Долгожданный Brain2
А почему у меня после выключения и включения аппы мотор раскручивается?
Зависит от приемника и используемого гувернера. Фейлсэйв можно настроить в разных устройствах в зависимости от схемы включения и состава симтемы
У меня брейн и Frsky таранис, вводные те же, рег HW, гувер брейна. Вечером сниму видос
А тут гувернёр в регуляторе. Если не путаю.
А тут гувернёр в регуляторе. Если не путаю.
Изначально гувер был в брейне и это не устроило Алексея. Регуль не знает про фейлсейв, поэтому был включен гувер в регуле.
Я вообще ничего не понимаю, каким образом регуль должен знать об фейлсейфе? Где все таки гувер? Как настроен фейлсейф в приемнике? Как полключен приемник? Как подключен регулятор, как настроены крайние точки в брейне? кикие настройки брейна?
Изначально гувер был в брейне и это не устроило Алексея. Регуль не знает про фейлсейв, поэтому был включен гувер в регуле.
в приемнике нужно настроить фейлсейв:
Follow steps below to set failsafe.
Option-1:
How to set failsafe to a user-determined state on lost signal:
- Bind the receiver to the transmitter module first and turn on both the transmitter and the receiver;
- Move the controls to desired failsafe position for all channels;
- Press briefly the F/S button on the receiver and you are done.
Option-2:
How to set failsafe for no pulses on lost signal: - Turn off the transmitter, power on the receiver, and then press briefly the F/S button on the receiver.
Note: If failsafe is not set, failsafe default will hold last position before signal is lost. In this case, there
exists risk that your model will fly away or cause injury
в приемнике нужно настроить фейлсейв:
У меня он выставляется с аппы
не нашел темы про Icon 1, спрошу тут.
При кивании вперед-назад вертолет понемногу уводит по руддеру носом влево. на висении все ОК. Сперва заметил это на тик-таках, думал что уводит изза больших нагрузок, но вчера обнаружит такой же эффект просто делая обычные кивки в нормале.
С чем это может быть связано? вибраций вроде нет, но точно сказать не могу, т.к. первый Ikon не пишет логов. без лопастей проверял - вибраций нет, основные лопаты балансировал, хвостовые - родные новые.
Вертолет Protos 500, FBL Icon 1.
Подумываю сменить Айкона на VBAR но там нет спасалки, а с приходом зимы и пасмурной погоды, могу потерять модель на сером небе. В общем будет стремно что-то исполнять зная, что нет спасалки
жаль, что нету логов, с ними все было бы видно. Без логов сказать затрудняюсь. Может, фазинг сбит? радиус армы, к примеру, кривые? или тарелка?
у меня на 570 пришлось подкладывать шайбы под радиус армы потому что при работе элеватором или элероном тарелка поворачивалась с перекосом. определялось по цапфам. гуляли туда-сюда.
Перепроверю
Я не помню, но что - то такое у меня было, на 500м алайне с бистом ( или вибаром??? ), и там ( насколько смутно помню ) была именно механическая причина. Первое, что я бы проверил - это фазинг.
Вообще да, проще посмотреть на земле, повернув лопасти под 90 к элерону и элеватору и посмотреть, как двигается.
При тик-таках смещение хвоста у меня было, когда компенсации мало было
когда компенсации мало было
предкомпенсации или какой?
Хвоста от цикла. Увеличение угла хр напрямую при движении цикла
Попробую если с механикой все ок
у меня на 570 пришлось подкладывать шайбы под радиус армы
Можно подробнее?
Можно подробнее?
тема про брайн. я летаю на бисте. напишу в теме про бист.
Фазинг оказался кривой, только пока не понятно почему. При циклике в 10 градусов по тангажу дает 1 градус по элеронам.
радиус армы проверь. Что еще проверить - не знаю, т.к. не в курсе, как сделана механика.
Ну и собственно фазинг в брайне. Может, в пульте какой - то хитрый микс?
Может, в пульте какой - то хитрый микс?
да оставьте пульт уже в покое:) в тараньке все прозрачно и четко
радиус армы провер
там особо нечего проверять, поменяю винт крепящий арм к хабу, могу попробовать поменять сам хаб, но мне кажется дело в чем-то в другом