Выбор ДВС катера
Поздравляю. Не смог удержаться. Всем привет!😎
В ряду гидр прибыло. Брал такую же, только сразу с Зено…,
…мозгов эта лодка погрызет немерянно…
не хочу вдаваться в подробности, но только подержав в руках корус настоящего американца, понимаешь, какое в-основном, в кЕтае делают …
встретимся в Гольяново;)
Почитал откуда… пахож, не встретимся…
Нееееееееет, в Гольяново достаточно и одной китайской гидры😈
И я тебя, Паш, рад видеть:)😉
В ряду гидр прибыло. Брал такую же, только сразу с Зено…,
ПОЗДРАВЛЯЮ! 😃
не хочу вдаваться в подробности, но только подержав в руках корус настоящего американца, понимаешь, какое в-основном, в кЕтае делают …
Ну фиг знает… мне пластик нравиться. Покраска не идеальная, но поверхность очень радует.
советую внимательно подойти к серве на руле, к охлаждению движка(лучше помпой) отдельно обратите внимание на сам вал- у меня он разлетелся во второй день: может есть смысл поставить сразу правильный…
Я дооснащал модель сцеплением- очень удобная штука.
Что же касается пластика, то мне он тоже нравился, пока из-за слабой рулевой сервы не приехал в берег гальяновского пруда… в итоге см. фото.
советую внимательно подойти к серве на руле
Я прям как знал 😁 Апу нормальную на выходных воткнул!
, к охлаждению движка(лучше помпой)
Руль рассверлил вроде нормально всё… посмотрим, что будет когда потеплеет.
отдельно обратите внимание на сам вал- у меня он разлетелся во второй день: может есть смысл поставить сразу правильный…
Хм… а в каком месте он именно разлетелся?
пока из-за слабой рулевой сервы не приехал в берег гальяновского пруда… в итоге см. фото.
Сочувствую 😦
Но в целом - тряпочку поверх кините и нормалек будет. Гламур покраски уйдет, но можно и весь перекрасить…
У меня на такой случай стоит аварийный глушитель двигателя, никак на апу не завязаный.
помпа- лучшее и надежнейшее охлаждение.
разлетелся в месте крепления гибкой и жесткой части
а лодку я восстановил и перекрасил и уже через 2 недели гонял… перевернул, потерял крышку (кста, проверьте крепление-!)
помпа- лучшее и надежнейшее охлаждение.
разлетелся в месте крепления гибкой и жесткой части
а лодку я восстановил и перекрасил и уже через 2 недели гонял… перевернул, потерял крышку (кста, проверьте крепление-!)
А какую именно помпу Вы ставите? Не работал с ними никогда.
Крышка кстати держиться четко, может забыли вставить шпильки?
не помню, к сожалению, названия. мембранная от выхлопа.
Шпилек и не было у меня- там зажимы стояли, да не суть, теперь-то точно не улетит…
Нитро гидра поменьше будет бензиновой, а хлопот с ней будет побольше.
Глушилка, я думаю, для нитры не пригодится. Была бы заводилка, вот что лучше, и еще помощник на надувнушке в пяти метрах от берега, что бы каждые 3 минуты не спускаться на воду за заглохшей моделью. Правды и иронии 50 / 50.
В любом случае, все советы от живых владельцев совершенно бесценны!
Не выдержал, добавлю.
Будьте внимательны.
Даже если поставить цифровые машинки, файлсайвы, хорошую аппа, сопля вылезет там, где ее никто не ждет.
Это может быть:
- отклеевшийся от корпуса радиобокс,
- отклеившийся или треснувший крепеж машинки руля,
- самораскручивание крепежа машинок,
- негерметичность стеклопластика - модель может набирать воду из “ниоткуда”,
- трижды будьте внимательны с питанием и всей бортовой проводкой, от аккумулятора до приемника. Бывают проблемы даже в этих 20 см проводов! закрепите штекера, соединяющие проводв, вдруг включится резонанс у двигателя и все повылетает от высокочастотного зуда.
простите за избыточное занудство.
