А есть ли в Твери вертолетчики?
Чуть чуть греется, но до горячего очень далеко.
Ты так до следующего года не отремонтируешся, я досих пор только ТИК умею делать а воронку и близко изобразить не могу.
На практике нужно больше тренироваться.
я тока освободился, устал как собака. седня удомля приезжала на соревнования, ужосс. все долго тянулось. сил не осталось на полеты. если завтра кто соберется вечерком - присоединюсь.
Всё что осталось от 500-ки:
эээээ, ты это, так не пугай.
поэтому я и не стал седня летать, уставший, побоялся уронить((
З.Ы.: если шасси от 450 как нить мона приколхозить, могу поделиться.
Всё что осталось от 500-ки:
Что с ней стало? Куда дел?.. Только же в субботу летала, глаз радовала!
Да шучу я, это то что сломалось а не осталось, после неудачной авторотации.
Высоко авторотировал? А от 450-ки шасси наверна под собственным весом сломается 😁 Придется наверно чёто колхозить из подручных консервных банок 😁
Ребята, хочу выразить огромную благодарность за то, что подтянулись в субботу!!! Лично я в корне поменял своё отношение к вертолётам: это не только адская колбасня, но и завораживающий, энергичный пилотаж. Спасибо!!!
Нам тоже у вас понравилось, будем почаще к вам приезжать, если вы не против.
Всегда рады разнообразию полетов.😃
Побиты рекорды по продолжительности полётов!
Мой полёт длился секунд 15, после чего китайская лопасть решила пойти по своим делам. Сэкономил рублей 300 на китайских лопастях а потерял в десять раз больше (и это упав в кучу опилок).
Потом полетел Юрий, он полетал подольше - секунд 25-30, и ему тоже повезло с опилками.
даааа. класно полетали. один плюс вижу в этом - нас не успели комары сожрать доконца)))
Кость, у тебя что упало 450?
Юрий, а у тебя что случилось то?
у обоих 450 упали))
я даж сам не понял что случилось))) позже осмыслив, я догнал, что лётал в нормале, не переключился в режим удержания хвоста((( а в нормале я не отстраивал чувствительность.
спасибо Константину за основной вал, купил сегодня балку хвостовую, ща буду кромсать))
а в нормале я не отстраивал чувствительность.
Так ты сделай чтобы по умолчанию работал в удержании) я в нормале тоже не отстраивал… более того… даже не разу не включал верт в нормале)
посидел седня немного с птичкой, осталось вал основной поставить и голову. валы как оказалось, не от рекса((( не совпадает проточка под стопорное кольцо((( сегодня уже поздно было болгаркой жужжать, завтра проточу новый паз. треники тож завтра отремонтирую, купил метр трубки графитовой.
ура, я собрал птичку, восстановил треники, припаял разъемы как у Константина - теперь придется и на меня акки брать)))))) если завтра соберетесь полетать, думаю присоединюсь.
Есть у кого в долг - штырёк держатель кабины на 450-й?
Завтра кто будет летать?
Есть у кого в долг - штырёк держатель кабины на 450-й?
Завтра кто будет летать?
Я на одном пока летаю) точнее летал несколько раз… сегодня приехали запчасти… среди них новая голова, удивило практически отсутствие люфтов, по крайней мере в сравнении с предыдущей… померил тяги, размеры были сильно нестандартные… сделал как положено, поставил голову - углы -3+20 (или больше-угломер сильно зашкаливает), в нулевом положении +9… в общем сделал сейчас нормальные углы… тяги даже боюсь мерить)) в общем китайцы - уникальные люди)
Завтра если погода будет нормальная - буду летать)
Есть у кого в долг - штырёк держатель кабины на 450-й?
Завтра кто будет летать?
насчет летать пока не уверен, штырек пластиковый могу одолжить))
Незнаю как остальные, а я полетал.
Штиль полный.
Перебрал малого друга, взлетел у дома и растроился, колбасит его неподетски.
А через пару минут понял, что его вовсе не колбасит, просто отвык за неделю.
После недельного простоя от 500-ки коленки трясутся, страшно.
На неделе добетонирую дорожку у дома (подъезд доделал) и все выходные летать буду, наверно в южный поеду. Поехали все вместе!