BAIT BOAT для рыбалки
Утрецо!)
Фото пока нет, но есть вопрос. Как узнать шаг винта у судомоделей?
В общем хочу увеличить скорость очередной моей поделки. Сейчас мотор 775 6000 об мин акб литий ионный 12вольт винт 48 мм. Не могу решить то-ли мотор прикупить на 10000 об мин 775 то-ли винтом. Но винт размер не могу увеличить, шахта не позволяет. Если только если винт с большим шагом взять.
Как узнать шаг винта
Так же как и у авиамоделей, на любом из диаметров(лучше 0.6 от диаметра) сделать замеры, вычислить угол установки лопасти или сразу, чисто геометрически, посчитать. Вот тут пример в сообщ 10 в параллельном мире.
шахта не позволяет.
Шахта зло… главная помеха движению…
Не знаю точного устройства, но возможно попытать принцип водомета, если использовать шахту как напорную камеру и плавно поднять с поджатием весь поток воды от винта к самой поверхности за транцем, чтоб фонтаном поливало конкретно в назад с максимальной скоростью, а не в толщу забортной воды… тогда можно подумывать и про оборотистые, и про более приличного шага винты…
Шахта у меня выглядит больше как углубление на 2 см
Шахта у меня выглядит больше как углубление на 2 см
тогда до “водомета” далеко… но два варианта увеличения диаметра остаются, удаление винтов за корму или, что хуже, увеличение угла установки дейдвудов
мотор 775 6000 об мин акб литий ионный 12вольт винт 48 мм
Какое получается потребление на ходу не известно?
3.4-3.6 ампера. А если винт с большим шагом. Но я больше к замене мотора склоняюсь
3.4-3.6 ампера. А если винт с большим шагом
Увеличивать шаг можно, мотор нагружен совсем не по максимуму. Но, не смотря на увеличение нагрузки на мотор, обороты уменьшатся, но упор практически не увеличится, потому и скорость практически не возрастет. Там точно нет возможности увеличить диаметр винта?
Лопасти в 2-3 мм от корпуса, только углубление шахты.
замена винта наиболее доступная процедура, чем замена мотора например) попробуйте.
Шахта у меня выглядит больше как углубление на 2 см
вот меня ооочень смущает ступенька (красным)
нельзя придумать что то по-плавнее? (желтым)
p/s/ есть такой катерок от Робби - Наяда, там сделана такая же “полость” у винта, для красивого хода. ходит неспешно, 2-3м/с с красивыми бурунами… но при попытке ее разогнать (целесообразность не обсуждаем сейчас) тупо валится на бок… именно изза полости. Там дикие завихрения = потери.
нельзя придумать что то по-плавнее?
И даже не просто заменить угол L на более плавный , а сделать s образный переход …
Для начала бы залить/замазать этот переход чем то типа эпоксилина, для проверки эффекта… По любому, плавность перехода в этом месте должна дать эффект, хотя там наверное еще и корма так же обрезана, при большом заглублении будет тормозить заметно…
плавность перехода в этом месте должна дать эффект,
получается с днища срыв потока, а потом еще полость как вакуум работает…
3.4-3.6 ампера. А если винт с большим шагом. Но я больше к замене мотора склоняюсь
Поставьте 4S и винт спортивный, я думаю Вас устроит.
Поставьте 4S
Во всяком случае это вариант для того чтобы понять есть ли эффект от “30%” увеличения оборотов…
от “30%” увеличения оборотов…
по опыту по току будет +50%
Да вы правы, сам когда делал смущала эта ступень,но хотелось чтобы дейдвуд был как можно параллейней днища а мотор не давал сделать меньший угол.а углублять шахту не хотел. Переделаю на конус и круглого сечения, как сделаю отпишусь по результату.
Поставьте 4S и винт спортивный, я думаю Вас устроит.
Спортивный это как выглядит.
получается с днища срыв потока
??? Если можно , то в двух словах…
Если можно , то в двух словах…
любая ступенька - сопротивление и завихрение
а винт любит когда ему “подают” ламинарный поток.
У меня влияние оказывал даже V-образный кронштейн дейдвуда, на тех фотках что вы давали выше его видно.
после переделки на одиночную пластину пропало завоздушивание винта.
А если просто пологий скос от верха до винта сделать
А если просто пологий скос от верха до винта сделать
Не поможет…Я бы поступил по другому , увеличил бы угол дейдвуда .Из двух зол ,угол меньшее…
Не поможет…Я бы поступил по другому , увеличил бы угол дейдвуда .Из двух зол ,угол меньшее…
Это вывод человека, не имеющего корабля…
А я считаю - поможет.
Я так делал. Из обычного пенопласта , который потом покрасил.
Убирается яма, в которой и образуются завихрения. Получается плавный подвод воды для винта, проще говоря.
А вообще таки нужно делать открытый винт, без всяких там колец и труб, и что бы поместился диаметр 60мм и свободный подвод воды для винтика. А ужо как это организовать, смотрите и решайте…