этот тот который в расширенном меню тарелки?
Этот тот который в расширенном меню тарелки?
Он самый. Для первого раза поставьте значение 30-35, а дальше увеличивайте по мере необходимости.
Он самый. Для первого раза поставьте значение 30-35, а дальше увеличивайте по мере необходимости.
А этот параметр делает шаг резче от 0 и выше или наоборот? Просто мне нужно сделать менее резким в центре стика
А этот параметр делает шаг резче от 0
Этот параметр увеличивает резкость шага пропорционально скорости движения стика. Чем быстрее работаешь стиком шага, тем модель резче откликается на шаг, например, с этим параметром тиктачить проще. Я бы сказал, что этот параметр экспонента для канала шага (отрицательная экспонента)
Этот параметр увеличивает резкость шага пропорционально скорости движения стика. Чем быстрее работаешь стиком шага, тем модель резче откликается на шаг, например, с этим параметром тиктачить проще. Я бы сказал, что этот параметр экспонента для канала шага (отрицательная экспонента)
Значит это не то что мне надо. Мне надо сделать менее резким шаг в центре стика, чтоб сажать плавнее
Мне надо сделать менее резким шаг в центре стика, чтоб сажать плавнее
Да проще простого, в аппаратуре сделать кривую шага соответствующую. В настройки V-Bar даже лезть ненужно. Например, для режима Normal сделать кривую шага не -100/0/+100, а -100/-20/0/+20/+100 (это грубый пример, но тем не менее)
В настройки V-Bar даже лезть ненужно.
Наверное так и сделаю ) или отдельно банк с малыми углами для посадки сделаю )
Наверное так и сделаю ) или отдельно банк с малыми углами для посадки сделаю )
Либо третий вариант - для режима Normal понизить обороты )
Либо третий вариант - для режима Normal понизить обороты )
и так сажаю на 1800 для 700ки ) прыгает ого го как)
Эпопея с Баром который отправлял на диагностику к немцам.
После тщательной проверки на столе и убедившись, что нет никаких сообщений про датчики пошел подлетнуть во дворе.
Все полетело)))
Видимо а) немцы что то сделали, хотя я не думаю, что они об этом умолчали бы.
б) После того как получил коробку обратно, услышал как болтается плата в корпусе. Разобрал и увидел, что герметик который фиксирует плату ее не держит. Может быть это было изначально, грешить на немцев нет
оснований. Капнул силикона немного и зафиксировал плату в корпусе.
в) Поставил два сателлита и проверил соединения.
На форуме Микадо вычитал, что я не один кто фиксировал плату в корпусе.
Вот такая история)))
Нео видимо на барахолку.
На форуме Микадо вычитал, что я не один кто фиксировал плату в корпусе.
Макс, а фотку можно как крепил в корпусе? Интересно как оно должно быть в оригинале, а то видел только клоны, а в клонах палата вообще на двойной скотч приклеена в нижней части корпуса. Вот думаю как-то по другому нужно эту плату в клоне крепить (а то задрал хвост повиливаниями и это при том, что на этой же тушке с BeastX виляний хвоста нет)
Нео видимо на барахолку.
Можно в личку?Че почем.Vlink или простой?
простой?
да
и так сажаю на 1800 для 700ки ) прыгает ого го как)
1800 это счититай обычные " пилотажные" обороты , в моём случаи 1700.
Если верт “лажает по шагу " , вопрос может быть к сервоприводам - " мылят”…
а то задрал хвост повиливаниями
Можно попробовать:
- Увеличить предкомпенсацию на хвосте (закрутив тягу)
- Переставить качалку на одно отверстие для уменьшения рычага
Мне это помогло на двух вертолетах (один настоящий vbar, другой клон).
предкомпенсация это самое главное.рекомендуемые 2 градуса не всем вертам.подходят.надо настроить 2 банка .один в режиме нормал второй в удержании.в режиме нормал крутить тягу до того момента пока хвост не будит дрейфовать и тогда все всанет на свои места.и хвост трусить не будет и остановки в обе стороны будут одинаковыми.ну еще конечно механика должна быть мягкой и без заедания.
Увеличить предкомпенсацию на хвосте (закрутив тягу)
Пробовал, менялась амплитуда виляний, но радикально проблема не решалась.
Переставить качалку на одно отверстие для уменьшения рычага
Менял качалку на более “короткую” - это практически решало проблему на 300X (ставил синюю ломучую качалку вместо алайновской - у нее отверстия чуть-чуть смещены ближе к редуктору). Но выявилось два неприятных момента:
- Тяга от хвостовой сервы до слайдера достаточно сильно изгибается и не параллельна хвостовой балке.
- В Vstabi в настройках лимитов хвоста выходило 95/120 (т.е. и значения достаточно сильно отличаются, и 120 максимальное рекомендуемое значение)
Об экспериментах с длиной качалки ранее писал в теме про 300X. Но все же смущают два пункта, озвученных выше. А писал я следующее:
Но сегодня я победил эту ерунду… Все дело было в качалках хвостовых серв!!! На обоих тушках стоит Align DS426M с качалкой из комплекта к этой серве, шарик был прикручен близко к тому, как стоит на штатной серве (на сколько позволяли отверстия на качалке от Align). Только что заменил качалку на ломучую голубую с хоббей и шарик прикрутил на второе отверстие если считать от крепежного винта качалки. И что вы думаете? НЕ ПОВИЛИВАЕТ хвостом больше при висении. Это ппц, 1 мм разницы в положении шарика на столько повлияли на стабильность хвоста… У синей качалки отверстие чуть больше смещено к самой серве, чем на Align-качалке. Да впрочем там даже миллиметра разницы нет. Чудеса блин.
У меня тоже ломучая качалка стоит на хвосте с сервой кст215.Повиливания прекрати;ись,да и я на них меньше внимания обращаю.Лимиты да,странные получились.