BAIT BOAT для рыбалки
Бросайте вы уже эти глупости, максимальный ток
потребления моторовпроходящий через коллекторные моторы даже при заклиненном или остановленном якоре, получается не более 20-30 ампер, но в нормальных условиях такого вообще ни когда не должно происходить. А такой ток, даже при продолжительном воздействии, выдерживает провод примерно в 2.5 квадрата сечением. Кто объяснит зачем нужно использовать на кораблике с коллекторниками сечение больше, если при таком токе мотор сгорит в лучшем случае через полминуты-минуту, увеличивать сечение подводящих проводов - обеспечивать гарантию спалить все что только можно. Реально же, при штатной работе моторов даже с током не 2-3 а пусть до 5-10А не нужны провода толще 1.0-1.5квадратов.
Я не писал о потреблении мотором! я имел ввиду максимум что можно выжать из АКБ. И это будет пик! и ей прийдет тоже пиик!
ходил со скоростью 50-100кмч
Бедная рыбка. Она же без завтрака останется. Не догонит!
А толстые провода ставят только для снижения плотности тока и следовательно потерь на нагрев их.
Или центробежную силу?
А она тут с какого бока? 😃
Кольца частично помогают. Но в основном они применяются на тихоходных лодках для создания более лучших условий работы высокооборотных винтов. Иногда для защиты от мусора. На скоростных лодках они бесполезны и вредны, с точки зрения расхода энергии.
Вот золотые слова. А нам скорость не нужна, нам бы побольше нагрузить и подальше завести. А торпеды это так погонять по озеру с друзьями и выяснить у кого скорость выше. У нас другие задачи.
Бедная рыбка. Она же без завтрака останется. Не догонит!
медленно ездить и на феррари можно а вот на запорожце быстро не поедешь
я живу возле реки Днепр так что если сделать ЖПС автопилот телеметрию или еще какакую хрень так я с дома смогу прикармливать место за неделю до выезда на рыбалку.а большая скорость для того чтоб домой быстрее возвращался и не кто его на лодке не догнал и себе не прикарманил
У нас другие задачи.
Ну тогда кольца нужны только как защита от мусора и травы. Побольше и подальше - правильным подбором силовой установки. Двигатель с оптимальными оборотами и винт с нужными характеристиками.
Кому интересно как считать - замечательная книга. Там есть все что нужно для расчетов потребной мощности, оборотов и подбора винта.
www.a123systems.ru/index.php?showtopic=370
А она тут с какого бока?
Так Вы же сами за баки с топливом вспомнили, так перегородки в бака служат для погашения колебаний а при повороте распределение центробежной силы. Если вспомнить замечательную машину водовозку, так вот по инструкции баки должны быть максимально заполнены. Потому что с половиной бака она переворачивалась на повороте.
медленно ездить и на феррари можно а вот на запорожце быстро не поедешь
я живу возле реки Днепр так что если сделать ЖПС автопилот телеметрию или еще какакую хрень так я с дома смогу прикармливать место за неделю до выезда на рыбалку.а большая скорость для того чтоб домой быстрее возвращался и не кто его на лодке не догнал и себе не прикарманил
А потом он сам слетает на рыбалку и домой быстренько рыбки принесет?
Заведите себе жену!
Суть наших посиделок не в этом, а чтоб максимально удобно приподнести этот “наркотик” - рыбалку.
на лодке не догнал и себе не прикарманил
Акки для нужной дальности и скорости, не хилые движки что бы возить их, электроника, ну, килограмм прикормки… Да кто же такой корвет на лодке то прикарманит?
Кому интересно как считать - замечательная книга. Там есть все что нужно для расчетов потребной мощности, оборотов и подбора винта.
Спасибо почитаю.
Заведите себе жену!
с семьей у меня все в порядке!
, а чтоб максимально удобно приподнести этот “наркотик” - рыбалку.
я как раз этим и занимаюсь!
килограмм прикормки…
Килограмм мало, у меня 6 берет по три на каждый бункер.😁
Так Вы же сами за баки с топливом вспомнили, так перегородки в бака служат для погашения колебаний а при повороте распределение центробежной силы. Если вспомнить замечательную машину водовозку, так вот по инструкции баки должны быть максимально заполнены. Потому что с половиной бака она переворачивалась на повороте.
Вы еще солдатиков на мосту вспомните! Там принцип тот-же что и в баке, только от центра они не бегают
Акки для нужной дальности и скорости, не хилые движки что бы возить их, электроника, ну, килограмм прикормки… Да кто же такой корвет на лодке то прикарманит?
вот и стараемся получить лучшее а почему бы и не корвет но я больше склоняюсь к мерседесу S класса
Заведите себе жену!
Фу как грубо.
а при повороте распределение центробежной силы.
Нет. Не так. Перегородки создают массу вихрей которые поглощают энергию потока. Иначе все эта энергия ударит в боковую стенку. Центробежная сила же только создает этот поток. Перегородки не нее саму ни как не влияют. Поток может возникнуть и при резком разгоне или торможении. Но на них перегородки тоже не влияют.
Фу как грубо.
Зато по функционалу подходит максимально. ток вместо жпс мобильник надо
Вы еще солдатиков на мосту вспомните! Там принцип тот-же что и в баке, только от центра они не бегают
Ваш мост Вы и вспоминайте. Принцип да жидкость возить а вот конструкция разная. Перегородок нет.
Вы еще солдатиков на мосту вспомните!
Господа! Что с вами??? Солдатики на мосту это резонанс. Вообще не из этой оперы! 😃
kulik_s_v
слово не воробей
вот и стараемся получить лучшее а почему бы и не корвет
Так это шутка на половину. Прикиньте, почитав книгу, сколько Вам надо энергии что бы накормить двигатели на весь путь, массу и объем акков для этого. Думаю на корвете останется места только на полкило прикормки. Или переходить на ДВС с пунктами подзаправки.
Нет. Не так. Перегородки создают массу вихрей которые поглощают энергию потока. Иначе все эта энергия ударит в боковую стенку. Центробежная сила же только создает этот поток. Перегородки не нее саму ни как не влияет. Поток может возникнуть и при резком разгоне или торможении. Но на них перегородки тоже не влияют.
Ладно спорить можно до бесконечности.