Привет, Серег!
…ждем когда пруды растают:)
Был на той неделе в пилотаже на московской. Про наглое отношение продавцов особо говорить не хочеться - но удивило. То ли настроения не было, то ли их там сокращают… я всё таки не картошку на базаре покупать приходил. В общем осадочек то остался (С)
Теперь по теме: хотел купить к гидро формуле запасной винт. Ответ меня убил еще больше, чем хамство - их нет и не бывает. Уважаемые, моделисты посоветуйте где их тогда брать?
Был на той неделе в пилотаже на московской. Про наглое отношение продавцов особо говорить не хочеться - но удивило. То ли настроения не было, то ли их там сокращают… я всё таки не картошку на базаре покупать приходил. В общем осадочек то остался (С)
Теперь по теме: хотел купить к гидро формуле запасной винт. Ответ меня убил еще больше, чем хамство - их нет и не бывает. Уважаемые, моделисты посоветуйте где их тогда брать?
планета хобби на 1905 года☕
Что бы запросить винт рекомендую измерить точно диаметр вала.
Хорошо бы еще длину ступицы.
В идеале это будет вал 3/16", но полагаю, что китайцы делают в метричесой системе.
Так же можно измерить диаметр оригинального винта.
Ну я правда не в Москве… но планета у нас тоже есть. Гут - просто возьму винт с собой 😁 Спасибо большое!
На праздниках укатался - просто до не могу😁
Всё отлично, но с охлаждением фигня какая, на полном газу все, как положено, а вот на средних начинает поплевывать паром иногда. Забор воды в руле - рассверлен, но видимо не особо помогло.
Я так понимаю вариантов два:
- Ставить помпу электрическую. Но неясно где покупать, какую, чем питать.
- Делать вход за поплавком, но тоже не совсем ясна конструкция, эффективность, диаметр и положение трубочки.
Если не сложно проконсультируйте. С уважением, Алексей.
Привет!
молодец!
помпу ставить не надо!
сделай забор воды за правым поплавком, что б срез 45 градусов выступал на 5 мм в чистую воду.
трубка или штуцер со срезом, на уголке из дюраля 1,5 мм. на винтах М3,5.
трубка что б не вертелась сама по себе. фиксатор проворота.
на трубу отдельно пусть идет с руля.
сделай забор воды за правым поплавком, что б срез 45 градусов выступал на 5 мм в чистую воду.
У этой модели справа, как раз сброс горячей воды. Учитывая, что мне не для гонок слева, наверно, не так критично?
трубка или штуцер со срезом, на уголке из дюраля 1,5 мм. на винтах М3,5.
А какой должен быть внутренний диаметр самого заборного штуцера?
на трубу отдельно пусть идет с руля.
Я так понимаю речь о выхлопной трубе? Она штатно вообще не охлаждается :(
если интересно, я потеряв винт, заказал с башни винты от аквакрафт Мисс Вегас.диаметр и шаг тот-же, а вот отверстие под вал пришлось немного рассверлить.
Охлаждение в итоге сделал не сбоку, а сзади - получилось очень даже, теперь охлаждается стабильно 😁
И самое главное вопрос:
Это нормально на 2,5 бутыли по 4 л(только начал третью) поменять уже 3 свечки? Если нормально, то я просто куплю 10 штук и буду спать спокойно, если нет чего смотреть? На авиадвижках я свечки менял только под погоду 😃
При этом на воде не глох ни разу: откатался, заправил. Подключил накал - отказ свечи.
Это нормально на 2,5 бутыли по 4 л(только начал третью) поменять уже 3 свечки? .
Нет,это не нормально,если свечи нормальные.Если свечи горят,либо двигатель перегрет,либо влажное топливо,либо неправильно подобрана свеча(слишком горячая).Попробуйте слегка,обогатить смесь,т.е.,на 1/8,1/16 оборота,отвернуть главную иглу.А с охлаждением,не морочтесь,нормальная температура
нитромотора-100,125 по голове.Переохлаждение вредней,небольшого перегрева.
:)С уважением Алексей.