Проясните по GY 401
Ребята, всем спасибо за участие, разобрался сам.
Возьмите на заметку , может пригодиться. Для 401 гиры все тримера 4-го канала должны быть по нулям - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Аппаратура у меня -клипса, я думаю рассказывать про нее не надо. Так вот, так же как гира очень точно реагирует на настройку 5-го канала (49% и 50% это уже разные режимы), он(а) конкретно знает нейтральное положение ручки хвоста, и поэтому всегда будет работать только в пределах относительно нуля (центра). Это значит , что если, например полный ход ручки =100% (50%- вправо 50%- влево),и тример загнан , например, влево на 20ед., то машинка будет отрабатывать 70% влево и 30% вправо ( если включать серву без гиры , то она все равно будет работать по 50% в любую сторону, независимо от того ,что центр(нулевая точка) сместился в сторону).
Торможение машинки все равно просматривается, но только в режиме удержания балки. Я думаю это не просто так, полеты покажут.
Летаю на хавке 30. С вертолетами начинающий, с самолетами лет 6. Приверженец ДВСов. На верте летал до этого на каком-то галимом гироскопе, даже вспоминать страшно, но тем не менее результаты есть.
Ладно это лирика.
Еще раз всем спасибо .
Возьмите на заметку , может пригодиться. Для 401 гиры все тримера 4-го канала должны быть по нулям - ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Ну это ж классика, даже в инструкции про это написано…
Ну это ж классика, даже в инструкции про это написано…
Фу, какая мерзость, читсть эти инструкции. Это ж не по-русски 😉))
Ну это ж классика, даже в инструкции про это написано…
И тем не менее НИКТО на вопрос конкретно не ответил 😜
И тем не менее НИКТО на вопрос конкретно не ответил 😜
Наверное все настраивали точно по инструкции, вот таких признаков как у Вас ни у кого и не было ☕
У меня такой вопрос по этой гире: радио Спектрум ДХ7 - расходы рудера = 100% влево и 100% вправо, триммер в ноль. При нормальном режиме гироскопа (установлена задержка 0, лимит 100%, чувствительность 0) серва работает как бы в 2 раза быстрее - т.е. при движении ручки рдуера например влево на 75% от нейтрального до конечного левого положения серва отрабатывает на самом деле 100% расхода влево. При прямом подключении сервы - все нормально - серва отрабатывает так, как и движется стик. Таким образом, чтобы серва отрабатывала пропорционально стику, лимит на гире нужно ставить около 150%.
На раптортехник написано:
Another thing that a lot of people don’t understand is that the rudder travel adjust (ATV’s / EPA’s) does not adjust how far the servo moves. You cannot use this to prevent linkage binding. This adjustment only effects how fast the tail moves (your pirouette rate).
Вопрос - так и должно быть или нет? Объясните короче плиз!
Нормально. У меня на гире стоит лимит 140.
вопрос не в том какой лимит, если мне выставить лимит 140 - то расходы надо выставлять где-то 70 - это же не правильно. Вопрос вот в чем - расход сервы без гироскопа и с подключенным гироскопом (лимит 100) должен быть одинаков - а он отличается почти в 2 раза?
Почему одинаков-то должен быть?
Нормально это - гироскопу на вход приходит команда - с какой скоростью хвост крутить, а уж насколько для этого рульмашинку отклонить - это гироскоп сам разберётся.
и что получается - что ручку отклонил на 40 % - а серва уже в крайнем положении - так же быть не должно?
Ну так подкрути Limit на гироскопе.
зачем? лимит установлен верно, серва не уприается если я двигаю ручку длаьше 40% - вопрос почему она достигла этого состояния не при полном отклонении стика а при частичном? ВОТ в чем вопрос!!!
зачем? лимит установлен верно, серва не уприается если я двигаю ручку длаьше 40% - вопрос почему она достигла этого состояния не при полном отклонении стика а при частичном? ВОТ в чем вопрос!!!
В соседней ветке есть про это.
и что получается - что ручку отклонил на 40 % - а серва уже в крайнем положении - так же быть не должно?
Именно так и должно быть, а иначе хвост будет “вялым”.
вопрос почему она достигла этого состояния не при полном отклонении стика а при частичном? ВОТ в чем вопрос!!!
Ответ в том, что в данном режиме расходы в передатчике влияют только на скорость достижения сервой крайнего положения. Попробуйте отклонить стик всего на 10…20% и понаблюдайте за реакцией сервы - будете удивлены 😃
Всем спасибо за правильные и не очень ответы - ответ найден:
http://forum.modelka.com.ua/index.php?show…amp;#entry17175